北京車展對話：源流東南總經理汪小龍

  [汽車之家 人物對話]  在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了源流東南貿易總經理汪小龍先生，以下是對話實錄。

　　主編：汪總您好，歡迎您來到我們汽車之家展臺參加次對話。首先先請您大概介紹一下咱們源流東南整體目前的情況。

　　汪小龍：我們北京源流來汽車之家已經是做這種對話第四次了，我們公司成立于1999年，東風風行這個品牌從2005年做到現在，應該講十多年我們現在目前這個品牌在北京地區店面有4家，2家4S店，還有2個直營店，年銷量這些年來平均每年三四千臺，今年目標還是定在四千臺，這是目前在北京整個市場，我們這個品牌里面目前市場份額，以3月份為例，上個月北京市場占了46.5%，這是目前的概況。

　　主編：包括這些銷量，咱們店主銷的車型都包括哪些？

　　汪小龍：目前我們的車輛應該說是整個車型的分品系分得非常廣泛，大概總的是兩個，一個菱智，這是一個品系，知道是偏商用一點，還有一個景逸，偏家用一點。菱智里面，還有一個M3和V3，這兩個車型，M3主要是客貨兼用，還有V3偏貨用多一些，這是目前的情況。景逸系列因為比較多，從最早的XL，到現在的X5，X3，其實目前這次車展上我們馬上可能上市是SX6，這個車型目前是家用，SUV，這個車型應該是目前客戶反映比較好的。

　　主編：咱們源流東南在自身店面有沒有什么獨特的優勢？相比于其他經銷商。

　　汪小龍：北京源流在互聯網的思維方面，在整個東風品牌應該也是走在全國前列，我們每年經常有一些經驗分享。像我們北京源流是東風風行，這么多年一直都是全國優秀經銷商，售后技能大賽也是獲得者，無論從銷量還是售后技術都是不錯。獨特的地方主要是我們互聯網可能比大家提得早，我們現在已經實現了微信，客戶關注公眾號以后，我們能實現一鍵預約、救援、續保都可以，做得還不錯。

　　主編：既然談到互聯網方面，您對于現在網絡營銷方面有什么看法？您覺得這個方向和發展對于傳統經銷商來說有沒有什么值得借鑒的？

　　汪小龍：我覺得目前互聯網，尤其汽車比較到現在從幾個大的電商平臺，到4S店，每個經銷商自己做的一些平臺，應該來講首先從我們，因為我們最早互聯網營銷汽車初建2007年開始，第一個感覺壓力越來越大，方便了客戶這是肯定的，同時也給自己帶來很大的壓力，基本上如果在一個平臺上很多方面都非常透明，這時候客戶可能比經銷商還要懂車，通過參數對比，通過測評報告，客戶對車了解更透徹，這個是未來的發展趨勢，不光是現在，包括保險、二手車，以前最早可能主要是銷售方面在以電商方式，現在慢慢看到二手車包括保險全部通過這樣的方式，我們也順應這個趨勢做一些相應的改變。

　　主編：近期經銷商端有沒有新的優惠政策？或者促銷措施？

　　汪小龍：優惠政策現在已經優惠很多了，因為競爭壓力非常大，我們可以說沒有多少空間，優惠都給出去了，同時我們也在積極向廠家爭取政策，準備向北京補貼，我們最早可能有的到一萬塊錢，從一般的最少三千塊錢，這是補貼，北京置換補貼，只要有車想置換成我們的車型可以給你三千到一萬的補貼。

　　主編：其實您也可能看了本次北京車展，因為東風汽車不光推出傳統的這種SX6這種車型，也有一些新的電動車。

　　汪小龍：你提到這個電動車，我們東風風行S500我非�？春�，因為我可以透露一下，這次廠家沒有講，可能講得簡單的里程，我們電池技術應該在國內目前，我們不是國內自己研發電池，因為真正具備電池研發實力還是少的，所以我們這個電池續航330公里，對比目前自主品牌大部分是200多，還有100多的，這是絕對的優勢，如果今年年底上市以后我覺得對我們經銷商來說，包括對用戶來說都是一個很好的消息。而且外觀，你肯定也看到了，可能不像有的電動車那么炫，也有一點炫，尤其儀表盤還不錯，包括尾燈都做得很好。

　　主編：您對新能源車市場未來有什么期望？包括在經銷商端，您認為未來會是自己店內銷量的增長點嗎？

　　汪小龍：北京現在所有的電動車經銷商過日子過得比傳統汽車經銷商應該好很多，所有的傳統經銷商都在著急，什么時候新能源車上來，這一點不可否認，比亞迪、北汽在這方面走得比較早一些，但是對于其他的品牌我們現在正在發力，像我們一樣，我們這個電動車雖然是今年預計年底上市，實際上過去3年當中一直在做實驗，一直在進行調駕，進行實驗，我們也是為了真正上市時候毛病少一些，這是我們做出的努力，我覺得我們電動車上市以后，作為經銷商層面來說，只要廠家產品真的像現在說的一樣，應該有好的銷量沒問題。

　　主編：今天對話就到這里，謝謝您來到汽車之家接受對話。