北京車展對話：東仁環宇現代總經理劉毅

　　[汽車之家 人物對話]  在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了北京東仁環宇汽車銷售服務有限公司北京現代總經理劉毅先生，以下是對話實錄。

　　車評人：首先歡迎您百忙之中接受汽車之家對話，首先請您介紹一下咱們公司。

　　劉毅：我們是東仁環宇北京現代4S店，我們成立于2014年4月份，屬于東仁汽車集團旗下，旗下多個品牌，馬自達、其中有長安馬自達、一汽馬自達、一汽大眾、一汽豐田以及現代品牌，廣州馬上開本田和豐田品牌。公司成立2年來一直致力于精品基礎建設和客戶感受的提升，我們位置在北京正東五環平房橋東1公里，有充足的車位，我們集團在東仁汽車園區，有400多個車位，維修廠房也非常大，單獨品牌至少24個機修工位，我們的鈑噴中心面積達到6000平方米，有兩條鈑噴流水線�？蛻粲密嚤容^頻繁，對維修質量以及維修時間要求很多，我們公司推出諸多服務承諾，一般事故或者是單片當天就能出車，如果是中度事故24小時就能夠出車。在機修常規保養加一般保養，我們可以達到45分鐘讓客戶離店。同時，我們也做出相應的表率，超過時間的工時費是不收的，以客戶為本，我們集團宗旨是客戶滿意加員工滿意等于可持續發展。

　　車評人：這次車展正式拉開帷幕，我們帶來多少車？這次車展上有沒有銷量的目標？有沒有對消費者的優惠政策呢？

　　 劉毅：對于北京現代來說今年帶來了幾個品牌，初期已經上市一段時間的新途勝，車展帶來的是瑞納，外形、空間、操控來說都是質的飛躍，還有上市一個月的悅動也開始慢熱起來，也是在10萬出頭。這些是主打車型，還有常規車型賣得比較好的名圖、朗動等比較好

　　車評人：店里有什么銷售舉措？

　　劉毅：在限購城市不但對置換有特殊政策，有的車型補貼能達到1-1.2萬，衍生是分期，我們會推出一年、兩年、三年的無息貸款，車展期間還有售后和前置禮包，售后也是要保證。

　　車評人：怎么看待一線城市限購？

　　劉毅：從2010年已經開始，我只能說我習慣了。一開始不能理解，現在已經做了5、6年了，包括全國各個城市都在限購。一個是屬于國家發改委的要求，一個是車太多了，北京現在保有車輛是在600萬，2000萬的人口，開玩笑說如果車都出來北京就沒了，所以限購是非常正確的。北京也在發展公共交通，對于排放標準不合格的車輛將執行強制報廢，這也是利好消息。

　　車評人：目前為止，現在市場銷量是怎樣？哪些車型比較有亮點？現在趨勢來看銷售政策有沒有調整？

　　劉毅：今年第一季度，北京現代從全國和北京來說都是按照自己的目標完成了，而北現主打車型是四款SUV，IX25、IX35、勝達、還有新的途勝。從去年和前年汽車增長比例來看，轎車還是負增長，主打的是SUV。北京現代的SUV從12萬一直覆蓋到25萬，所以客戶選擇的余地比較多，這是優勢。而且它的衍生和置換支持也比較多。另外，北現其他的轎車主打的是以外觀、性價比，更重要的是空間、適用性、經濟性不錯，油耗也非常低，受到消費者親睞，也完成了第一季度目標。

　　 車評人：現在是新車銷售、二手車銷售、汽車租賃幾個比較固定模式，您對未來模式有什么樣的想法？

　　劉毅：從銷售盈利能力來說在不斷下降，甚至已經有很多4S店虧損倒閉的現象，未來盈利模式應該是綜合銷售、綜合維修、進入社區。銷售環節、維修環節4S店都要進入社區，今年6、7月份保險費率要改革，對于4S店也會有一定的沖擊。如果4S店模式要想存活下去，當然消費者還是比較認品質，包括我們的原廠配件、專業技師排查技能這還是非常重要的，所以未來的模式是綜合維修、綜合銷售。

　　車評人：現在好多消費者已經進入第二次、第三次購車，消費者選擇車型越來越高端，除了現在的產品外，我們在引導消費者購買和提升服務方面有什么措施？

　　劉毅：除了優惠，還有讓客戶看到會員政策，我們做了兩年。大概有2400個客戶，是我們的忠誠客戶，周邊還有一些客戶是根據我們的宣傳來到我們大家庭里，我們不斷在新車上有優惠，另外就是會員制度。時間越久的客戶在我們這里獲得優惠和享受的服務不一樣，是有差異化的。比如說，我們會有VIP休息區、VIP按摩區，這是為優質客戶提供。當然并不是我們區別對待，但是我們會有不同的體驗，這是第一。

　　第二，對于未來推出的服務承諾來說，有一些客戶有綠色通道，你維修時間更快，理賠速度會更快。我們會提供代步車，但是我們有客戶級別，是忠誠客戶還是一般客戶，這是區分客戶的標準。我們會把一般客戶變為我們忠誠客戶，變成我們VIP客戶，我們一直在推。都是VIP客戶時我們會推超VIP，讓大家體會到我們的服務。

　　車評人：請您談談對網絡營銷的看法？

　　劉毅：互聯網方面，汽車專業網站來說，現在做得比較不錯的汽車之家，以及其他的專業網站是4S店是不能逃避的宣傳方式。相對傳統媒體成本低，效果要好，集客要好。4S店作為終端銷售的店面和互聯網公司配合還需要再緊密一點，有一些網絡單店不應該固定模式，要有各自的特色。雖然已經有網絡展廳，像汽車之家應該有一些特色的網絡宣傳，并不是說在非常好的位置。客戶現在在網上除了不能試駕其余都可以在線上看到，包括店面和布局，這是需要提高的方面。近一兩年網絡營銷和線下的結合慢慢越來越頻繁，而且越來越豐富，也是一個好趨勢，這是我的看法。

　　主編：感謝您接受我們的對話，謝謝您。