2016巴黎車展：雷克薩斯UX概念車亮相

周楚然

2016年09月29日 20:01 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在剛剛開幕的2016巴黎車展上，雷克薩斯UX 概念車正式迎來了它的首次全球亮相。新車定位于豪華緊湊型SUV，其量產版車型將進一步擴展雷克薩斯品牌在SUV市場的產品線。外部尺寸更小，但依舊注重舒適性、駕駛樂趣和空間，是UX概念車的研發理念。

　　外觀方面，UX概念車使用“紫水晶”漆面，而造型采用了家族化設計，整體線條的力量感和設計感都很強。車身大量的復雜線條設計，也與同胞NX、RX等車型非常相似。透明的A柱設計使得駕駛員的視野更加開闊，而21英寸的密條輻式輪圈采用了與輪胎花紋相融合的紋路設計，樣式非常新穎。

　　而值得一提的是，新車采用了非常搶眼的對開式車門設計，同時車身后段溜背式造型非常動感。此外，雷克薩斯近日發布的網狀座椅也首度應用于該車。在車身尺寸方面，雷克薩斯UX概念車的長寬高尺寸為4400/1900/1520mm，軸距為2640mm。

　　車尾部分，整體呈“U”形的LED尾燈與后風擋玻璃相接，車尾下部線條復雜多變，富有層次感，而下方則是雙邊共兩出式排氣口布局。此外，UX概念車還采用了一系列電子科技，如透光度可調式車窗、取代了傳統外后視鏡的電子攝像頭等。（文/汽車之家周楚然）

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文章標簽：新車首次發布海外車展

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雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.91秒	37.60米	4.40升
測試文章：朝花夕拾測試2019款雷克薩斯UX 260h
評測編輯-鄭雷：	雷克薩斯UX是個優缺點分明的產品，它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗，但多媒體系統的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者，好開省油，顏值在線，較長的整車質保時間也更省心。
評測編輯-：	它并不是一位適合家用的“選手”，較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過，我還是非常喜歡UX，它出色的行駛品質令人相當難忘。
評測編輯-梁奇：	中國汽車消費還是以空間、性價比為主導，UX這兩方面都不占。相比之下，我認為它是感性的，針對的是一部分對品牌和品質更為看重的消費者。