北京車展對話：一汽海馬汽車蔡鋒先生
[汽車之家 人物對話] 在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經理蔡鋒先生，以下是對話實錄。
車評人：非常榮幸邀請到海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經理蔡鋒，您好。我知道在北京車展上海馬汽車最重要的一款車型是海馬V70，這款車也是剛剛上市。這款車與同級別產品最大的差異在哪？
蔡鋒：產品和品類的創新，首先要看品類有怎樣的內涵�；仡櫼幌潞ｑR，我們有16年的造車經驗，當時的國內首款家用MPV 普力馬一度家喻戶曉。經過16年的發展，特別是MPV功能結構，以及對MPV消費文化的不斷深入，這是我們做好的基礎。其中有幾個好的亮點。
第一，平臺。和普力馬相比，現在家用商用結合，在此大的基礎上富含了很多亮點。在很多方面大不一樣，首先是舒適，海馬V70采用轎車底盤，舒適性很好，底盤結構決定了穩定性，還有我們的NVH。我們在怠速工況下噪音分貝僅有40，我們對標一些合資品牌，也是42-46，這一點我們做得很不錯。另外座椅布置和空間利用，5座、6座、7座，多變化的功能讓這個車駕乘時感覺很舒適、很愉悅，我們在舒適性上會強于對手。大空間，4750毫米的長度，還有1695毫米的高度，這保證了車的空間。不僅能保證第二排，第三排空間也非常舒適，第三排的腿部空間達到718毫米的空間，這保證后排乘車空間，保證了空間上的大。
科技方面，我們也蘊含一些科技配置，全系標配EPB電子手剎，并且配備海馬的HM-Link系統，使車的高科技含量升級。我們模擬C-NCAP五星安全標準，達到了56.93。主動安全車身電子系統是最強有力，包括同級唯一HDC陡坡緩降，以及360度環視系統，以便躲避前后左右障礙物，主動提升車的安全性。
我們還配備了兒童防遺漏裝置，優勢是小孩在車上面忘了，家長鎖上車門走了，這時有報警功能，如果報警你還不理會，就把窗戶打開，防止小朋友在車內無法透氣，全方位給用戶提供安全的保障。
車評人：海馬V70其實是全新的車型，而且是宜家宜商的定位，在營銷方式上面會有什么不一樣的地方？
蔡鋒：在互聯網作用下不斷改進，做營銷怎么才能感動對方，抓住對方的痛點。我們的服務對象由兩大部分組成，第一，經銷商。怎么感動他讓他賣我的車，因為我們不是我們賣車，而是他們賣。第二，讓經銷商感動我們的客戶。在這樣的需求下，按照傳統的營銷很難做到。我們提出要充分利潤汽車金融，在這樣的大背景下我們提出了計劃，輕資產、多元化、強聯合。多元化主要體現在兩大方面的轉變，一是渠道。怎么讓用戶感知，怎么讓用戶體驗。二是營銷。怎么讓用戶認知你。渠道方面主要是通過剛才說的多元化，包括合作，我們在國內會和互聯網公司合作，包括淘寶�；ヂ摼W體驗的問題我們要進行改變，線上線下進行體驗。為了做好服務就要給用戶多畫一條線，渠道的很多方式要以輕資產方式做更大的投入，用很多展廳、汽車超市，以及把社會上的快修等等融合在一起。還有就是認同感的問題，不單單是做營銷促進，娛樂營銷現在有植入的方式，包括主題營銷打一些匠心品質方面的工作，國家也提出匠心，這方面是創新。
車評人：您剛才提到海馬汽車其實有十六年MPV的經驗，在未來海馬汽車會有針對MPV的規劃嗎？咱們更多是緊湊型的MPV，中大型MPV有沒有規劃？
蔡鋒：這次在車展上是強勢回歸MPV市場，不是簡單一個產品。我們當時把這款MPV設定在自主品牌B端和合資品牌高端之間的空白市場區域。強勢回歸不是一個點，可能用一到兩個點。如果打低端我們認為SUV就覆蓋，那個端可能沒有太大的空間，但是我們會往上走，中大型商務可能是未來的發展方向。
車評人：海馬和海馬汽車銷售比較好的福美來以及海馬S7都不錯，這兩款產品未來有什么改款的計劃？
蔡鋒：這兩款車型在今年底分別推出小改款，但是改觀還是蠻大，外觀和內飾會做提升，圍繞“活力海馬”做，我們將在年底8、9月份提出，10月份左右我們再推出。
車評人：海馬汽車在動力研發方面有什么樣的計劃？
蔡鋒：很早的時候我們就在做渦輪增壓以及缸內直噴技術，近期海馬汽車提出““4274汽車產品發展矩陣，即四個縱向技術積累整車平臺、兩個戰略動力總成平臺、七款節能汽車和四款新能源汽車，要實現從傳統燃油汽車向新能源汽車的產品轉型和技術升級。
車評人：非常感謝蔡總接受我們的對話，謝謝您。
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