12缸替換8缸 賓利V8發動機未來將停產

　　[汽車之家 新聞]  日前，海外媒體報道，賓利未來將不再使用其經典的6.75L雙渦輪增壓V8發動機，未來新一代旗艦轎車將搭載12缸發動機。

　　賓利現款慕尚所搭載的6.75L雙渦輪增壓V8發動機（代號L410HT）也被稱之為賓利L-Series發動機，而目前賓利CEO透露，有著57年歷史的L-Series V8發動機將在未來與慕尚一同停產，賓利新一代旗艦轎車將由一臺12缸發動機提供動力，不過他并沒有公布新一代旗艦轎車的具體時間。由于慕尚剛剛迎來中期改款，所以外媒預計距離這臺V8發動機停產應該還有5年時間。

『慕尚將成為最后搭載L-Series發動機的車型』

　　L-Series發動機可以上溯至1959年，其原始版本由勞斯萊斯研發，首款量產發動機L410（6.2L V8自然吸氣發動機）最早搭載在賓利S2、勞斯萊斯銀云II和幻影V車型之上。隨著車型不斷更新，這款發動機在不斷更新加強，并陸續搭載在勞斯萊斯和賓利的多款經典車型之上。

『賓利L410HT發動機』

　　直到1998年，寶馬開始向賓利提供全新的4.4L V8發動機，L-Series發動機隨即停產，不過就在一年之后，1999年由大眾接手的賓利重新生產代號為L675的6.75L雙渦輪增壓V8發動機，并搭載在賓利雅致之上，至今賓利L-Series發動機仍是全球在售車型當中壽命最長的發動機。（文/汽車之家 耿源）

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