售24.78萬元 大眾尚酷Club版正式上市

尚酷R受制于前置全驅的布局，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通，能隨時隨地感知車輛的狀況，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣，并且在日常駕駛中，它也有著不錯的表現。

很騷氣的一款車，雖然與上款的差別并不大，開起來也基本一樣，動力沒的說，轉向比較輕，剎車初段好像沒有，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數，這些弱點都不是問題，況且尚酷R還有非常高的改裝空間，對于它的車主來說，這就是真愛。

新款尚酷在外觀內飾都進行了升級，增加了不少有實用意義的功能， 性能方面表現優異，普通2.0T版本0-100km/h的成績為6.2秒，很快。 準備入手的各位，請等著大幅度優惠的時候。

作為改款車型，2015款尚酷在外觀內飾上做出了大量細節調整，整體仍延續了咄咄逼人的姿勢，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內容，雖然還是之前的動力總成，但外觀內飾有很多細節上的調整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性，并且還足夠快。

尚酷R的外形要比高爾夫R高調很多，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手，但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風，更像是個轎跑車應該有的風范。

這么強勁的動力放在一款前驅車上，如果想發揮的到位，對駕駛技術的要求并不低。作為一款轎跑車，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

尚酷R盡管擁有不錯的性能，但其實更注重日常行駛的舒適性，再加上拉風的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車，要是有四驅系統就好了。