[汽車之家 人物對話] 在2016年北京車展上,我們很榮幸邀請到了江鈴汽車銷售有限公司常務副總經理邱垂祺先生,以下是對話實錄。
車評人:非常榮幸邀請到江鈴汽車銷售有限公司常務副總經理邱垂祺先生。邱總您好,今年北京車展江鈴展臺陣容強大,特別是江鈴福特撼路者和途睿歐兩款車,是江鈴非常大的突破,對于企業的擴充和轉型,您這邊如何看?
邱垂祺:商用車轉乘用車牽涉非常復雜,無論從生產、制造、研發、采購、體系,還是大家可以看到的后端,如:銷售端、服務端體系建構都不一樣,特別是商用車和乘用車的使用需求不同。但是我們的工廠生產產品時是從世界角度出發,都是頂級工廠設備。
從撼路者開始,我們對于經銷商體制的改造,在前兩年就做了非常多的準備工作,就是為了迎接現在開始銷售的乘用車。
車評人:這次江鈴福特帶來幾款車型?
邱垂祺:我們有兩款主要車型,第一款,就是車評人提到的去年年底上市的撼路者。撼路者利用這個機會,用汽車之家最棒的平臺,公布今天早上國家給予的五星級碰撞安全評價,不只是在中國,前一陣在澳大利亞澳洲也獲得了雙冠。另一款是我們預計一個月后上市的途睿歐,是福特品牌在中國上市的第一款MPV,也歡迎汽車之家朋友和北京朋友到江鈴展臺看我們的車子。
車評人:之前更多做商用車市場,商用車市場和家用車市場在您眼里用戶區分在哪里?這些人對商用車和家用車著眼點在哪?
邱垂祺:商用車車輛是消費者用來賺錢的工具,所以是信賴、可靠、性價比。當然,性價比不只是購買價格,而是3-10年的使用過程,其實買商用車的顧客,每天都在做數學算這個性價比,比如節油怎么樣,載貨的容量容積等等。乘用車市場現在競爭很激烈,消費者對于乘用車的外觀、內飾、動力要求都非常高。商用車和乘用車的使用人群的需求點不同,一個是賺錢的工具,另外一個是為自己,為家人,為朋友。接下來推出的途睿歐是乘用車概念,人群很可能是公司的老板,這是不一樣的地方。
車評人:途睿歐在其他國家有不同的版本,國產版和其他版本的區別是什么樣?
邱垂祺:實際上途睿歐是全球化的車款,最早是為了歐洲市場的需求而研發的,實際上在去年全年,福特的商用車在歐洲是銷售第一名的。有人會覺得好像歐洲其他的商用車不錯,但是去年真正歐洲銷售第一名的是福特品牌的商用車。我們根據這樣一個好的平臺,針對中國消費者做了很多的改善,尤其是消費者需求的空間舒適感。因此,針對這個舒適要求,國產版途睿歐進行了多項改進和增配,包括我們為中國消費者特別設計的后空氣懸掛系統,天窗,獨立的第二排空調,我們可以很有把握的講,途睿歐是一款非常舒適的大MPV。它是一款世界車型,我們根據這樣一個優點,來根據中國的消費者做出更好的改善。
車評人:您剛才說了很多途睿歐優勢,對于MPV用戶來說更關注于這款車在哪能買到,或者是售后方面有什么改變。對于江鈴福特來說渠道有什么以前沒有意識到的問題?
邱垂祺:渠道部分,在商轉乘過程中,商用車4S店和3S店與乘用車不一樣,過去兩年做了大幅度的調整,在硬件方面,無論是經銷商所在的位置,或者是本身的外觀和內飾,均采用福特最新全球化標準,其實我覺得更重要的是硬件之外的軟件,就是我們的人員,包括培訓人員怎么做好展示,以及怎么樣做好售后關懷,是過去兩年除了汽車制造生產外花了很多時間的最主要工作。我們有把握江鈴福特品牌經銷商的軟件水準都達到了一流狀態。最后一個要談的是,現在是一個“互聯網+”的時代。展示間在那邊沒錯,但是我們更需要像汽車之家這樣優秀的平臺,把我們產品優點和屬性,通過一個很公開公正甚至在論壇方面透露,我覺得這方面是非常有必要的,所以我們江鈴在所謂互聯網以及電商平臺希望做大幅度的進步!
車評人:途睿歐是偏商務的車型,除了這款車外未來還有什么樣的MPV車型計劃?
邱垂祺:中國MPV市場分化蠻多,有10萬元以下,還有到五六十萬的,目前途睿歐的定價是在適合的區塊,預售價17.99萬起,也就是說無論是之前買15萬以下的,他需要升級,或者是本來是買四五十萬進口車,覺得國產車福特品牌也是一個非常好的選擇。我們目前是以途睿歐為主要的車型。當然未來產品計劃,無論是乘用車還是商用車,在適當時間點會第一時間讓汽車之家朋友們知道。
車評人:除了途睿歐外,剛才也提到了撼路者也是商轉乘重要的車型,撼路者獲得了C-NCAP碰撞五星,碰撞結果您是怎么看待,以及日后車型安全方面有什么新技術引入?
邱垂祺:隨著國民所得和大家的安全意識提高,汽車安全是大家買車作為商業用途或者是家用都是非常重要的方面,這個不僅在撼路者,同樣在途睿歐也有六個安全氣囊,安全配置也是同級中非常好的。對于車輛的安全問題,大家在買車的時候覺得自己不會這么倒霉,車不是買來撞的,但是我們都很清楚,就怕一萬次中有一次,這是不可開玩笑或是妥協的,所以對于江鈴汽車福特品牌來講,所有的安全配置都是用最好的,和全世界接軌的,這一點我們非常有信心。在將來,如果消費者越來越關注安全,越使用江鈴福特的品牌會越對我們認可。
車評人:中國SUV是熱得不能再熱的市場,面臨市場上的車型,撼路者的優勢在哪?
邱垂祺:撼路者無論是在城市道路行駛或者是在越野上都是完美均衡的,其實過去有一些傳統帶大梁的越野車在公路使用效果非常差,但是在越野之前難免有長距離的高速公路。那些傳統SUV就是所謂的硬派SUV,在公路行駛是不太好的。而反觀城市SUV在公路行駛方面很不錯,越野就有困難,F在中國家庭大部分只買一臺車,這個車絕對是市場上兩個平衡最好的選擇,上下班開撼路者,它的節油性也非常好,2.0渦輪增壓,不會有任何負擔。另外如果要周末帶著小朋友,家人、客戶、親戚去越野也是非常棒,這是絕大多數的城市型SUV所不具備的,而我們的撼路者做到最好的平衡點,我們有200%的把握,大家在市場上沒有辦法找到一臺車可以如此兼顧公路和越野的性能。我們對產品的設定非常有把握。
車評人:從目前的銷售情況來看還是很不錯的,這款車未來有什么樣的升級或者是產品線的豐富呢?
邱垂祺:隨著時間變化,我們一兩年就會計劃做產品更新,未來時間確定后也會跟大家一起分享,肯定的是,我們會根據消費者給我們的反饋,更加努力把消費者覺得還有改善空間的地方做得更好。特別是銷售端,我們這個月有一些好的營銷舉措,實際上我們銷售額非常好,有一些車子已經不夠賣,所以汽車之家的朋友有興趣的話,也可以趕快到展示間看看我們的撼路者。
車評人:感謝邱總百忙之中接受我們對話,也期待撼路者和途睿歐取得更好的成績,謝謝您。
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