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2016成都車展探館:東風風行全新景逸X5

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  [汽車之家 新聞]  成都車展將于明日正式開幕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了東風風行全新景逸X5的實車圖,新車將會在成都車展上正式亮相,未來上市后與現款景逸X5同堂銷售。

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  外觀方面,全新景逸X5采用了全新的設計風格,相較現款景逸X5棱角更加分明,其中三幅式前進氣格柵樣式簡潔、以鍍鉻條裝飾,與兩側大燈組鏈接,延展了車頭的橫向視覺。車尾造型與前臉呼應,僅用一根寬幅的鍍鉻條與兩側的尾燈相連,清爽而有層次感。此外其前后保險杠均加入了銀色護板,配合上車側硬朗的線條,SUV氣質更加明顯。

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  內飾方面,新車同樣采用了全新設計理念,整體看上去有大眾車型的內飾風格,中控臺配備了一塊時下流行的懸浮屏。配置方面,新車配備有車身穩定系統及一鍵啟動等功能。

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  動力方面,全新景逸X5有望與風行SX6搭載相同的動力系統,其中1.6L發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151牛·米;2.0L發動機的最大功率為145馬力,峰值扭矩為200牛·米。傳動部分,與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱;與2.0L發動機匹配的則是6速手動變速箱。(文/汽車之家 張曉丹)

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2016成都車展探館:東風風行全新景逸X5 汽車之家
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    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動力儲備相對充足,油耗為8.1L,綜合表現不錯。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統,在動力上的表現中規中矩,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動、全景天窗及自動駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內飾的設計方面呈現出年輕化和時尚化的特點,吸引了眾多的年輕家庭消費群體。經過測試,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級別車型中都有著較為明顯的優勢,這點還是讓我們有所驚喜的。靜態和動態的內外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內飾設計方面相比于上一代車型有了質的提升,用料也更加的考究。整車的風噪和胎噪表現在同級中處于一個不錯的位置。其搭載的2.0L發動機,發力十分均勻,整體加速表現也不錯。剎車成績僅為37.62米,達到了優秀的表現,相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現還是很有幫助的?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

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    測試文章:動力不容小覷 測試風行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁巍:

    景逸X5的實際性能表現要比我們預期的更好,特別是剎車成績表現很完美。另外它外形設計不難看,各方面表現也都比較平衡,售價也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當中一款有競爭力的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對二三線城市乃至廣大鄉鎮農村用戶來說,這款產品已經很有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現,沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,剎車成績也非常出色,但是做工品質和配置方面和同級別相比沒有明顯優勢。

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景逸X5

指導價:6.99-13.88萬
級別:緊湊型SUV
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