2016廣州車展對話：浩偉集團總經理姚耀

[汽車之家 人物對話]  在2016年廣州車展上，我們很榮幸邀請到了浩偉集團董事總經理姚耀先生，以下是對話實錄。

車評人：姚總，您好。感謝您百忙之中接受我們汽車之家的對話，首先請您介紹一下貴集團的情況，包括貴集團今年會推出哪些品牌來參加我們廣州車展。

姚耀：各位汽車之家的網友，大家好。本屆車展跟以往是一樣的，我們集團在廣州區域有東風風行、長安福特、一汽豐田、上海大眾、東風日產等品牌來參加我們的車展。在車展期間，每個品牌都有非常優惠的政策，非常有吸引力，客戶到展廳訂車，還有機會抽取價值幾千塊錢的獎品，歡迎各位網友到我們旗下公司進行品鑒、購車。在本屆車展上，我們集團所經營的幾個品牌都有新款車型或改款車型上市。其中上汽大眾品牌新推出的7座SUV Teramont 引起媒體及消費者高度關注，同時還推出加長新途觀L，相信上汽大眾品牌將在產品競爭力上有很大的提升。風行也推出了新的X5，這款車的操控和外觀，包括底盤，都是全新的提升，跟舊款有很大的不同，在這個級別里非常有競爭力。而且它還是秉承著風行很實在的造車理念，所以這款車的品質非常值得期待。并且SUV也是現在的主流，SUV在乘用車中的占比超過38%，是很大的份額。

車評人：這款車對風行品牌銷量有很好的帶動作用？

姚耀：對。現在風行品牌主要分家用車和乘用車。乘用車主要供公務、商務。家用車就是以家用為主，新的X5以后就向多功能家用車發展。因為大家都喜歡出游，注重家庭，也迎合中國的消費習慣。

車評人：那每一年的車展，都是汽車銷量的高峰，貴集團對這一次車展有怎樣的期待呢？

姚耀：我們公司成立16年以來，每年都會參加國際車展，國際車展在不斷擴大，以前廣州國際車展也就是新車展示和銷售，像大賣場一樣�，F在的國際車展，越來越跟國際接軌，稱得上國際的車展。有很多新能源車、概念車，包括很多沒有上市的車，或者說全球同步上市的車，都在廣州車展上市，規模越做越好，越做越國際化。包括上次國際車展，總客流達到120萬，在三大車展里（上海、北京、廣州）排第一，今年隨著這么多新能源車的增加，肯定也會向更高的方向發展。

車評人：今年浩偉集團在車展上也會取得比較好的銷量。

姚耀：我們認為會有比較好的銷量，但是主要看廠家能否供應得上，不過肯定會比上一年的好。

車評人： 集團目前哪些車型比較主銷，購買的客戶人群是哪些，同時你對現在客戶的購買習慣有什么看法，對比過去，發生了哪些改變？

姚耀：我們在集團經營的品牌中，排量在1.6L以下的A級車，在國家購置稅政策的影響下，是賣得比較多的。包括一汽豐田卡羅拉、東風日產軒逸、廣汽本田鋒范以及上汽大眾朗逸，都是我們集團內部比較熱銷的車型，價格也好，空間也好，都是很結合廣州消費群體。如果在廣州買太大的車，停車也不方便，也容易造成擁擠。開起來，操控性也沒有那么方便，畢竟廣州車比較多，所以在市區里，A級車型在我們集團內部會比較熱銷。現在新一代的消費群體，逐漸成為我們社會消費的主力。包括我們這一代消費群體，都是伴隨著互聯網長大的，每天都是手機上網，消費習慣跟以前有比較大的區別，平均在線時間超過60%，除了睡覺以外，基本上都是在網上，所以汽車營銷這一塊，我們也要調整好方向，畢竟我們也開了16年了，不可能一成不變。我們集團的優勢在于，一直跟著時代的變化進行服務的調整、營銷的調整。我相信以后也會有自媒體、新媒體平臺，我們也向這個方向發展。包括跟汽車之家這種優勢媒體合作的同時，也會開發自己的一套東西，大家強強聯合。

車評人：跟一些大的垂直網站或者主流媒體強強聯合？

姚耀：對，我們的重點首先是強強聯合，類似汽車之家這種優勢平臺合作，因為我們不會盲目的自己造一個平臺出來，我們還是認可由專業的人做專業的事情這句話，我們做好我們的汽車銷售、汽車服務，包括價值鏈業務，依賴媒體做好營銷服務，相互結合在一起。

車評人：今年大環境不是很理想，汽車界也受到一些影響，廣州市場增幅有沒有達到您的預期？現在已經是第四季度了，今年貴集團的銷售情況如何？

姚耀：今年我們汽車市場的銷售增幅也比較大，超出了大家預期，從國家信息中心的數據分析，1-10月份乘用車銷售同比增長16.6%。自主品牌同比增長達到30%，特別是第三季度，9月份后有了明顯的提高，我們浩偉集團旗下經營的品牌，都會跟著各自自主品牌以及市場的節奏推進，也在按照我們集團的任務推進，整體銷售完成得比較好。我們相信在11-12月份，銷量會有更大的提升，因為接近年底，剛性需求所在。

車評人：今年的銷量比你們年初時定的目標更好，而且有一點超出預期嗎？

姚耀：基本上按照我們的目標完成，還超了一些。

車評人：車展后會有更好的驚喜。貴公司也是一個比較大的經銷商集團，旗下有很多不同的4S店，您覺得經銷商集團現在的經營模式，有著怎樣的變化，或者說未來的盈利點，除了新車銷售以外，在二手車銷售、汽車金融、租賃方面，還有沒有什么模式可以采用？

姚耀：隨著汽車市場的發展，傳統的汽車經銷商，在新車利潤處于微利或者負利情況下，我們的經營模式也在不斷的完善和提升。除了上面所提到的這幾種經營模式以外，我們經銷商肯定會提高汽車金融、二手車、汽車租賃業務的收入。同時也會豐富我們售后服務這個項目的提升，包括提升售后服務消費的平臺，方便客戶可以在線消費、在線預約。我們也有計劃打造一個客戶服務平臺。二手車方面，我們成立了一個二手車平臺，因為是初期階段，我們現在只是對二手車經銷商來開放。我們今年做得比較好，每個月都有150到200臺二手車銷售成交。第一方面成交數據比較客觀，第二個也是為了更好的服務客戶，給客戶提供一個平臺，令客戶更快完成交易過程，使客戶得到一個滿意的價格。我們通過這么多服務的改善，最終的目的還是要提升客戶的客戶體驗，給客戶提供更多的便利。如果我們各個環節都能夠為客戶解決問題的話，那客戶以后買車就會更加輕松，維修就更加方便。我們以這種多元化結合的模式，簡單來說就是一條龍服務，以這種模式來改善。相信以后我們肯定是通過多元化服務的結合來給客戶提供周到的服務。你想到要什么東西，我都可以提供。

車評人：只要跟用車相關的。

姚耀：對，上牌咨詢，我們公司有上牌點。二手車咨詢服務、置換服務、汽車租賃服務、維修方服務等，我們都會提供預約、接待、接送車的服務。越來越多元化，只要跟車有關系的服務，我們都能夠提供。我們有跟一些平臺合作，可以做到上門給客戶取車，修完車把客戶的車送回去。

車評人：這樣就方便很多，客戶體驗就會很好。

姚耀：就像代駕，我們跟一些有優勢的商家合作，就是不要太單一，我們把多元化服務模式固定下來。

車評人：好的，今天對話到此結束，謝謝姚總！

姚耀：謝謝車評人！