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廣州車展對話:崔大勇談小型SUV奔騰X40

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  [汽車之家 人物對話]  各位網友大家好,我們現在在2016廣州車展現場,今天來到我們汽車之家展臺接受對話的是一汽轎車銷售有限公司總經理崔大勇。非常感謝崔總接受我們的對話,下面就請崔總跟我們說說車展上亮相的小型SUV奔騰X40。

汽車之家

  車評人:崔總,您好!今天在廣州車展上我們看到一汽奔騰有一款非常吸引人的SUV展出,您可不可以給我們整體的介紹一下?

  崔大勇:此次我們奔騰帶來了一款小型的SUV奔騰X40,這款車我們也是給予了很高的期待,是很棒的一款產品。首先這款車的造型非常漂亮,廣大網友可以到現場去看一下,前臉的造型非常犀利,前大燈非常具有侵略性,整個車身的架構也是非常流暢,同時這款車也提供了五個顏色,這次展出的是藍色的車身、白色的車頂,這個車很漂亮,顏色也很驚艷,也很符合年輕人。

  第二,這款SUV有非常好的舒適感,這款車長是4310,軸距是2米6,應該在小型車的細分市場當中是最大的一款車, SUV最大的體驗是腿部空間、駕駛的視覺廣度,從這點來說我們是最強的,包括我們提供的座椅都是運動的座椅、包裹性非常強,包括軟硬的舒適度都是非常好的,我們未來是以大打小的策略,我們進入小型的SUV市場,但是同級別當中我們是最大的一個車,所以體驗感是非常強的。小型SUV都是家庭的第一輛車,帶著全家老小坐在這個車上,會給大家提供寬敞舒適的乘車體驗。

  第三,這個車也是非常安全的,你知道奔騰是靠安全起家的,之前我們的幾款車都是五星級安全,奔騰X40也延續了奔騰家族安全的基因,包括第九代的安全系統,甚至整個車的懸掛安全性都是非常棒的。我們在這款車拿到廣州汽車車展之前我們做了一個內部的碰撞,達到了五星級標準,我們原先設計就是按照五星級別設計的,實際上也是五星級的,是同級別中安全等級最高的車。

  另外這是我們一汽集團首款互聯的SUV,我們經過這么多年的打造,打造了D-LIFE系統,應該說這個系統首次搭載在小型SUV上,所以大家可以看到中間有一個八寸的大屏,這是我們互聯網連接的平臺,我們互聯網能夠實現在線的所有功能,我們的是在線導航,這是很棒的體驗。還有在線娛樂的體驗,在線音樂、在線電臺都可以,在線上網是最容易實現的。

  還有一個車服務,因為我們是互聯的車,所以廠家的后臺可以實時監控你這個車輛的狀況,這一點是非常棒的。我們還可以做遠程服務的推送,比如說我有很棒的精品,有服務套件,同時客戶可以在線預約,比如說想預約保養,一點擊就OK了。比如說廣州你保養的話,所有的4S點都可以提供服務,任何一家都可以,我喜歡這個小伙子,我就選他,他就實時在線跟你溝通,你約一下什么時間到,你是做保養還是做四輪定位,這個體驗是非常棒,遠程的車服務是非常好的。

汽車之家

  車評人:所有的服務策略是把車主的個體的系統跟互聯系統一對一的匹配。

  崔大勇:對,我可以知道你的車況,比如說你的車況有一些風險了,我可以給你提供后臺的推送,比如說該換機油了。發生事故碰撞的,比如說越野的時候碰撞了,你一碰撞我們在線有一個后臺緊急的報警,這個時候我們后臺就會打電話問你,如果你不接的話肯定是出了事故了。

汽車之家

  車評人:實際上已經已經具備了合資品牌的配備了?

  崔大勇:對,在中國小型互聯網的車我們是第一個,還有一個它可以實現車生活的體驗,大家不是有車友會嘛,大家都買奔騰X40,咱們四個人都是奔騰X40,我們都可以在線,你就可以發一個邀約,說這四個是我群里的朋友,我想約一下咱們早上出去玩嗎?你可以先出發,他們三個就可以去追你。

  車評人:就是我們一個小團隊里的幾個人相互能知道你的位置。

  崔大勇:我們還提供純語音功能,一旦設置完了,你導航開著走的時候就看著三個小伙伴追你,速度怎么樣,都可以看得到。像微信里面互相說話,它跟電臺的說話是一樣的,大家可以隨便聊,你向我靠攏,哪里有點塞車,從哪里下高速都可以知道。還有彈幕系統,說什么上面都可以彈出來。

汽車之家

  車評人:比如說咱們三個都是開X40的,其他的是吉利的,能加入到我們這個里面嗎?

  崔大勇:都是X40可以,或者都是互聯網汽車也可以。

汽車之家

  車評人:剛剛您提到的所有針對車主的服務,我聽起來車主是挺不錯的,有很多的福利可以享受,對于廠商來說你要怎么做到?當這些車達到一定數量規模的時候,這些4S店的銷售人員或者服務人員每天回答這些人的溝通就很麻煩了。

  崔大勇:就是怎么提供非常好的服務體驗?一個是我們自建了服務系統,我們有一個龐大的系統是24小時在線。同時我還會完善我們的系統,我們這個系統是智能的,比如說我人不在線,它能夠智能回答我的問題,系統越來越智能的話,甚至有些故障它會智能的給你推出去,不需要人工的。類似像銀行,很多在線都能夠解決了,實在解決不了就人工嘛。還有一汽在跟業界的互聯網系統進行合作,還有就像你們的汽車之家,我跟你們老總提供汽車之家要提供一個車服務,比如說你有特色的平臺的話我可以跟你進行合作,客戶要提供一個其他方面的服務我沒有的話就借助你這個平臺,本著一個為消費者提供周全服務的心的話我認為其他的都是很簡單的,不難。未來我們的車應該全部能夠實現互聯網的功能。你看到X80上市的時候實現了手機互聯,當然它也能實現在線的功能,我通過手機和我的車互聯的話,在線導航、音樂都能夠實現,但是這個車和那個車的區別就在于不用手機互聯。

汽車之家

  車評人:這個車沒有帳號系統,不能跟你的車實現一對一的捆綁。

  崔大勇:你那個捆綁的是你的手機,我這個捆綁的是你的車。我描述得比較好,但是實際上能不能達到這個效果還需要進一步去發展,也許我剛上市的車可能十個里只能實現一個,但是你只要買了我這個車,后續我會遠程給你推送。軟件很簡單,從后臺推送就可以了。你確認要不要給你做系統升級,你確認,馬上就可以了,這是未來發展的關鍵,應該是很吸引年輕的客戶。

  車評人:非常感謝崔總接受我們的對話。

  崔大勇:也希望廣大網友到我們展臺去看!

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  • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    測試文章:頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
    評測編輯-:

    奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯網系統,最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,盡管1.6L發動機不算一顆強心臟,但是由于這款變速箱的加持,使奔騰X40開起來頗具靈氣,給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發動機的車型,那將會更有競爭力。

    評測編輯-苑璐:

    X40在發動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現,變速箱的平順性很不錯,日常開著感覺很舒適。日常使用,發動機的噪音會表現得比較明顯,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優化,我覺得它本身還是很有競爭力的。

    評測編輯-周楚然:

    X40最大的亮點無疑是自行開發的D-Life系統,而在動力表現、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規中矩。1.6L發動機動動力還是需要保持較高轉速才能與達到預期值,雖然自動變速箱的平順性不錯,但動力的傳遞不夠直接。當然,滿足日常需求還是沒有問題的。

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奔騰X40 2016款 基本型

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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