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2016北京車展:東風風行S500 EV亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在本屆北京車展上,東風風行正式發布了純電動車S500 EV,這款車基于東風風行旗下MPV S500打造而來。

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  S500EV在外觀方面與燃油版車型非常類似,只是前進氣格柵改為了封閉式,并且在前保險杠霧燈處以及中網輪廓上增加了藍色飾條,從而彰顯電動車型身份。截至目前,官方的動力參數未透露,僅表示其續航里程可以達到250公里。(文/汽車之家 彭儲文)

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  • 風行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,我對這臺風行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利,動力夠用,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關,如果你也有這打算的話,那有一點我想告訴你,風行S500車內的氣味控制得不錯,新車味道不大,選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點挺不容易的,所以我給它8分。

    評測編輯-何家榮:

    對于風行S500這類實惠的家商兩用型MPV,其實加速及剎車性能并不是主要訴求,而它在這兩方面的表現都能讓人滿意。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當然,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個不錯的分數。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數匹配CVT無級變速箱的車型,這是它的優勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,而1.6L發動機 的低扭表現也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內飾設計,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內飾稍顯老氣,細節做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看,作為一款家用MPV,它的表現還 是比較稱職的。

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風行S500 2016款 EV

指導價:暫無報價
級別:緊湊型MPV
發動機:暫無信息
變速箱:-
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