[汽車之家 新聞] 《百人口碑評新車》系列文章又和大家見面了，第二期內容的主角是豪華品牌一款熱門的中型SUV——GLC，作為GLK的繼任車型，車主對它的評價如何？大家對GLC外觀、配置或者油耗等方面是否滿意？下面我們就通過143位車主提供的口碑評分，以及通過他們使用后的評價來了解GLC的“真實”表現吧。
首先，可能有人會問，口碑是什么？其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有的車輛外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》則是車聞團隊在2016年推出的全新系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2015年11月19日北京奔馳GLC上市以來，已經有143位GLC的汽車之家認證車主填寫了口碑內容，下面我們來看看大家對這款車怎么評價的吧。
● GLC綜合得分：4.372分
——外觀、內飾評價較高，性價比得分墊底
從上圖來看，北京奔馳GLC的綜合評分為4.372分，相比競爭對手沃爾沃XC60和寶馬X3的綜合口碑得分略低，整體得分則高于奧迪Q5。細分到8大項來看，GLC外觀和內飾評分較高，分別為4.580分和4.622分，而動力、舒適性以及操控這三項內容也高于平均分水平。相反，GLC性價比一項得分最低，3.874分在8項內容中口碑評分墊底，下面我們就具體來看看它的各項表現。
● GLC內飾評分：4.622分
——豪華感強，用料和做工獲好評
下面我們從高分到低分的排序依次介紹，首先在內飾部分，北京奔馳GLC的口碑評分為4.622分，其中5分占比達到了73%，因此我們能看出大部分的車主對GLC的內飾比較滿意。通過車主填寫的口碑評價內容發現，大部分用戶對于內飾設計比較滿意，同時內飾做工和用料也給出較高評價。
其中用戶“bronx915711”口碑中評價道：“同級別中沒有比GLC好的，大面積木紋裝飾、軟材質、雙縫線，豪華感極佳。”除了用戶真實的感受之外，汽車之家之前《Q5/X3/GLC三車對比測試》文章中對于GLC的內飾評價也是最高的，金屬質感的空調出風口和空調按鍵提升了整體氣質，皮質+縫線的中控臺頂部材質手感也很好。因此，大部分車主會對GLC的內飾比較滿意。
● GLC外觀評分：4.580分
——外形更符合大眾口味，吸引更多用戶群
評分位列第二的是外觀，口碑平均分為4.58，其中有61%的用戶對GLC的外觀十分滿意，評價為4分的用戶也占到了36%，然而只有3%的用戶給出3分或2分的評分，總體來說，GLC的外觀還是被用戶所認可的。
編輯在瀏覽GLC車主口碑評價內容時發現，通常評價達到5分的車主會認為GLC外形很上檔次，喜歡它所采用的全新設計元素，而評價4分的一部分用戶會認為，GLC相比GLK缺少了一些個性，就如用戶“9131313”在口碑中評價道：“不如GLK有個性，但是比較符合大眾口味。”
正因為奔馳GLC在外觀方面的改變，所以讓這款新車的受眾群相比前任車型GLK更廣，從新車上市之后獲得到的高關注度也印證了這一點。總的來說，車主對GLC的外觀還算滿意。
● GLC動力評分：4.497分
——9速自動變速箱獲好評，GLC 260和GLC 300動力評分高
在動力表現上，GLC平均得分為4.497，僅次于內飾和外觀的評價，那么從得分占比來看，超過半數的車主給出了5分的好評，還有38%的用戶給出了4分，總體來看，大家對全系更換2.0T發動機的GLC實際表現還算滿意。
相比于前任車型GLK，GLC全系更換了2.0T發動機，其中GLC 200和GLC 260保留了GLK同型號的發動機配備，不過變速箱從7AT升級為9AT，而原先GLK的3.0L V6發動機被扭矩更大的2.0T高功率版發動機取代（GLC 300使用）。從整體變化來看，GLC在傳動系統方面的升級最為明顯。
通過用戶的真實口碑內容了解到，根據車型的不同，車主對GLC的口碑評分會有差別，其中GLC 200車主對動力需求普遍不高，同時本身低功率版2.0T發動機在動力的表現上也比較中庸，因此該車系的評價分數均不高，普遍為3分或4分，而GLC 260和GLC 300的用戶大部分投選了5分，其中購買GLC 260的用戶“皮波愛SA嬌”評價道：“9速自動變速箱，匹配很好，換擋速度快，深踩油門，動力源源不斷。”因此我們也能看到，大家對于GLC 260和GLC 300的動力表現普遍評價較高。
● GLC操控評分：4.497分
——精準的轉向表現獲好評
說完動力，再來看看操控表現，從結果來看，北京奔馳GLC口碑評分達到4.497，與動力的平均分完全相同，而有59%的用戶對GLC的操控十分滿意，33%的用戶則給出4分，總體表現還是不錯的。其中用戶“皮波愛SA嬌”評價道：“GLC操控總體精準，奔馳一慣作風，沉穩，開起來感覺很有信心。”另外還有一部分用戶對于SUV的操控表現期望值并不高，在他們看來“好開”就夠了，因此均給出了較高的評分。
在之前汽車之家編輯的試駕文章中也曾提到，奔馳GLC不管是轉向還是懸架支撐，該車給人感覺都相當舒服，與車主對于GLC操控上的評價相符。總的來說，GLC在操控上基本能夠被車主所認可。
● GLC舒適性評分：4.462分
——座椅舒適度獲好評，部分車主反饋懸架偏硬
舒適性4.462的評分略高于GLC口碑的平均分，其中有57%用戶給出了5分的最高評分，大多數車主對于GLC前排座椅的舒適度給予好評，用戶“妍妍V5”評價道：“坐到車里相當舒適，頭枕左右能夠調整，前排座椅的腿部支撐很贊。”
不過在選擇4分的一部分用戶中，大家會對GLC的懸架感受稍有不滿，就如“zzlww”所描述的：“懸架偏硬，或者說敏感，走稍微爛一些的路就很顛。”對于懸架的表現，汽車之家編輯在試駕體驗后也曾表示GLC過濾震動的高級感不足，因此來看，GLC在懸架舒適度上有待提高。
● GLC空間評分：4.252分
——前排乘坐空間和儲物空間獲好評，第二排座椅空間寬度不足
GLC在空間方面的評分是略低于整體平均分，但展開來看，選擇5分非常滿意的用戶占比為32%，而選擇4分的用戶則超過半數，達到62%，經過篩選車主的口碑評價內容發現，大多數用戶表示GLC前排乘坐空間比較充裕，后排則算“夠用”。
其中用戶“冰城老白”對于空間方面評價道：“空間夠用了，一家三口足以，兒子185cm，感覺也很寬裕，后排座椅可以分開放倒，儲物空間很大。”另外在選擇4分的用戶中，有部分車主對于GLC后排橫向空間表現不夠滿意，用戶“9131313”評價道：“我185cm身高在駕駛席調整最舒服的姿勢，后排空間依然能夠讓我舒服的坐著。但是后排寬度不夠寬，坐三個人有些緊。”
| 乘坐空間對比 | |||
| 車型 |
奧迪Q52016款 40TFSI技術型 |
寶馬X32014款 xDrive20iX設計套裝 |
奔馳GLC2016款 GLC2604MATIC豪華型 |
| 前排頭部空間 | 1拳+2指 | 1拳 | 1拳+2指 |
| 后排頭部空間 | 3指 | 1拳 | 1拳 |
| 后排腿部空間 | 1拳+4指 | 2拳半 | 2拳+1指 |
對于GLC乘坐空間的表現，經過我們的實際體驗，身高為175cm的體驗者分別測量了奧迪Q5、寶馬X3和GLC的前后排空間，最終結論是GLC整體表現中規中矩，不過在儲物空間上，GLC儲物空間比較豐富，而且像前后門板儲物槽尺寸也較大，相比Q5和X3更加實用。綜合車主實際感受和編輯之前的體驗結果來看，GLC的空間表現還是能夠讓大家滿意的。
● GLC油耗評分：4.196分
——城市油耗表現符合用戶預期
在油耗方面，GLC車主給出的平均分為4.196，其中選擇3分的占比超過了10%，而選擇4分的用戶接近半數，因此GLC油耗方面的評分會相對較低。經過篩選口碑評價內容發現，因為新車上市不久，大多數用戶反饋車輛均在磨合期，因此油耗結果可能會有偏高的情況，而少部分行駛過磨合期的車主則表示，GLC油耗表現符合預期，其中用戶“wm13705205676”評價道：“油耗我覺得還很好，主要在市區跑，很少去高速，11升/100公里的油耗我很滿足。”
| 汽車之家口碑用戶提供油耗數據的均值與工信部油耗對比 | |||
| 車型 | GLC 200 | GLC 260 | GLC 300 |
| 工信部油耗 | 7.2L/100km | 7.3L/100km | 7.6L/100km |
| 口碑車主實際油耗均值 | 10.2L/100km | 11.02L/100km | 11.22L/100km |
在編輯看來，油耗評分較低可能也與大家對GLC油耗的期望值有關，根據工信部提供的工況下車輛油耗數據與口碑中車主實際的油耗數據對比來看，結果差距還是比較明顯的，當然這不排除車主實際會在擁堵或者城市中使用，油耗肯定會比工況高一些的情況，但實際油耗表現會一定程度上影響消費者對該車油耗結果的期望值，評分自然不高。
● GLC性價比評分：3.874分
——部分地區存在加裝飾提車現象，新車上市后無任何優惠
在GLC八大項的評分當中，評價得分墊底的是性價比，得分為3.874，也是唯一一項低于4分的口碑項目。展開來看，選擇4分的用戶占比達到47%，而選擇3分的則達到17%，整體來看，性比價一項對于用戶而言滿意度不高。
因為GLC剛剛上市，產能等方面還未完全放開，因此4S店可能會有供不應求的情況，在口碑當中有用戶反饋部分地區存在額外增加裝飾消費的做法，給消費者帶來不好的購車體驗，從而影響性價比方面的評分，其中用戶“妍妍V5”評價道：“新車完全沒性價比，3月初提的現車，加了2萬元裝飾，不過早買早開吧。”
不過，還有一部分消費者則會認為GLC這次的升級符合其定價，其中用戶“皮波愛SA嬌”對于性價比評價道：“全新換代車剛剛上市，只可惜現階段供不應求，有部分加價，而其他車型都有優惠，所以感覺性價比不高。但全新換代車型就是如此，早買早享受，晚買享優惠。這個車的性價比其實不錯，全新車型全新平臺，第一款量產車型配置縱置9速自動變速箱，全時四驅，加之很多的高科技技術在里面，外觀漂亮，吸引力高，這些都是這款車的優點。”
● 全文總結：
從GLC口碑的評分結果來看，大家對于新車的外觀和內飾最為滿意，其次就是操控和動力表現，不過因為新車剛剛上市，其性價比上相比對手不占優勢，因此一定程度上影響了綜合評價分數。
| GLK與GLC口碑評分對比（GLK口碑數據截止到4月20日中午） | ||||||||
| 車型 | 外觀 | 內飾 | 空間 | 操控 | 動力 | 舒適性 | 油耗 | 性價比 |
| GLK | 4.80 | 4.48 | 3.66 | 4.64 | 4.51 | 4.62 | 4.02 | 4.35 |
| GLC | 4.580 | 4.622 | 4.252 | 4.497 | 4.497 | 4.462 | 4.196 | 3.874 |
那么相比前任車型GLK，GLC在車主口碑得分上有何變化呢？通過上表的對比便能清晰發現，GLC的內飾、空間相比前任GLK有了比較明顯的提升，從此也能發現用戶對于GLC的內飾和空間相比前任GLK而言要更加滿意，而GLC與GLK在操控、動力、油耗以及舒適性方面分數比較接近，只有性價比一項評分略低，前面也講到，這主要和熱門新車上市后短時間內現車供應緊俏，無任何市場優惠活動，且部分地區存在額外增加裝飾費用等情況影響有關。綜合來看，GLC在保持了原先GLK特點的同時，又花了內飾和空間設計，從而獲得更強的市場競爭力。
到這里本期的《百人口碑評新車》就到此結束了，希望本篇文章對您的購車有所幫助，如果想了解更多關于GLC口碑的情況，可點擊這里查看。
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