北京車展對話：東南汽車王正璞先生

　[汽車之家 人物對話]  在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了來自東南汽車銷售部部長王正璞先生接受汽車之家的對話，以下為對話實錄：

　　主編：首先歡迎您來到汽車之家這個展臺參加這次對話，首先想問一下東南汽車這次參展有沒有什么新車型，包括參展主題。

　　王正璞：我們這回最大的亮點應該是帶來的DX Concept 概念車，我們去年推出DX7這個SUV車型，今年北京車展有一款跟賓法合作的一款車，未來我們可能后續的產品把DX Concept 概念車的元素放在我們SUV，這是第一部分。我們是合資公司，我們跟日本三菱也有合作關系，廣汽三菱生產SUV車型，我們生產日本三菱的轎車車型，今年北京車展我們帶來三菱的翼神。

　　主編：今年是東南汽車正式邁入3.0的第一年，請問接下來的發展核心和戰略是什么？

　　王正璞：3.0的部分我們完全自主研發，正向有些車廠可能比較有逆向的手法發展一些車型，我們自己認為3.0就是我們在產品策略上面采用差異化、精品化的策略，我們自己正向研發，我們也不去跟其他自主品牌拼價格，我們有自己的產品策略。在東南品牌的部分，去年我們DX7上市蠻成功的，我們未來可能會在SUV這個市場把我們剛剛提到的這個產品的差異化、精品化用到極致，我們預計在今年下半年會有小一點的SUV車型，未來兩到三年有七座，或者大的SUV。

　　主編：剛剛您聊到產品，咱們聊聊DX7的上市怎么樣？再介紹一下特點。

　　王正璞：這款車是東南汽車第一款SUV車型，去年在廈門7月份上市，去年下半年，幾個月的時間我們銷量大概在3萬臺左右，甚至在2016年1月份，農歷過年之前我們月均銷量過萬，它主要的亮點其實，我個人覺得是比較符合目前大陸消費者對我們10到15萬區隔市場，SUV區隔市場的需求，剛剛提到賓法，最大的亮點是外形比較時尚，第一個亮點應該是時尚，不管外觀或是內飾，跟同級車相比，我們合作的設計公司確實是世界一流設計公司，所以我們的外觀是比較時尚；第二個我們講應該是級別車里面，10到15萬級車里面配置最全的，我們叫全配置。比如ABM、全景天窗、電動尾門，甚至我們有自動泊車，這應該是同級車里面比較少有的，所以我們第二個亮點，我們自己歸納應該是全配置；第三個亮點應該是大空間，就是說我們雖然是2米7的軸距，但是我們研發團隊對我們內部乘坐空間下了功夫，我們一樣是2.7軸距的車型，我們的空間相當大，甚至二排空間沒有放倒應該是456升的容積，整個二排放倒后行李箱達到接近1200升的容積。所以新時尚、全配置、大空間，是我們自己總結DX7在區隔市場里面獲得比較好銷量的三大亮點。

　　主編：剛才咱們既然聊到去年比較成功的DX7，您也聊到下半年把這次車展展出的DX Concept 概念車融入到新的SUV，那這臺DX Concept 概念車真正的展出亮點有哪些？您認為它的特點是什么？

　　王正璞：這個概念車其實是我們跟賓法合作是第三年了，它也跟我們的研發團隊彼此應該是比較相互了解。你知道我們的LOGO是大鵬展翅，在設計的部分把大鵬展翅設計的DNA放大，側面的線條，以及后面尾燈其實現在應該是流行的趨勢，尾燈一體化，所以這幾個元素未來我們可能把DX Concept 概念車的一些設計元素放在來SUV車型。

　　主編：再了解一下東南品牌最后一個問題，想問問第一個季度現在也都4月份了，想問問銷量表現現在有沒有整體情況？

　　王正璞：剛剛有提到，去年我們大概3萬多臺的銷量，2016年1月份，因為農歷過年前銷量有破萬，但是隨著季節指數稍微有點下來，2月跟3月下來，第一季度我們也接近3萬臺，不到3萬臺，2萬多臺，2016年我們自己設定年度目標整個東南全車系是15萬臺，DX7我們銷量目標是10萬臺。

　　主編：剩余這些銷量包括。

　　王正璞：我們還有V系列的車型，就是我們轎車車型表現得還可以。

　　主編：剛才您也說了下半年還有小型SUV，這個銷量跟未來投放之后算沒算在2016年的目標里？

　　王正璞：目前還沒有計入，因為投放時間，還有新車型，你也知道，像A到A0級這個級別SUV銷量非常不錯的。

　　主編：這可能就是目標是在歸納當中了。接下來我們聊聊三菱品牌，2015年三菱品牌展開了營銷，包括極速工廠這些體驗額主流的營銷活動，今年咱們在三菱品牌營銷活動還有哪些新的？

　　王正璞：去年三菱翼神舉辦了有關賽車，我們講到極速工廠，我們有邀請所謂鐵桿粉絲，我們自己的忠誠的車主參加我們一些營銷活動，取得不錯的成績，所以說今年應該也是我們會繼續極速工廠辦第二季，這一塊賽事營銷這一塊還把體育方面我們也會陸續投入，剛才提到我們極速工廠，你也知道我們三菱翼神比較個性化，比較符合年輕人口味的車型，我們也找了一些改裝的比較有名，改裝公司提供一些零部件，在我們展位里頭應該有展示一些東西，比較有名的應該是像TATEI跟我們有一些合作，所以說我們不僅是有一些賽事營銷，或者運動營銷，另外我們也提供一些比較知名的零部件供這些鐵桿粉絲做改裝的事情。

　　主編：咱們可能更之中改裝這些東西。

　　王正璞：對。

　　主編：其實跟您聊一個比較，敏感的話題就別再談這些了。我覺得咱們現在三菱主要還是在轎車更投放，包括翼神這種投放比較多，未來考不考慮擴展這個，三菱這個角度。

　　王正璞：三菱跟我們合作第四個年頭，是在2006年，當時是跟我們入股了東南汽車，你也知道國家的法令規定是國外的廠商投兩個，主要跟廣汽三菱比較偏重SUV，跟我們放在轎車領域，其實你也知道像去年，前年日本三菱在歐洲SUV的PHEV系列，混電的車型有比較好的技術，所以我們未來還是會專注轎車車型，也不排除跟三菱加深合作，有一些混電的技術加深合作。

　　主編：會考慮用到轎車上。

　　王正璞：對，現在是歐藍德賣得挺好。

　　主編：行，那謝謝您。

　　王正璞：我講的只是計劃，跟日本三菱還是會持續深入地合作下去。

　　 主編：好，那謝謝王總接受我們的對話。