諜影重重64:傳祺GS8/思域1.0T/牧馬人等

　　[汽車之家 諜影重重]  新一期的《諜影重重》又和大家見面了。在本期內容中曝光了不少國內重磅新車的諜照，其中有哈弗新款藍標H6、廣汽傳祺GS8、長安福特新款蒙迪歐、東風本田思域1.0T版等，這些即將推出市場的新車型無論從自身實力方面還是關注度方面都是國內汽車行業的佼佼者；而海外諜照部分，我們能看到Jeep新一代牧馬人和路虎第五代發現測試車的身影。下面就請進入本期《諜影重重》，一起來看看這些新車的詳細信息。

● 國內諜照：哈弗新款藍標H6

　　在4月底舉行的2016北京車展上，哈弗汽車帶來了旗下紅/藍標H7、藍標H2、HB-02藍標概念車等多款新車，然而對于哈弗的紅藍標戰略，在此還是有必要重申一遍：紅標產品風格以實用和豪華為主，定位主流家用人群；藍標產品風格側重于設計，造型更加運動，定位新年輕態人群。本期諜影重重的第一款車型，就是哈弗藍標戰略下的新款H6。

　　在第一眼看到新款H6的前臉時，多數人會認為它明明是哈弗藍標H2，然而尾標上的H6字樣暴露了其身份。因此我們推測這種六邊形加三橫幅式鍍鉻進氣格柵的前臉有可能會成為未來哈弗藍標的家族式前臉造型。

　　從哈弗向工信部提供的申報信息來看，哈弗新款H6的車身尺寸長寬高分別為4681/1827/1710mm，整體尺寸比在售的H6有所增加，但軸距不變為2680mm。

　　根據圖中的尾部標識判斷，動力方面新款藍標H6將采用1.5T汽油發動機及2.0T柴油發動機，其中，1.5T汽油發動機最大功率為150馬力（110kW），峰值扭矩為210N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱；2.0T柴油發動機最大功率為163馬力（120kW）。此外，新車還提供搭載四驅系統的車型可供選擇。

　　編輯點評：從中國汽車工業協會今年上半年發布的各月全國汽車工業報告可以看出，哈弗H6的平均月銷量高達4萬輛以上，如果對這個數據沒什么概念，那我們不妨做個橫向對比，寶駿560上半年月均銷量約為2.9萬輛；哈弗H6主要競爭對手傳祺GS4的月均銷量約為2.4萬輛；并且；H6曾連續幾十個月衛冕所有級別SUV的銷量冠軍。因而，哈弗H6在中國品牌緊湊型SUV市場的認可度可見一斑。

　　現款H6于2011年推向市場，而新一代H6有可能在今年年底推出，這也符合正常的產品換代周期。隨著紅藍標戰略的推進和車系的改款換代，哈弗H6未來的市場表現令人充滿了期待。此外，今年上半年吉利帝豪GS、吉利博越等個性鮮明的競爭對手爭相上市，在外觀造型以及性價比上并不輸于哈弗H6，長城汽車的紅藍標戰略能否在家用和運動SUV雙領域繼續贏得優勢，也值得我們進一步關注。

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● 國內諜照：廣汽傳祺GS8

　　作為廣汽傳祺首款七座中型SUV，GS8在2016北京車展推出之時贏得了廣泛的贊賞，它與傳祺旗艦轎車GA8同樣出自C級平臺CPMA，完全由中國設計團隊設計完成，就目前未上市先成網紅的態勢來看，GS8未來有很大可能成為中國品牌中型SUV的標桿產品。

　　本周曝光的諜照為我們展示了GS8低配版的外觀及內飾，相比車展上亮相的首發車型，量產版低配車型在外觀方面的變化并不大，僅前保險杠沒有采用鍍鉻裝飾。新車依然配備有矩陣式LED大燈及日間行車燈，看起來敦厚大氣。同時新車尾燈組采用LED光帶式設計，并沿用雙邊共兩出排氣布局。

　　與外觀濃濃的美式風格不同，GS8在內飾部分采用了偏向日系車型的居家風格，整體采用淺色材質搭配，并配備有皮革包裹，營造出一種舒適的駕乘氛圍。不過在配置上，這款測試車相比首發版減少了自動泊車、全景攝像頭以及地形選擇系統等功能，是一款低配車型。

　　動力方面，廣汽傳祺GS8搭載了自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩達到300N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱。此外，由于諜照車型并未配備地形選擇系統，所以其是否繼續采用四驅布局目前還不清楚。

　　編輯點評：此前有國內媒體夸張的表示，廣汽傳祺GS8有著堪比路虎攬勝的氣場，而廠家在宣傳時也十分勇敢的將其競爭對手鎖定在福特銳界等合資中型SUV身上，聽完這些言論可以一笑而過，但從目前獲得的信息來看，傳祺GS8有著實打實的能力，足以承受的起業內廣泛的贊揚。

　　GS8預計于今年9月正式上市，直接競爭對手是哈弗H9或長安CS95。然而，哈弗H9過于硬派，限制了一部分家庭用戶的購買欲望；長安CS95此時同樣在路上，已知的消息是明年初才會上市，并且目前口碑不及GS8。因此傳祺GS8未來所面臨的競爭壓力，或許更多來自合資品牌，例如福特撼路者、福特銳界、豐田漢蘭達等。我們也可以大膽預測，借著國內汽車市場7座車型的東風，GS8如果定價合適，廣汽傳祺很有可能再次收獲一款走量神車。

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● 國內諜照：東風本田新款杰德

　　杰德在東風本田產品序列里屬于比較特立獨行的一款車，提供五座及六座布局，看似是款沒脾氣的家用車，顏值和動力卻吸引了很大一部分追求時尚運動的年輕消費者。自2013年上市至今時隔三年，杰德雖然可以繼續靠臉吃飯，但為了趕上以小排量渦輪增壓為主的市場潮流，杰德也將迎來改款。

　　從諜照來看，新款杰德外觀最大的特點是采用了全LED大燈組，同時其前進氣格柵與LED霧燈組也進行了相應的調整，并采用鍍鉻條進行裝飾。

　　從尾部來看，新車最大的變化集中在后保險杠，全新的裝飾條搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，進一步襯托新車的運動性，同時我們注意到該車后備廂尾門留有大面積預裝接口，預計新車尾燈組將有較大調整，同時還將在牌照框下方增加鍍鉻裝飾條。

　　動力方面，由于本田逐步推行小排量渦輪增壓發動機，并且現款日規杰德RS已經搭載全新的1.5L i-VTEC渦輪增壓直噴發動機，所以我們預計國產新款杰德也將換裝本田全新的渦輪增壓發動機。該發動機國產后將提供兩種動力調校，其中高功率版的最大功率將達到203馬力，而低功率版預計與新思域相同，為177馬力。

　　編輯點評：中國汽車工業協會年初發布的2015年全年熱銷MPV排行榜上，東風本田杰德以5.26萬輛的年銷量居于第九位。而從今年上半年的銷量來看，杰德的月均銷量在3000臺以下，僅憑借升級配置來提升性價比的手段已難以挽回頹勢，因此東風本田的“換心”方案很有可能成為現實，屆時有兼顧動力與燃油經濟性的小排量渦輪增壓發動機加身，杰德再度占據MPV銷量排行榜前列并不是什么難事。

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