[汽車之家 新聞] 日前,寶馬官方公布了2016北京車展的新車陣容,其中包括國產全新 X1、740Le、M760Li xDrive、M760Li xDrive V12 Excellence、M2、M4 GTS、X4 M40i等車型。
寶馬北京車展新車陣容 | |
車型 | 要點 |
全新寶馬X1(長軸距版) | 全球首發 |
M760Li xDrive/M760Li xDrive V12 Excellence | 亞洲首發 |
寶馬M2 | 車展上市 |
寶馬M4 GTS | 國內首發 |
寶馬X4 M40i | 國內首發 |
● 車型:全新國產寶馬X1
要點:國內首發/加長軸距
國產全新X1的前臉造型與海外版車型保持一致,新車相比于現款X1要更加時尚與硬朗。不過根據之前的報道,這款車將會在海外版車型的基礎上加長軸距(加長110mm),達到2780mm,所以其側面造型更加修長。在其他尺寸方面,這款車的長/寬/高分別為4565/1821/1624mm。
國產新一代X1將會有三種動力選擇,其中入門級車型搭載的是1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力(111kW);中高配車型則搭載的是2.0T高低功率兩種動力,其中低功率版的最大功率為213馬力(157kW),高功率版為257馬力(189kW)。
● 車型:寶馬740Le
要點:亞洲首發/搭載插電式混動車型
寶馬740Le xDrive車型與現款7系車型在外觀方面基本一致,但在左側前翼子板處有充電接口,新車的前進氣格柵采用寶馬傳統的雙腎型,格柵內部加入了藍色的飾條,較為特別。另外,新車采用了大尺寸的多輻輪圈,視覺效果一流。在D柱,這款車標有代表插電式混動的e-Drive標識。
動力方面,新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,變速箱采用8速手自一體式變速箱,并配備了xDrive四驅系統。
● 車型:M760Li xDrive/M760Li xDrive V12 Excellence
要點:亞洲首發/搭載V12發動機
寶馬M760Li xDrive配備了一系列空氣動力學套件,包括全新樣式的前保險杠和后備廂蓋的擾流板。此外,新車還配備了一款全新樣式的輪圈,此外前后輪胎規格分別為245/40 R20與275/35 R20。而M760Li xDrive V12 Excellence則主要突出豪華和穩重。
動力方面,新車搭載的是6.6L V12雙輪增壓發動機,最大輸出功率為600馬力(441kW),峰值扭矩達到800N·m,傳動部分匹配8速自動變速箱,在四驅系統的輔助下,該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。
● 車型:寶馬M2
要點:車展上市/預售65萬元
寶馬M2的外形設計兇狠,前保險杠采用了全新的空氣動力學套件,家族式的雙腎進氣格柵采用黑色條幅處理,并鑲嵌了M2的標識,以表明身份。此外,藍色的對向四活塞剎車卡鉗、19寸的雙五輻輪圈以及雙邊共四出排氣設計極具運動感。
寶馬M2搭載了一臺3.0T直列六缸發動機,最大功率為370馬力/6500rpm,最大扭矩為465!っ/1400-5560rpm,在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米,引入國內的車型在傳動系統部分匹配的是7速M雙離合變速箱,并提供Comfort、Sport、Sport+多種駕駛模式選擇。據官方資料顯示,寶馬M2從靜止加速至100km/h需要4.3秒。
● 車型:寶馬M4 GTS
要點:國內首發/最強的M4/下半年上市
寶馬M4 GTS基于寶馬M4車型打造,相比之下其換裝了全新的空氣動力學套件,包括更加夸張的前保險杠、側裙、鈦合金排氣系統以及尾部大尺寸固定式擾流板。此外,尾燈組采用OLED光源打造,并配備有輕量化輪圈、碳陶剎車系統以及coilover懸架。
動力方面,新車搭載一臺3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機,最大輸出功率500馬力,峰值扭矩600牛·米,同時,這臺發動機還配備有水噴射系統。傳動方面,該車匹配了一款7速雙離合變速箱。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒,極速可達305km/h,與現款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時間相比減少了0.3秒。
● 車型:寶馬X4 M40i
要點:國內首發/屆時公布售價
寶馬X4 M40i外形十分運動,前保險杠層次感很強,運動風格側裙讓整車線條設計看起來十分為飽滿,同時尾部采用雙邊共兩出排氣布局,以彰顯其身份。此外,這款車還是用了專屬的20英寸輪圈。
寶馬X4 M40i車型搭載了一臺3.0T發動機,其最大輸出功率360馬力(265kW),峰值扭矩為465!っ,相比國內在售的xDrive35i提高了54馬力,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。根據寶馬官方公布的數據,這款車0-100km/h加速時間為4.9秒,最高車速為250km/h。(文/汽車之家 陳浩)
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