2016北京車展：一汽奔騰全新SUV X4亮相

興珉

2016年04月25日 11:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在本屆北京車展上，一汽奔騰X40正式亮相，新車定位于一款小型SUV，預計會在2016年內上市銷售。

　　外觀方面，奔騰X40采用了一款開眼角式的前大燈，燈組內部細節為三條光束，并與放射狀進氣格柵相呼應，前臉辨識度極高。此外前保險杠造型也具有一定層次感，整體看上去時尚動感。據悉，新車定位于一款小型SUV，其軸距達到2600mm。

　　配置方面，奔騰X40將會配備胎壓監測、自動防眩目后視鏡、8英寸液晶屏、電子車身穩定系統、前排和側氣囊等。關于新車其他的信息，官方暫未公布公布，我們也將繼續關注。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新車首次發布

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測試文章：頗具玩味搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
評測編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯網系統，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發動機不算一顆強心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發動機的車型，那將會更有競爭力。
評測編輯-苑璐：	X40在發動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現，變速箱的平順性很不錯，日常開著感覺很舒適。日常使用，發動機的噪音會表現得比較明顯，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優化，我覺得它本身還是很有競爭力的。
評測編輯-周楚然：	X40最大的亮點無疑是自行開發的D-Life系統，而在動力表現、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規中矩。1.6L發動機動動力還是需要保持較高轉速才能與達到預期值，雖然自動變速箱的平順性不錯，但動力的傳遞不夠直接。當然，滿足日常需求還是沒有問題的。