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上市：7系插電混動版
新車售價：112.8-115.8萬元
| 寶馬7系插電式混動版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 740Le | 112.80 |
| 740Le xDrive | 115.80 |
本屆成都車展開幕前夜，寶馬宣布7系插電混動版車型正式上市，新車提供740Le和740Le xDrive兩種版本選擇。寶馬7系插電式混合動力標志著寶馬集團將源于BMW i品牌的創新eDrive新能源動力科技進一步應用于大型豪華轎車細分市場，未來，所有具備電動驅動系統的寶馬品牌產品都會冠以 “BMW iPerformance”（中文為“BMW i電動性能”）的標識。
外觀方面，740Le插電式混動版與普通版車型并沒有太大區別，只是前大燈組內增加了藍色元素從而突顯其混動車型的身份，C柱上還貼有“eDrive”標識。此外，充電口設計在主駕駛側的前翼子板上。
動力方面，寶馬740Le搭載2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混動系統。綜合最大輸出功率為326馬力，純電動模式下的續航里程為42km（xDrive四驅版為39公里），純電動模式下最高時速為120公里/小時，綜合油耗為2.4L/100km（xDrive四驅版為2.6L/100km）。官方公布的0-100km/h加速時間為5.7秒，xDrive四驅車型為5.5秒。
除此之外，寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協調安裝高質量的家用充電墻盒，或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底，家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面，寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁，這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市：i3升級款
新車售價：42.28-52.28萬元
| 寶馬i3升級款 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 純電動版時尚型 | 42.28 |
| 純電動版豪華型 | 45.58 |
| 增程型 | 52.28 |
日前，寶馬i3升級款正式上市。新車推出了包含2款純電動版和1款增程版在內的三款車型，其中純電動版車型包括時尚型和豪華型兩個配置車型，售價分別為42.28和45.58萬元，而增程版車型的售價為52.28萬元。據悉，新車主要變化是提高了電池容量，純電動版續航里程提高至200km，增程版車型則為330公里。
寶馬i3升級款主要針對儲能系統進行了升級，通過提高鋰離子蓄電池的能量密度，電池容量提升至33kWh，0-100公里/小時加速只需要7.3秒。在開啟空調的情況下，BMW i3升級款純電動車型的續航里程提升至200公里，而BMW i3升級款增程版車型則可達330公里。
除此之外，寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協調安裝高質量的家用充電墻盒，或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底，家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面，寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁，這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市：i8質子紅特別版
新車售價：209.80萬元
| 寶馬i8質子紅限量版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| i8質子紅限量版 | 209.80 |
9月1日，寶馬宣布i8質子紅限量版（i8 Protonic Red Edition）正式上市，這款車的是售價為209.80萬元。同時，寶馬還發布了i Peformance品牌。寶馬i8質子紅限量版車型最初在2016日內瓦車展上發布，而量產時間則是今年7月。新車采用了特別的紅色主體色調，配合黑色前后保險杠和金屬灰裝飾件，使新車看起來更加時尚。此外，20英寸W型鋁合金輪圈也是該車獨有的設計。
新車內飾設計有一定的調整，采用了深色內飾搭配紅色線條的獨特配色風格。其中，座椅采用皮革和紅色織物材質相搭配，并輔以紅色縫線，換擋桿還融入了黑色陶瓷材質，從而突出整車的主題。動力方面，新車與現款在售寶馬i8保持一致，均搭載插電式混合動力系統，由1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成。
除此之外，寶馬還推出 “360電動” 服務。包括為客戶協調安裝高質量的家用充電墻盒，或為無法安裝家庭充電墻盒的客戶提供兩年免費的充電卡服務包。2016年底，家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面，寶馬已在中國建立1000個BMW公共充電樁，這一數字將在2016年底前增至1500個。
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上市：M4 GTS
新車售價：199.00萬元
| 寶馬M4 GTS 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 寶馬M4 GTS | 199.00 |
2016成都車展上，寶馬宣布M4 GTS正式上市，新車的售價為199萬元。寶馬M4 GTS是M4車系的頂級性能版車型，全球限量發售700輛。相比普通版M4，M4 GTS車型加裝了更加復雜和夸張的空氣動力學套件，包括前下擾流板、側包圍、尾部擴散器、鈦合金排氣系統以及大尺寸的固定式后擾流板等。新車的尾燈組采用了OLED光源，造型立體且科技感強烈。新車換裝了一套橙色涂裝的多輻條輪圈，并配備有碳陶瓷剎車系統。
內飾方面，新車將大面積的Alcantara材質應用在了方向盤、中控臺等處，此外新車還配備了輕量化賽車座椅，而后排座椅則被完全拆除。此外，新車還配備有防滾架及六點式安全帶等專業賽車化裝備。
動力方面，M4 GTS繼續搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，其最大輸出功率500馬力，峰值扭矩600牛·米，并且增加了水噴射系統。傳動系統方面與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。新車的官方0-100km/h加速時間為3.8秒，而極速可達305km/h。
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