2016成都車展對話 廣汽傳祺主任陳頑
[汽車之家 人物對話] 成都車展汽車之家人物對話，今天請到的是廣汽傳祺汽車銷售有限公司商品企劃室主任陳頑。
汽車之家：這回成都車展咱們傳褀帶來了哪些新車型？是什么樣的主題？
陳頑：整個成都車展的主題是炫動蓉城，傳褀也是符合這個主題的。本次車展我們帶來了一款全新車型：豪華硬派大7座SUV——傳祺GS8，并且在車展上進行了區域預售的首發，同時還發布了廣汽傳祺最新一代智聯娛樂系統In-Joy。這套系統最大的亮點是三屏互聯，最大的一個屏是中控的10英寸哈曼彩色液晶大屏，同時它會連通7寸全液晶的儀表屏，第三個屏幕就是智能手機屏了，這三個屏幕的信息是可以互通的，比如說要監測導航信息和車輛查詢信息，像中控大屏是可以在7寸的液晶屏上進行顯示，手機上的頁面也可以同步到中控的大屏幕，這是硬件上的一個三屏互聯。在軟件上，In-Joy智聯娛樂系統是一套人性化的系統，使用起來自主自在。同時所有的界面都非常鮮活，設計上用了很多自然的顏色。整體的卡片式界面能夠形成三個智能手機，三個卡片同時在10英寸的屏幕上進行自由組合和切換，而且反應特別快，是秒級響應的速度。這樣既能保持自在操作，又能保障汽車安全，這些都是這套系統上的亮點，當然也歡迎大家來傳祺展臺多多體驗。
汽車之家：現在可以去體驗嗎？
陳頑：可以。為什么要全方位體驗這個系統，它還有一個最先進的語音功能，通過這個功能可以調用很多包括三屏互聯在內的豪華配置的功能。另外說到互聯網時代，我們的手機和車都離不開網絡，因此我們首次搭載了手機無線充電系統，包括第二排座椅配備的220伏電源插口，都是全方位拓展了車和互聯網之間的親密無縫連接的關系。這也是首次出現在中大型7座SUV里面。另外一個看點，是傳祺GS8霸氣的外觀，全部是我們自主設計。矩陣式的全LED大燈，非常震撼，完全不輸于百萬級別的車，也是我們傳祺首創的設計。尾部也有一些首創的因素，使得GS8的整體形象霸氣威猛、貴而不俗。
在內飾方面，GS8也呈現出全面的豪華感。懸浮環繞式布局通常是豪華品牌全尺寸SUV上才用，細節之處也比較精致。最大的亮點在于黃花梨木紋與鑲嵌的金色飾條的尺度拿捏的非常好，給人的感覺非常高檔。在配色上設計理念比較溫馨、自然的感覺，并提供“經典之歌”深色內飾和“木色微曦”淺色內飾不同選擇。1米35的全景天窗在車內也非常有視覺沖擊力。這些高級別的材料和配置，都可以拓展GS8的客戶來源，包括一些精英人群也在關注我們的GS8。
汽車之家：我記得上次對話傳祺造型設計首席總師張帆的時候，他用了“剛柔并濟”這個詞，就是形容GS8的外部造型。GS8應該說是本次車型比較明星的車型對吧？
陳頑：目前GS8是展臺圍觀最多的車型，人氣非常旺。另外還有一款廣受關注的明星車型，就是我們的爆款SUV車型GS4，除了銷量持續高熱，仍然有些供不應求之外，今年3月發布的GS4 235T版本的銷量占比已經迅速升到GS4整體銷量的60%以上。結合雙色等本來就比較時尚的特征，GS4更受年輕消費者喜愛；從市場層面來看，很多消費者已經把傳祺GS4和一些合資品牌的SUV去做對比了，主要賣的是14.38萬元的豪華版。這一點已經是拉平了很多合資SUV的價格，并且比二線的合資品牌要高，這對我們品牌的幫助是非常大的。
這次我們推出的大7座SUV GS8，動力也是傳祺第二代320T發動機，這款成熟可靠又動力充沛的發動機之前搭載在GA8上面。同時配備第三代愛信6速手自一體變速箱與第二代i-4WD智能四驅配備全地形反饋系統，這次我們通過升級和調校匹配了6種模式（沙地/泥地/雪地/智能/運動/經濟模式）的系統升級，希望能夠給大家更好的動態體驗。
汽車之家：特別期待，我也發過朋友圈，這是我今年最期待的自主品牌SUV。這款GS8車的主要目標競品車型包括哪些？中國品牌可能沒有一個特別貼切的。
陳頑：我們確實沒有選國內的一些車型進行對比，我們的目標很明確，只和合資品牌同時是7座的SUV對比，誰賣的最好我們就向它去瞄準，包括銷量上，還有我們后續的產品和品質上也會向合資看齊甚至超越合資。傳祺GS8的核心競品是銳界和漢蘭達，現在這兩款車的銷量都是在8000—10000。我們初步設立的小目標是預售5000臺。
汽車之家：GS8現在還沒有正式上市，對于已經在銷售的車型來說，2016年上半年我們想取得一個什么樣的銷售目標，完成情況如何？下半年又會有什么新的舉措？
陳頑：雖然還沒有正式公布，但是從目前統計的1-8月銷量數據來看，我們提前4個月達成了全年的計劃，所以只能重新調整目標。到底調到多少呢？我們想有多大的能力就挑戰多高的目標，不斷地調整我們后期的目標。
汽車之家：在這種提前四個月就完成全年的目標的情況下，下半年還有什么新的舉措嗎？
陳頑：成都車展因為對西部來說很重要，我們這次也帶來了包括現金的促銷，還有常用的附件精品的贈送，包括GS8的預訂也會有專署設計師簽名的踏板套裝進行附贈，當然只限于前五千名預定的客戶。下半年我們會通過渠道的擴張去把成都和西部繼續做大。對全國來說肯定也要穩打穩扎，而且我們第二條生產線已經貫通了，既可以生產GS8也可以生產GS4，兩款車型，一個爆款車型一個明星產品。先保證我們GS4亞軍的位置，持續保持它，并且增加客戶的滿意度，還有后續依然會強化它的產品力和客戶滿意度。推動品牌向上和品牌認知度。
從推GS4傳褀2.0時代開始，我們的勢頭一直都很猛，所以我們希望保持這種勢頭，甚至繼續把它推高，做到更好的引領。因為GS4的投放為SUV市場帶來非常欣喜的變化，剛才已經提到了，一些城市原先購買合資品牌的年輕用戶，現在也會考慮購買傳祺GS4。雖然我們已經占據銷量的優勢，但是我們希望這種優勢能夠長久地穩固，形成我們的一個陣地，在這個陣地的基礎上要繼續往上拓展，推出GS8比較高端的SUV車型，再進一步鞏固GS8的優勢，同時為橫向繼續拓展到MPV，在外資品牌尚未占領的區域，還是會有比較好的市場機遇的。
汽車之家：非常高興能看到傳褀品牌最近幾年持續高速增長，從今年上半年數據來看自主品牌增速已經超越了合資品牌，對此您有什么看法？您是如何看待自主品牌銷量增長的原因？
陳頑：我覺得這是一個合力，因為整體的形勢來說或者說國內的結構調整來說還是有一點艱難，而且持久性會延續下去，但這種結構的轉變，恰好提供了一些機會，比如消費有一些升級，國家提倡的供給側改革，剛好是給傳褀這樣的品質更高，同時也有高性價比的產品提供了機會，互聯網企業應該也同樣抓到了這種變化。即消費者更具有比較能力。
汽車之家的APP就可以真實地了解一款車真實的性價比，有對比產品庫，非常豐富，就可以做出比較準確的判斷。這和以往消費者比較根深蒂固的觀念來說，剛好是消除了這種影響。那對于我們來是正面的推動。另外一個層面，整體中國品牌大家都比較努力，這也是很好的方向，很多同行的中國品牌的企業也放棄了低質低價的路線，在往上走，這種整體都為往上走形成比較好的輿論氛圍。還有若干一些企業可能還在進行一些不該進行的模仿和抄襲，應該沒有長遠的發展，也呼吁大家一起往上走，順應市場和國家的需求，產業轉型的變化，一起做得更好。
汽車之家：今天的對話聊到中國品牌都是說往品質上做，而不僅僅是低價。在SUV方面，除了剛才說到的GS8，現在還有什么新車型的規劃？
陳頑：從GS4到GS8，一個是旗艦的SUV，一個是中堅力量，中堅力量會滿足更多的消費者。我們預計會在今年北美車展亮相一款更經濟的SUV，在明年也計劃將推向市場，希望繼續帶給大家更多更豐富的選擇。
汽車之家：應該是前年車展帶來的GS4，我聽說GS5還是會保留現在的身份，還會去迭代，做一個升級，所以您說的那個車型現在名字有定嗎？
陳頑：這個名字應該要到北美車展的時候，才會正式發布，但是里面我們要在SUV領域不光是一兩款車型，既然已經形成了一定的優勢，我們要繼續進行密集地布局，把細分做好。
汽車之家：我們說說新能源車型，在北上廣深等大城市的熱度一直不減。但是新能源車一直無法在二三線市場打開局面，您認為未來如何能夠將新能源汽車的市場拓展到全國范圍。
陳頑：二三線如果要拓展，我們廠家是一個方面，另外更重要的就是基礎設施和配套政策的介入，我覺得這個更重要，我們可以更多地做好準備。除了新能源之外，我們要強調車子本身的安全和基本的性能的保證，然后同步去開拓新能源技術，不會放棄我們對傳統汽車的這種需求或者期望。在產品層面，就是我們剛才說到了，會投放小一點的SUV，那這次新能源層面我們會同步去規劃，而不是說已經有量產車了，已經有常規能源車了，去改一個新能源車出來，換一個新能源的動力裝上電池，這次會同步的開發全新的，根據新能源應有的架構開發新能源的車子，常規的同步開發，這樣的話會帶來比較新鮮的空氣，同時他的整體的結構和技術架構也是最適合新能源車，這樣會帶來有革新程度的產品期望，能夠有更多的產品魅力，在基礎設施投入不足的情況下，依然能夠吸引一部分新能源粉絲，或者說有一定的更注重環保和注重新的技術形態的技術粉絲，率先去體驗我們的產品，并且做好擴散和傳播，這樣來達到比較好的引領作用。
汽車之家：最后一個問題，我們看到越來越多的車企在和互聯網企業合作，互聯網資本也越帶越多的加入到汽車行業中。您是如何看待互聯網汽車？
陳頑：互聯網造車現在可能沒之前那么熱了，但依然有一定熱度，剛才說到廣汽研究院的十年過程，其實就是技術的積累和儲備，尤其在車聯網和互聯網相關的積累，在國內不但是領先的，而且我們是實實在在把車上做上去的。
我們從2013年的第一代的車聯網開始，到GS4是第二代，現在GS8搭載的是第三代。我們在GS4的時候，已經是大量裝備了互聯網系統，并且積累了10萬以上的客戶數據，他們使用的特征，還有活躍的程度，都是領先行內其他車聯網的系統。這一次在第二代的基礎上，我們進一步加大了互聯網特征，包括GS8有中控10寸的屏，讓它有更多的空間承載更豐富的互聯網生活的功能，包括無線充電，還有后面的電源，都是為了拓展互聯網或Wi-Fi等功能的落地做準備。傳褀第三代的智聯系統以后我們相信，我們不放棄傳統的娛樂層面的東西，但是我們會加大對智聯和傳統汽車的連接，相信傳褀能夠做到真正的互聯網汽車。
汽車之家：好的，謝謝您！
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