2016成都車展對話 東風柳汽副總伍雪峰
[汽車之家 人物對話] 成都車展汽車之家人物對話，今天請到的是東風柳汽銷售公司副總伍雪峰。
汽車之家：中國汽車市場競爭激烈，但東風風行的市場表現一直比較好，您介紹一下今年的銷量怎樣？
伍雪峰：今年整個東風風行的情況到目前為止整個銷量比較平穩。我們1—8月的增長率是5%，整個銷量是超過了16萬臺。從前面這段時間看占有率不是很高，可能和我們產品推出的節奏有關系。我們更多的產品在9—12月的旺季推出，我們對9—12月的銷量有比較高的期望。
汽車之家：東風風行十三五規劃目標是什么？
伍雪峰：達到40萬臺。
汽車之家：東風風行截至目前的銷量實績是16多萬輛，而年度銷量目標是32萬輛。您對今年整體銷量目標的完成是否有信心？
伍雪峰：還是有信心的。一個是來自于自身的產品，上半年1—8月的銷量基本上符合預期，但是有些超出我們預期的市場升級速度比我們想象的快很多。市場轉型速度超過了我們的預期。從產品推出來看，我們1—8月基本上還在銷售原來的產品，真正的發力應該在9月份，我們今天在成都車展上市商務車菱智家族的新成員F500，我們的風行F600也會進入到們的上市推廣期，上市的話我們有兩個新產品，F600、F500可以會是我們后面4個月的銷售助力。SUV這塊風行SX6也會帶來增量，另外全新的X5預計也會在今年年底上市。新產品會帶來一個增量。另外在整個區域方面的話也會給我們帶來一點增量。我們三四線市場也就是縣域市場去發展一年的網絡的發展的話我們在縣域市場會給我們9—12月的銷量帶來一個增長。到了12月的話我們應該能夠接近我們年初定的目標吧。
汽車之家：合作和經銷的縣域的數量是否有增長？
伍雪峰：一級經銷商數量可能不會有特別大的增長。今年我們的一級經銷商是提高網絡的質量，比如一級經銷商保持在400多家，淘汰一些劣質的網絡，補充一些優質的網絡，總量不會有太大變化，另外一方面，網點數會增加，對區市上的覆蓋率會增加。主要是增加了縣一級的市場。
汽車之家：現在消費者越來越重視售后服務，我們知道東風風行的售后服務水平很高，請問未來東風風行還有后續還有哪些改進和提升？
伍雪峰：售后服務消費者越來越看中的一部分，特別是消費升級之后，消費者懂車之后可能不會被新車的價格和新車的外形吸引，它對車輛在后續的使用中的服務水平和保養成本考慮的越來越多，我們在這方面也提出了一個自己售后服務發展的目標，我們要對照先進的合資廠家，總體圍繞著用戶升級，他們對售后服務的要求出發的。今年我們在滿意度評價上，銷售滿意度SSI和售后服務的滿意度SCI都取得了比較好的成績，在自主品牌都是第一位，能夠代表我們自己的進度，也能夠代表風行客戶的肯定。
汽車之家：近年來SUV依然是增長比較快的市場，尤其今年基本上和轎車持平了，您對SUV市場怎樣看的？
伍雪峰：SUV市場看從短期看還是會有一個比較快速的增長期，也會有一些進一步的細分和專業化。比如七座的SUV的細分市場逐漸顯現出它的潛力，我們也在7月推出了風行SX6，這是主打汽車SUV市場的，風行市場還是會有一個快速的發展。
汽車之家：風行SX6在上市之初已經推出了223式七座，又新增了五座和5+2座兩個版，您對細分市場有怎樣的看法？
伍雪峰：雖然SX6雖然是七座的SUV，本質上SUV是運動型多功能用車，要講它的多功能性，我們希望面對更大的群體，七座家用車的用戶。所以我們在這個產品的空間多用度上面設計了三種座位布局，2+2+3座位布局我率先推出的，這樣的座位布局需求也是比較大的�？梢詽M足多人乘坐的舒適性，我們在造型上做了一些調整。或者做了一些創新吧。整個車的尾部造型調高的設計，我要保證第三排乘坐的舒適性，不像普通的SUV。2+2+3七座布局是為了保證多人乘坐的舒適性。還有一種情況就是不需要這么多人出行，我們也設計了一個五座，基于七座空間設計的，是一個大五座，還有一個座位布局就是5+2的布局，可能對后備廂的要求比較高，就使用這種情況。我們通過三種座位布局把車的多功能性發揮的更全面一些，覆蓋更多的目標人群。
汽車之家：在這三個座位布局里面哪個銷量更受歡迎。
伍雪峰：目前現在在售的只有2+2+3式經典布局七座。
汽車之家：那新增五座和5+2上市以后，您預估哪種銷量會更好呢？
伍雪峰：應該還是2+2+3最多。
汽車之家：目前SX6的銷量怎樣？
伍雪峰：我們也是分區域上市的，逐漸鋪開，分批上市的，目標是9—12月能夠真正抓住一個旺季。8月份的銷量是接近5000臺。
汽車之家：SX6還有哪些別的競爭優勢？
伍雪峰：用一句話講就是，7—10萬元里面的七座車里面我敢說是最實用的，無論是空間的多用性還是底盤多用性，既有轎車的舒適度，有一個較好的通過能力，能夠克服那些爛路。另外就是動力的多樣性，我們既有1.6L小排量的也有2.0L的大動力，既有手動擋也有自動擋，空間的多樣性、動力的多樣性、底盤的多樣性，增強SX6的競爭性，凸顯出現的就是它是七座SUV里面更具實用性。
汽車之家：在銷售上的計劃是怎樣的？
伍雪峰：超過4萬臺。
汽車之家：剛才您說的這三種不同布局的優缺點是怎樣的？
伍雪峰：主要是適用目標用戶的出行需求，如果是多人出行就要注重多人乘坐的舒適性就選擇2+2+3，每一排都可以座得很舒服。如果不是多人的話對第二排有比較高的要求就是大五座。還有就是第三排的使用頻率不是特別高，我可能載物的要求比較高就是選擇5+2。
汽車之家：菱智F500的市場定位和目標客戶群有哪些？
伍雪峰：入門級商務吧，它的定位和菱智M3、M5是基本在同一個區間，整個F500會更偏重于商務性。所以無論外觀還是內飾都會有比較大的提升。我們現款菱智更強調的是它的實用性、價比性、多動能性。
汽車之家：相對于別的，F500的競爭優勢在哪里？
伍雪峰：用一句話來說，就是我們的廣告語，明明可以靠顏值，卻偏偏靠實力。昨天很多媒體來探館，他們的關注度和反映度，很多人對我們的F500很感興趣，提升還是很大。
汽車之家：下面再聊一下您對整個汽車行業的看法，您覺得現在消費需求有什么變化？
伍雪峰：消費升級特別快。消費升級特別快，反映到我們的產品上就是追求精品化，對高檔品質的追求比以前要強烈的多，要快的多。像我們以前很多產品都是走細分市場的路子，很多都是發現用戶的未來需求，可能開創一些新的小品類，隨著消費者越來越成熟，以后汽車的普及程度越來越高，慢慢地消費者進入到里面。他們有了用車經驗以后，無論是對車還是對服務都會有更高的升級要求，但是這個升級要求的話它也不是我們認為的，我們需要買的奢侈一點的東西，或者通過一些奢侈品來做我身份上的區隔，或者用于表明身份上的需求，它現在追求精品，為的是滿足我自己的銷售，我也應該給自己更高品質的生活，更高品質的出行。所以消費升級里面這個部分是更主要的一個潮流。它這個要求并不是我為了一個標簽去區隔一下，而是要更好的一個商品。
汽車之家：東風風行在新能源領域未來有什么規劃？
伍雪峰：實際上我們推出的產品比較晚，但是這個工作一直都在做，今年的北京車展我們已經亮相的一款轎車和新能源和產品，還有一款就是我們的家用MPV，未來的話我們還會在商務車和城市物流車去發展相應的新能源產品，這是我們對新能源的布局。
汽車之家：我們注意到東風風行一直在強調營銷轉型，我想了解一下東風風行在營銷轉型上有怎樣的規劃和考慮？
伍雪峰：營銷轉型基于兩個方面，一個是企業自身的發展一個是外部環境就是消費者。消費者需要更好的產品和服務來投射在我們營銷轉型上面，我們就要高品質的營銷，通過我們東風風行自身的發展，通過幾年的快速發展，14年達到24萬臺，15年達到25萬臺，今年我們要沖擊30萬臺，我們銷量也達到了一定的規模，進入到了規模營銷的轉折點，我們要取得更大的增量的話必須從細分市場增量的模式到主流市場要增量，規模要增量。基于這兩個方面，我們提出的要求就是品質營銷，體系向上。第一是大規模營銷�；谖覀冏陨淼匿N量規模的發展。第二就是高品質營銷，基于市場環境，另外就是精細化營銷。所以我們整個轉型是從這三個方面去努力。
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