廣州車展對話：東風日產啟辰事業部部長

　　[汽車之家 人物對話]  各位網友大家好，歡迎來到2016年的廣州車展現場，今天來到汽車之家對話間的是東風日產啟辰事業部部長洪浩。

　　車評人：各位網友大家好！我們現在在2016廣州車展現場，今天來到我們汽車之家展臺接受訪問的是東風日產啟辰事業部部長洪浩，感謝洪部長接受我們的對話！我們知道2016年馬上就要過去了，據我們看到的情況,啟辰在今年一年銷量表現不錯，您能不能具體介紹一下現在的銷售情況？

　　洪浩：今年已經到11月中旬了，2016年只剩下一個半月的時間了，總體來講啟辰品牌今年無論是銷售、品牌還是渠道這幾個方面都是在平穩、健康的發展。這個健康發展也為2017年蓄力。從銷量來講，因為到現在為止我們還是依靠傳統的老車型，一個是50系的，一個是70的，還有一個電動車在銷售，現在我們新品越來越多，從2015、2016來看SUV新車非常客觀，2015年大概有25款SUV上市，2016年也有20多款新車上市，在這個環節里面我們也關注了數字，比如說今年中國自主品牌增長最快的區隔就是SUV，SUV的增長是靠誰呢？

　　我們做了一個比較，發現一個很有意思的數字，我們啟辰是2015年的1月份上市的，1月份上市以后的車我稱它為新車，1月份之前上市的車是老車。整個SUV區隔的增長全部來自于T70上市的新車貢獻，2015年1月份以前跟我們T70以前上市的車型同比，是在下滑的，我們得出一個數據，大概下滑接近4.7%，說明什么呢？SUV區隔增長很快，第二，區隔的增長全部來自于新車的貢獻，所以這也反映了當前中國自主品牌的一個特點。

　　在這里面我們啟辰T70表現還是不錯的，雖然說我們已經不是新車了，但是我們今年仍然是在增長，我們預計啟辰T70的銷量大概能占到7萬多臺，單一車型，這對我們自身來講是非常不錯的，為我們準備預售的T90打好了很好的基礎，九月份、十月份我們單月的終端零售、批發單月都是過萬的，總體來講都非常的順利。

　　車評人：您剛才講到銷量的增長都是2015年1月以后來實現的，我不知道咱們有沒有進一步地探究原因是什么，為什么之前的車實現不了銷量的增長反而在下降呢？

　　洪浩：第一個體現就是中國國家政策的調整變化吧，特別是購置稅的政策，所以說今年的汽車市場是非常的火爆，特別是進入下半年以后遠遠的超過了預期，整個市場的剛需也刺激了自主品牌的發展；第二，在這樣一個發展過程中間，消費者的購買心態也起到了一個主導型的作用，作為消費者，喜新厭舊我認為是一個很正常的消費心態，因為新的東西不僅代表了外型，也代表了新技術的采用，特別是自主品牌它一年一年的變化或者一年一年的成長是很快的，那么今年跟去年哪怕是同一個品牌，也不能同日而語，新技術的進步是日新月異的，在這樣的情況下讓更多的消費者選擇車型的時候選擇一些能夠代表當今最新的技術和最新造型集成的新產品，所以我覺得這些購買心態包括各個廠家在生產和制造方面的進步，也使得消費者更愿意選擇新車型。

　　車評人：我個人認為能不能這么想，既然原因是這樣的話，我們未來在做產品規劃的時候，很重要的一個課題就是我要時刻保持自己在那一批車型里面，哪怕我這個車型不是一個全新車，它可能是一個換代的車，我也要保證它在當時的那批車里面它有最先進的技術、最先進的用戶需求的滿足，最先進的理念的運用？

　　洪浩：確實消費者現在有這種喜新厭舊的消費心態，我認為是非常正常的，這也就是說由于消費者有這種心態，就要逼迫作為汽車生產的廠家，你要不斷的有這種創新的能力，哪怕是你現在有一款所謂的神車，爆款的級別，你也不能夠認為自己的車型就可以高枕無憂，你也一定要推陳出新，否則你會很快的被淘汰掉；另一方面要通過造新車，要加快新車導入和開發的時辰，現在對于銷售比較好的車型，要通過研究新車的平臺做提升和改善，始終能夠給消費者新面孔或者新玩藝，給他有一種嘗鮮感，制造一些懸念，制造一些關注的噱頭。

　　車評人：您覺得明年的車市會有什么樣的趨勢？

　　洪浩：明年的車市取決于今年的政策的變化，大家都很關注購置稅減辦是不是跟今年一樣，這個政策對明年的增長有很大的影響，如果繼續延續，明年的市場的增長還是有一個值得期待的增幅，在今年已經增長得不錯的基礎上明年仍然會有不錯的增長幅度。但是如果購置稅減辦的政策取消的話，我個人認為明年能夠維持今年的水平就不錯了。在目前的環境下，哪怕這個政策全部回收，明年還能夠維持今年的量，汽車市場就仍然還是一個很不錯的市場，畢竟來講這個接盤已經非常大了，大家可以看到整個合資和自主的份額越來越接近，今年自主品牌占乘用車市場的份額45%的水平，這個我們預計在2020年才能實現的，其實已經非常提前了。

　　車評人：可能是我個人預判有一點悲觀，我想的要低一些，我覺得如果沒有國家的政策刺激的話，現在國家政策刺激的量我們很難說它是增量還是存量，在國家一放出口風說我有可能在2017年把這個政策取消的時候，我相信會有很多的存量在現在消耗，因為大家都不差那半年的錢，可能會有一些存量在現在消耗點，明年即便有這個政策，也會出現疲軟的現象，如果明年這個政策消失的話，可能會更加低，我比較悲觀。

　　洪浩：今年上半年對下半年的走勢都看走了眼，到了六月份的時候很多人都會認為七八月份會很慘淡，結果七八月份不僅沒有減反而還增加了，這就是政策的影響，我們要跟著市場走。那么從明年來講，確實如你剛才所講到的有一些有如對政策的預期消化掉了存量，同時畢竟購置稅減半所影響的還是1.6升排量以下的車，在中國雖然首購的比例還是很高，隨著一年一年的發展增購或者換購的比例還是在增加，所以購置稅減辦的政策從實質上來講它影響的是一部分人，但是這個政策有一個膨脹的效應，由于這個政策會造成一個波起，會讓覺得它的影響會很大，其實可能它的實際的影響沒有我們預期的影響那么大，我覺得這方面也是我稍微持樂觀態度的原因。

　　車評人：今天的廣州車展我們發布了預售價，能不能給我們簡單介紹一下這款車。

　　洪浩：T90我們發布的預售價是12萬到16萬，因為啟辰T90是全新的城市中型SUV，我們在發布了預售價格以后，我剛才也在關注網上的評價，發現無論是媒體圈還是客戶圈、粉絲圈，對12萬起的價格大家還是非常認可的。特別是粉絲圈，因為我們T90是在今年四月份北京車展就亮相了，首先因為這個車從外觀非常的驚艷，確實與眾不同，所以吸引了很多人的眼球，很多人都說啟辰T90不像中國人造的車，太高端了、太前瞻性了，認為是豪車，認為是模仿。

　　我們的車外型非常驚艷，非常的與眾不同，很多人在過去的七個多月一直保持著對T90的關注，進而到認可它的內在和價值，很多人認為的價格比我們預售的價格還要高一點，我們今天預售的價格是12萬起，很多人認為我們的性價比和競爭力是非常高的。為什么這么說呢？我覺得沒有必要完全去比價格或者去營造一種噱頭：我就是便宜。

　　便宜是一個無底洞，你說你十萬便宜，還有十萬起的，你沒有辦法比價格，要比的是這個價格背后的價值是什么，客戶能夠得到什么樣的感受和得到什么樣品質的用車感受和車輛的品質，我覺得這個要拿出來說，作為啟辰T90，它的尺寸非常大，長度達到4米7，寬度達到1米8幾，腿部空間比天籟還要大，而且我們里面的大屏是12.3英寸的大屏，在同級別里面根本找不到這么大的屏，而且那個屏是可以分成三段的，有不同功能的顯示，手機的所有功能都可以顯示到大屏里面，而且它還有聲音控制，直接控制這個系統，很多人機互聯的功能，這是在電子化、智能化方面這個車都非常優秀，一定會招來年輕人的喜歡，年輕人覺得很有生活氣息，讓這個車變得很年輕、很有趣味，藍色的燈可以根據個人喜好自己調節，很有高尚感。

　　這些，只有像英菲尼迪才有這樣的配制。我們有很多的變通的儲物空間，年輕人也非常喜歡。我們的舒適型、靜音性非常好，隔音的材料是用非常好的材料，使得T90的隔音效果達到東風日產所有現在生產車型里面最高級別的生產效果，這也是一般自主品牌的SUV所不能達到的。

　　車評人：我剛剛看了手機里面用戶對T90的評論，其實對于價格沒有太多的評論的東西，很多人的集中點是12萬能買到什么樣的配制，我覺得這可能是未來值得我們和用戶一起保持關注的一個方向。最后一個問題明年我們的產品線還會有什么新產品推出嗎？

　　洪浩：T90我們今天正式發布預售，會在年底12月之前正式上市，我可以告訴你也告訴汽車之家的朋友，這個車會有幾個級別，哪怕是大家關注的最低價位的級別，我認為也是基本上能夠滿足作為城市SUV基本用車的需求，因為基本的東西都在里面了，所以說這些大家是足可以放心的，比如說輪輞，有19寸的，有18寸的，也就是這一個差別，一分錢一分貨，我們把選擇權交給客戶，我覺得消費者是可以理解的，大家各取所需。

　　車評人：評論里面被點得最高的一條就是說預售價區間12萬，他認為最便宜的一款是11萬9千8，配制是什么樣的，您可以看一下。

　　洪浩：明年是我們進入第二個五年的發展，它畢竟是我們啟辰品牌的旗艦車型，既然是旗艦車型，我們就要給他相當的價值，這個價值是完全對得起這個價格的，我也希望借這個機會告訴汽車之家的朋友，我們一定要用價值的觀念去看待T90，而不是簡單的用價格看待T90，明年像七座的MPV、三箱的乘用車，我們都會有一些全新的車型導入市場，而且這些車型絕對不是以往大家所談論的從日產原有的舊車型里面做傳承去做一個車出來，我們完全在全新的平臺去打造一個新車型。

　　車評人：我們非常期望看到啟辰有研發的一天，也非常期望購買啟辰的消費者越來越多。

　　洪浩：謝謝！

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