2016廣州車展：漢騰X7三款新車型亮相

王亮

2016年11月18日 09:08 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2016廣州車展上，漢騰汽車的三款新車型首發亮相，它們為漢騰X7的衍生版車型，分別是漢騰X7三擎混動版、雙�；靹影嬉约癎20定制版。

『漢騰X7三擎混動版』

　　漢騰X7三款新車在外觀與內飾細節方面均有調整，其中漢騰X7三擎混動版采用了面積更大的前格柵設計，大燈輪廓也有所變化，整體設計更加時尚；漢騰X7雙�；靹影媾c漢騰X7 G20定制版則與普通版車型基本保持一致，其中G20定制版的黑色涂裝更顯莊重。

『漢騰X7雙模混動版』

『漢騰X7 G20定制版』

　　此外，漢騰X7三擎混動版搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機，可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及并聯驅動四種模式切換，0-100Km/h加速時間在7秒內；漢騰X7雙�；靹影娲钶d一臺1.5T渦輪增壓發動機和一臺后驅電機，能夠在純電驅動、混動驅動、發動機驅動三種驅動模式之間切換。漢騰X7 G20定制版則在內飾的用料上進行升級，采用米色及棕褐色的特殊配色方案。(文/汽車之家王亮）

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漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.92秒	43.29米	10.50升
測試文章：實力仍需提升測試漢騰X7S 1.5T自動擋
評測編輯-曹昊旻：	漢騰X7S作為年輕的車型，還有很多路要走。表現好的地方是變速箱比較平順，車內空間屬于同級平均水平。然而它的原創度不高，尤其是內飾模仿痕跡比較重。此外測試成績都落后于同級主流車型，再加上價格沒有很大優勢，還是推薦消費者選擇其它主流產品。
評測編輯-祁子鑫：	中國品牌近些年來頗為主動，推出了各種車型。這輛漢騰平時代步問題不大，但依然有很多地方還有很大提升空間，制動踏板需要調整，這樣全力制動時才能發揮最好的效果。
評測編輯-周翱：	漢騰X7S作為旗下第一款SUV產品的改款車型，競爭力和主流SUV像哈弗H6、長安CS75甚至眾泰T500比都有不小的差距，開著雖然沒有太大問題，但是剎車較長，油耗較高而且加速成績也不快，這里并不推薦作為首選車型。

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