前言:一款汽車產品的定價,始終是汽車廠商不愿隨意公布的秘密。其實產品定價是一門學問,它需要考慮包括產品競爭力、競品情況、定位、產品線布局甚至用戶期望值等多方面問題,相信不少消費者對于他所衷心的重點產品定價,絕對有著強烈的需求,因此我們汽車之家新聞組決定為大家帶來全新價格預測系列文章,文章中將為大家揭曉涉及產品的深度分析以及定價預測等內容。
盡管汽車廠商如今在定價策略上愈發聰明,但一切動作均有套路可循,我們試圖步入汽車定價最前端,提前為網友帶來深度定價因素分析,并結合用戶期望值大膽的進行產品售價預測。當然,我們最終的預估售價也并非產品指導價,我們只是結合多角度分析定價的可能性,如果您有什么更多的寶貴意見,隨時提給我們。
[汽車之家 新聞] 作為上汽通用凱迪拉克第五款國產車型,凱迪拉克XT5將于4月12日正式投放市場,定位新美式豪華SUV的它,試圖擺脫凱迪拉克SRX此前給中國消費者留下的印象。相信網友對于這款車的未來定價有著非常濃厚的興趣,究竟之前公布的40萬元預售價水分有多少?我們第一期價格預測系列文章的主角就鎖定在國產凱迪拉克XT5身上。
快速了解凱迪拉克XT5:
凱迪拉克XT5首發于2015年11月迪拜車展,作為凱迪拉克品牌中型SUV SRX的繼任者,XT5運用了凱迪拉克全新的命名體系,其中“XT”代表了未來的SUV產品陣線,“5”代表車身尺寸級別,目前凱迪拉克XT5是XT產品系列中的第一款車型,未來還將推出包括XT4、XT7等不同級別車型。
由上汽通用凱迪拉克國產的XT5同樣產自凱迪拉克金橋工廠,而首款國產豪華品牌大型車——凱迪拉克CT6同樣誕生于該工廠(點擊了解工廠詳情)。根據目前了解到的信息,國產凱迪拉克XT5將于4月12日正式公布售價,隨后在4月25日開幕的北京車展首次與大家見面。凱迪拉克XT5將全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,并分為25T、28T兩種不同調校,并提供兩驅、四驅車型可選。配置部分,國產凱迪拉克XT5將全系標配BOSE音響、無鑰匙進入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門等配置。高配車型還將輔以流媒體后視鏡、前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助、自適應巡航、抬頭顯示等。
而車身尺寸參數方面,凱迪拉克XT5的長寬高分別為4812/1903/1680(1685)mm,軸距為2857mm,相比海外車型僅車身高度對應中國市場進行增高,其余數據則保持一致。從目前官方公布40萬元起的預售價來說,國產凱迪拉克XT5基本將競爭對手鎖定在德系三強奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3三款車型身上,其中奔馳GLC作為全新換代車型將成為凱迪拉克XT5的對標核心。
未來產品定價大猜想:
接下來進入正題,凱迪拉克官方公布的國產XT5預售價為40萬元起,不過正如文章開頭所講,我個人分析這個預售價“含水量”相對較大。一方面,以凱迪拉克以往的預售價和實際定價策略,最低配車型的起售價與預售價均相差較多(凱迪拉克CT6起售價為43.99萬元,而預售價為50萬元起),這主要是為了在售價公布時給予消費者更多的驚喜,先期控制期望值所致;
另一方面,與最核心的對標核心奔馳GLC相比,最低配的兩驅版XT5如果還想賣,那么40萬元起的售價顯然高于GLC最低配車型。綜上簡述,國產凱迪拉克XT5的預售價仍有不少水分,所以接下來我們將通過更深入的細致對比與分析,來看看國產凱迪拉克XT5刨除“預售價水分”后,究竟最有可能的定價區間是多少。
首先看看凱迪拉克XT5的競品情況
不管是海外版凱迪拉克XT5,還是即將投放中國市場的國產凱迪拉克XT5,官方均將其競爭對手鎖定在豪華品牌中型SUV主流市場中的奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLC車型上。而對于國內市場來說,凱迪拉克XT5更希望將對手只鎖定在奔馳GLC身上,這主要是由于,兩款車同樣作為各自品牌旗下的新一代車型,且均擁有國產身份;而目前另一款國產豪華中型SUV——奧迪Q5自2010年上市至今,盡管經歷過數次改款,但終究即將迎來換代,目前與新世代車型不能同日而語。寶馬X3則是因為完全進口身份,價格與國產豪華中型SUV斷層較大。因此,這也是凱迪拉克XT5更愿意將國內競爭對手鎖定在GLC身上的原因。
然而對于凱迪拉克來說,將XT5的競爭對手直接對標奔馳GLC來詮釋其所謂的新美式豪華SUV雖沒有錯,但對于國內市場的消費者來說,凱迪拉克的品牌溢價很難與“BBA”相抗衡,消費者的認可度也遠不及奔馳品牌。因此如果作為對標競品,凱迪拉克XT5官方40萬元的預售價很不切實際,如果與奔馳GLC可以存在2萬元左右的價格差異,那么我初期推測售價為38-56萬元區間更為合理。
國產凱迪拉克XT5售價進一步猜測
前文的競品分析之后,我們基本可以斷定,國產凱迪拉克XT5的定價定會瞄準已經投放市場的奔馳GLC,奔馳GLC目前的國內售價區間為39.60-57.90萬元,兩款車均是全系配備2.0T渦輪增壓發動機,且分為高低功率不同調校,因此不存在發動機排量上的差距。而凱迪拉克發動機一直以高調校著稱,低功率2.0T輸出功率已經達到243馬力,但對于XT5 25T車型的入門級動力配備來說,其目標則主要對準奔馳GLC 200、GLC 260車型,而XT5 28T則將瞄準的是GLC 260高配以及GLC 300車型。
『奔馳GLC 200 4MATIC』
以最低配的奔馳GLC 200 4MATIC為例,其售價為39.6萬元,配備了包括LED前大燈、4MATIC四驅系統、9速自動變速箱等,但諸如電動尾門這項配置并沒有配備,柏林之聲音響則是作為全系選裝配置出現。而目前我們了解到的凱迪拉克XT5將全系標配BOSE音響、無鑰匙進入、電動尾門等配置,而最低配的25T入門級車型將不配備四驅系統,結合配置上的差異,以及品牌溢價方面的差別,凱迪拉克XT5的入門級售價很可能低于38萬元,當然最終定價不排除37.98萬元這樣的價格出現。
至于售價上限預測,對比奔馳GLC 300 4MATIC豪華型(售57.9萬元)來說,凱迪拉克XT5 28T頂配版與其均配備包括自適應巡航、全景攝像頭等配置,而凱迪拉克XT5 28T頂配車型還將配備HUD抬頭顯示以及流媒體后視鏡等配置,相比較而言凱迪拉克XT5 28T頂配車型在配置方面占優,因此凱迪拉克很可能會通過同等價位、配置占優的策略與奔馳GLC 300 4MATIC豪華型對標,因此我們預計凱迪拉克XT5頂配車型售價將不會超過58萬元。
結合目前前文分析,我們基本在這里可以得出第一層定價結論,那就是凱迪拉克XT5全系車型保守售價區間不會脫離38萬元-58萬元范疇。
從凱迪拉克XT5海外售價看國內定價
一般來說,海外車型的售價可以對國內定價進行一定程度的輔助參考,但此次的凱迪拉克XT5則有些特殊,盡管其在美售價已經公布,38995-62500美元(約合人民幣25.6-41.0萬元),但由于海外凱迪拉克XT5全系均配備的是3.6L自然吸氣發動機,因此對于國產版配備2.0T渦輪增壓發動機的車型售價基本沒有參考價值。但通過海外售價的詳細布局情況,我們卻可以推斷出國產XT5的一些定價方式。另外,作為凱迪拉克SRX的繼任者車型,海外XT5與SRX的售價關系,也可以給予我們一些幫助。
凱迪拉克XT5如果進口引進賣多少錢?
海外凱迪拉克XT5共推出六款車型,其中前驅版車型分為基礎版(38995美元)、豪華版(44895美元)以及超級豪華版(51589美元),而四驅版車型則分為豪華版(47390美元)、超級豪華版(54390美元)以及鉑金版(62500美元),四驅版與兩驅版價差接近3000美元,預計合算至國內售價將接近3萬元,這與當初SRX兩驅版與四驅版同配置車型價差基本一致。
『海外凱迪拉克XT5起售價』
『海外凱迪拉克SRX起售價』
而凱迪拉克SRX的起售價為37605美元,最高配車型售價為51730美元,除配置整體很高的XT5鉑金版車型之外,凱迪拉克SRX與XT5的售價基本接近,價差在1000美元-3000美元之間。此前凱迪拉克SRX在國內的售價為39.98-59.80萬元,且頂配59.8萬元車型同樣配備了自適應巡航、車道偏離輔助等高科技配置,因此XT5鉑金版車型的售價預計與其相差不大,因此如果凱迪拉克XT5進口身份引入國內的話,其售價預計會在42萬元-62萬元左右。
但我們推斷的這個海外售價是配備3.6L發動機的車型,根據之前凱迪拉克CT6海外售價來看,2.0T基礎版車型售價為54490美元,而3.6L基礎版車型售價為56490美元,動力之間的差異令其價差為2000美元左右,因此我們大膽猜想,凱迪拉克XT5如果海外推出2.0T車型,那么其引入國內的售價很可能與過去的SRX持平,預計在40萬元-60萬元之間。
從ATS-L,看凱迪拉克國產與進口的差價是多少?
車型 | 售價(萬元) | |
ATS-L 28T 領先型(國產配6AT) | 41.88 | 價格差為2.00萬元 |
ATS 28T 領先型(進口配6AT) | 43.88 |
前面我們根據海外售價以及凱迪拉克SRX的售價情況,大膽預測了凱迪拉克XT5如果進口身份引入的售價為40-60萬元,那么國產版凱迪拉克XT5的售價能相差多少呢?我們通過早期同樣配備6速自動變速箱的進口凱迪拉克ATS 28T領先型(43.88萬元)與先期國產的ATS-L 28T領先型(41.88萬元)售價差異推斷,除了車身加長所帶來的成本上升外,凱迪拉克國產與進口車型的差價保守區間為2萬元。因此,映射到國產凱迪拉克XT5身上后,國產版凱迪拉克28T車型的售價預計在38萬元-58萬元之間。這與此前我們通過競品分析得到的預售價基本一致。
25T與28T同配置車型價差預計為1萬元
車型 | 售價(萬元) | |
ATS-L 25T 時尚型 | 30.88 | 價格差為1.00萬元 |
ATS-L 28T 時尚型 | 31.88 |
然而不要忘了,國產凱迪拉克XT5還將推出低功率調校的25T車型,未來25T車型同樣將配備8速自動變速箱。同樣我們參考凱迪拉克ATS-L 25T時尚型(30.88萬)與28T時尚型(31.88萬)一萬元的價差,我們推測,國產凱迪拉克XT5 25T入門級車型的售價,有很大可能會達到37萬元。
經銷商核實推測售價
基于推斷的售價區間,我們也咨詢了部分凱迪拉克經銷商進行核實。經銷商反饋,凱迪拉克XT5的售價區間起售價不會低于35萬元,最高售價不高于60萬元,與我們推測售價區間相差不大,間接為我們推測的售價區間做了更有說服力的印證。
最終價格推測結論
從最初與競品奔馳GLC的售價對比得出最初售價區間可能,再到凱迪拉克XT5以及SRX海外售價推斷的國產版本價格區間,最后結合國產車型與進口車型價差,不同發動機排量、四驅與前驅的價格差異等多方面因素,我們最終得出結論:國產凱迪拉克XT5最終定價售價區間很可能為37萬元-58萬元之間。
全文總結:
定位新美式豪華SUV的凱迪拉克XT5將成為凱迪拉克的第四款國產車型,前面結論中的37萬元-58萬元的推測售價區間,一方面符合與直接競標對手奔馳GLC的競爭可能,另一方面這個價格也基本適合目前豪華中型SUV的市場情況。而這樣的價位如果最終成為現實,那么這對于凱迪拉克XT5的競爭力無疑加上了一個籌碼,畢竟在品牌方面盡管相比奔馳不占優勢,但凱迪拉克XT5可以借助更高的配置優勢、更高的性價比與奔馳搏上一搏。對于消費者來說,顯然更加低廉的售價是他們所期望的,37-58萬元的售價對于部分消費者來說仍舊偏高,不過我相信隨著市場競爭的激烈,廠家未來還會在售價上下一番功夫。
但這畢竟只是我們的綜合推測,國產凱迪拉克XT5將于4月12日公布售價,其配置信息也將在這時間點之前正式公布,相信有了更詳細的車型信息之后,您可以結合我們的預測售價區間對于這款車有更詳細的了解。那么最終我們的預測售價是否準確?我們靜待答案揭曉。(文/圖 汽車之家 周宇軒)
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