2016廣州車展探館：漢騰X7混合動力版

包津鋮

2016年11月16日 13:23 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016廣州車展開幕前夕，汽車之家前方團隊在探館過程中拍攝到了漢騰X7混動版車型，該車將在本屆廣州車展上正式亮相。此外，該車型還配備了四驅系統。

　　外觀方面，新車與傳統動力版車型基本一致，僅在前臉等細節方面有所調整。漢騰X7混動版車型采用了面積更大的前格柵設計，大燈輪廓也有所變化，整體設計更加時尚。車身側面和尾部則基本沿用了普通版的設計，但新車配備了雙色設計的鋁合金輪圈以及全新樣式的后保險杠。

　　內飾方面，新車配備了旋鈕式換擋機構以及大尺寸液晶屏幕等，另外，從新車的尾標我們可以看到“HYBRID”以及“4WD”的標識，不過關于該車的動力系統，我們還沒有了解到具體信息，相信在車展開幕后，將會有準確的信息曝光。關于該車的更多消息，我們還將繼續關注。（文/汽車之家包津鋮）

文章標簽：新車預告

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漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.92秒	43.29米	10.50升
測試文章：實力仍需提升測試漢騰X7S 1.5T自動擋
評測編輯-曹昊旻：	漢騰X7S作為年輕的車型，還有很多路要走。表現好的地方是變速箱比較平順，車內空間屬于同級平均水平。然而它的原創度不高，尤其是內飾模仿痕跡比較重。此外測試成績都落后于同級主流車型，再加上價格沒有很大優勢，還是推薦消費者選擇其它主流產品。
評測編輯-祁子鑫：	中國品牌近些年來頗為主動，推出了各種車型。這輛漢騰平時代步問題不大，但依然有很多地方還有很大提升空間，制動踏板需要調整，這樣全力制動時才能發揮最好的效果。
評測編輯-周翱：	漢騰X7S作為旗下第一款SUV產品的改款車型，競爭力和主流SUV像哈弗H6、長安CS75甚至眾泰T500比都有不小的差距，開著雖然沒有太大問題，但是剎車較長，油耗較高而且加速成績也不快，這里并不推薦作為首選車型。