售14.18-17.88萬元 國產Jeep自由俠上市

　　[汽車之家 新車上市]  2016年5月28日，廣汽菲克Jeep引入國產的第二款車型——自由俠正式在國內上市。本次上市的新車均為搭載了1.4T渦輪增壓發動機的兩驅版車型，共五款不同配置供選，售價區間為14.18-17.88萬元。據悉，搭載2.0L自然吸氣發動機及四驅版車型將會在今年年底推出。詳細售價請見下表：

● 新車特點：
外觀：方正、敦實、復古是關鍵詞

　　縱觀目前市場上同級的小型SUV，其外形設計無不被一種轎車化的陰柔之美占據，不過當你看到自由俠的第一眼，我想你就會被它“剛正不阿”的造型所吸引。其中，該車前臉七孔式的前格柵延續了Jeep的家族特征，雙圓形的前燈組雖然與時下車型的主流設計格格不入，但這也為整車增添了幾分復古風。

　　從車身側面來看，定位小型SUV的自由俠深諳“四輪四角”的設計原則，其較短的前/后懸同時獲得了不錯的接近角與離去角。而尾部造型同樣頗有看點，首當其沖的要屬棱角分明的方形尾燈組，其內部十字形的處理以及復雜的結構看起來更加精致。與車身顏色形成較大反差的深色后保險杠和銀色下部包圍更加突出了其野性的一面。

內飾：整體風格較為年輕，細節之處彰顯Jeep元素

　　自由俠在內飾的設計上同樣采用了年輕活力的設計風格，其中控臺上的各功能分區相對獨立，而整合在一起又顯得不拘一格。經過此前的實際體驗也可發現，新車中控臺及門板采用了多處的軟性材質包裹，整體用料及質感較為不錯。而該車所裝配的三輻式方向盤也是Jeep車型一貫的造型風格，后部設置的快捷鍵也較為實用。

　　此外，自由俠在內飾多處的細節部位融入了向Jeep品牌文化致敬的元素，其中包括車內門板、中控臺儲物槽、座椅靠背以及多媒體顯示屏邊框上的“SINCE 1941”標識等，每一處細節都猶如一個彩蛋，刺激著乘員的感官神經。

空間：乘坐空間中規中矩/后備廂表現不錯

　　對于一款定位為小型SUV的自由俠，其在乘坐空間方面并不具備先天的優勢，或者說空間并不是它的強項。通過此前的實際體驗來看，將前排座椅調至最低后，身高1.73米的體驗者可獲得一拳有余的頭部空間；在座椅相對位置不變的情況下來到后排，體驗者可獲得一拳三指的腿部空間和兩指的頭部空間，乘坐空間上的表現中規中矩。在儲物空間方面，自由俠后備廂的標準容積為422升，最大可擴展至1137升，將后排座椅放倒后，儲物縱深為1550mm。

動力：搭1.4T+7DCT與2.0L+9AT

　　動力方面，國產自由俠先期推出的車型將搭載1.4T發動機與7速雙離合變速箱的動力組合，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩230�！っ祝缓罄m會推出2.0L發動機與9速手自一體變速箱的動力組合，其中1.4T車型僅提供兩驅版，2.0L車型可提供四驅版車型。

● 試駕回顧：

　　此前，編輯侯云峰對國產自由俠1.4T進行了試駕，通過實際駕駛體驗，他表示：“自由俠的動力輸出工況有點意思，3000rpm才能爆發最大扭矩，和常見的小排量增壓發動機不到2000rpm就能發力有很大區別。日常行駛時的感受也比較明顯，2000rpm左右的動力表現平平，倒不至于著急，3000rpm以后有改善，但也沒有你想象中那么強的推背感。這套動力系統在主觀上給人的刺激并不強，不過也不會覺得肉，是那種比較溫和的、循序漸進的輸出方式。”（點擊查看完整試駕文章）

● 預訂信息：

　　從汽車之家行情信息可以了解到，國產自由俠授權經銷商已開始接受預訂，訂金普遍在2000-10000元，提車周期預計在1個月左右。其中，國產自由俠魔獸部落/聯盟限量版車型僅能在Jeep商城線上購買。

● 產品背景：

　　面對全球市場對SUV車型需求的不斷攀升，以及SUV小型化的發展潮流，在菲亞特與克萊斯勒聯手后，Jeep基于菲亞特500X平臺打造了小型SUV自由俠。該車曾于2014年的日內瓦車展全球首發，兩年之后，這款車由廣汽菲克正式引入國產，未來將在合資品牌小型SUV市場征戰。

● 競爭對手：

『配圖為繽智；昂科拉』

『配圖為逍客；勁炫ASX』

　　在競爭對手上，自由俠將主要面對的是早已涉足國內合資小型SUV市場的繽智、本田XR-V、昂科拉、斯柯達Yeti等勁敵，同時，諸如逍客、勁炫ASX等售價相當的緊湊型SUV也將與自由俠形成一定的競爭關系。面對競爭對手，自由俠的內外設計和品牌價值是其吸引消費者的兩大法寶，特立獨行的外觀、內飾和Jeep品牌的深厚情懷，相信會吸引很多消費者的追隨。

● 全文總結：

　　與很多主流汽車品牌有所不同，Jeep作為車壇為數不多的幾個專注于SUV和越野車制造的廠商，其推出的每款車型都或多或少的被賦予了情懷價值，本次上市的國產自由俠同樣如此。從圓形頭燈+七孔格柵的前臉設計到充滿Willys威利斯元素的內飾處理，無不透露出這款Jeep小型SUV向經典致敬的用意，不過面對目前競爭激烈的合資品牌小型SUV市場，作為后來者的自由俠能否用情懷這張牌打動消費者，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 高帥鵬）

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