車展對話：鄭州日產副總經理潘毅辛

　　[汽車之家 人物對話]  在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了鄭州日產副總經理潘毅辛先生接受汽車之家的對話，以下為對話實錄：

　　主編：非常榮幸邀請鄭州日產副總經理潘毅辛先生，現在開始對話。這次北京車展上市MX6有什么樣的亮點，能夠給相關消費者有什么不同的體驗？

　　潘毅辛：首先，我們從經商朋友和顧客朋友知道，他們對老款MX6相對滿意。無論是在可靠性還是安全性方面，質量也是非常完美的。本次上市的MX6 2016款從外觀、內飾、電裝等方面進行了優化和升級，使得MX6新款外觀更具新鮮感，配置更加具有品質感，讓用戶獲得更好的駕乘體驗。

　　外觀設計更新。（1）前格柵增加鋼琴烤漆前格柵，前霧燈增加裝飾罩，車門增加裝飾條；（2）在中高配車型設計上增加前下護板和后門下護板。

　　內飾方面，多重改進，提升品質感。增加了新內飾配色方案，使用了新顏色座椅面料，空調出風口裝飾條、音響飾條、開關面板飾條都做了改進，使得整體更具品質。

　　MID多媒體和AVM多媒體進行了多方面升級，包括手機無線全映射、側可視自動開啟等方面。

　　配置優化方面，后備箱地板支撐增加了儲物功能，后扶手增加了兩個杯托，在功能性上更加貼心。

　　方向盤也做了相應改善，方向盤按鈕增加了背光點亮，CVT車型還增加了真皮方向盤。

　　 主編：鄭州日產在SUV方面還有什么新計劃？

　　潘毅辛：MX6上市以來，定位全路況專業都市SUV。今年，我們將推出東風風度品牌的另一款SUV車型，一款更偏家用的都市SUV，根據規劃，將在年底上市。更多的信息，會根據公司新車上市的工作部署，及時向公眾發布，請大家關注。東風和日產都會繼續給我們投放新的車型。

　　主編：鄭州日產還有一款比較好的MPV車型，就是NV200，這款車去年也做了升級，這款車在鄭州日產中的定位以及未來發展趨勢。 　　

　　 潘毅辛：在全民倡導“大眾創業、萬眾創新”的時代，市場上涌現出大量包括中小企業、小微企業和個體工商戶在內的新興企業及公司。這些公司在運營和發展時面臨一個共同的需求，那就是一款性能全面而卓越的全能公司用車。NV200瞄準這一部分用戶的需求，一直以來憑借高端的形象、國際品質、大空間、低油耗、易操控等優勢，全方位、最優化滿足公司日常用車需求，能夠全方位滿足這些公司在運營和發展方面用車的需求。有著7.1L/100km的超低綜合油耗，對于使用頻繁的公司用車而言，通過低油耗所節省下來的費用是相當可觀的。

　　中小企業在創業初期對資金投入非常有限，這時候他們需要一款車，無論是家用還是運載方面都需要適應他們的需求，我們這款車達到他們的需求，所以NV200對所有人來說算是比較好的生活伴侶。同時我們要針對小細節進行優化，我們對NV200新的定位是全能公司用車。

　　主編：鄭州日產作為國內比較早進入皮卡市場的品牌，皮卡車型近期有一些新政策，鄭州日產在皮卡方面有什么樣的計劃和調整？

　　潘毅辛：皮卡產品是我們公司的靈魂，我們擁有這款產品整個公司感到非常驕傲。到現在為止我們得到的信息，國家有這樣的政策，在全國4個省皮卡“解禁”政策。我們也知道在中國市場上皮卡占有率僅有2%左右，全球比起來是非常低的。美國市場皮卡車銷量非常高。而且在美國市場前三名銷量比較好的車都是皮卡車。泰國的皮卡車發展也是比較好的。所以我們確信皮卡“解禁”政策實施以后，對全國范圍內皮卡車銷量會有很大的提升。在皮卡“解禁”前進過程中會有一些小小的阻礙。很多客戶都會想車子只有十年使用壽命，十年以后就會報廢，所以他們會非常的慎重。還有另外一個障礙，一般買了車六年以后才進行年檢，皮卡每年都需要年檢，為了整個國家GDP的增長，我們是否可以和中央溝通一下，對于皮卡車十年報廢的問題，還有每年年檢問題做一下溝通，把兩個障礙都解除掉，對國內皮卡市場有很大的幫助。如果他們真的把這些問題解決了，對我們來說是非常有幫助，因為年底會亮相新的皮卡車。我們不僅針對高端市場，低端和中端也有需求。

　　歷年來增加緩慢，銷量一直徘徊在汽車總銷量的2%左右。皮卡作為創業工具用車，對實體經濟有積極的促進作用。政策的放寬，對于汽車企業及消費者來說都是一個好消息。一方面，都將極大地激活市場潛力，促進皮卡消費，提升企業銷量。另一方面，可以更好地滿足人們對皮卡的消費需求，帶動消費結構升級，推動新型城鎮化建設，提高人民生活品質�，F在年底會亮相新的日產品牌的皮卡車，這車的性能和配置都非常適合家庭使用，我們希望有更多的家庭來選擇我們這樣的產品，也希望更多的客戶認可我們的產品，我們已經做好了準備�！　� 

　　 主編：今年還會有什么樣的比賽，包括賽車會有什么樣的改變？

　　潘毅辛：鄭州日產是四驅產品專業廠家，是國內汽車企業開展賽事營銷的開創者，有著豐富的越野拉力賽參賽經驗和突出的成績，其中以量產車參加越野拉力賽，引起行業的競相效仿，引領了行業賽事營銷的方向。

　　今年7月份，鄭州日產將組建鄭州日產銳騏皮卡車隊，參加2016絲綢之路拉力賽，2016絲綢之路拉力賽從莫斯科紅場出發，于北京收車。15天的比賽時間，橫跨兩大洲，途徑三個國家，全程逾10000公里，其中特殊賽段7000公里，是規模最大、強度最高、最具挑戰難度的洲際賽事，難度超越達喀爾。

　　鄭州日產銳騏皮卡車隊，將由三臺賽車組成，其中一臺賽車為用戶車手，參加T2原常量產組的比賽。車手方面，本次賽事鄭州日產將延續用戶參與的傳統，為有越野愛好與挑戰情節的用戶提供參賽機會，讓大家共享越野激情。

　　主編：今年比賽用車會是今年發布的新品嗎？

　　潘毅辛：是我們之前有的產品，東風銳騏皮卡，現有產品東風銳騏皮卡，我們希望用我們的高可靠性產品和長達一萬公里的艱苦比賽來向用戶證明選擇銳騏皮卡是對的，選擇鄭州日產是對的。

　　主編：謝謝您接受對話。

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