售15.98-24.18萬元 國產全新指南者上市

　　[汽車之家 新車上市]  2016年12月28日，廣汽菲克Jeep全新指南者正式上市，新車共推出搭載1.4T/2.4L兩種動力的6款車型，售價區間為15.98-24.18萬元。詳情請見下表：

● 新車特點：

外觀似大切諾基，前進氣格柵采用了家族式7孔設計

　　外觀方面，國產全新指南者整體造型風格與Jeep大切諾基非常相似。新車前進氣格柵采用了家族式的7孔設計，黑色磨砂材質讓前格柵看起來更有質感，前大燈組與格柵連為一體，視覺寬度得到延展，效果更加霸氣。

　　細節方面，新車前大燈造型較為時尚，高配車型內部采用了遠近光一體的氙氣大燈，并配有自動大燈和手動高低調節功能，更加具有實用性。新車前保險桿兩側配有霧燈，光源采用鹵素光源，并采用了鍍鉻飾條進行裝飾。

　　車身側面，國產全新指南者沿用了Jeep車型一貫相對平直的車身設計風格，矩形的輪眉設計以及高挑的腰線造型都讓新車看上去重心偏高，很具有越野氣質。

　　從車尾來看，新車尾部造型較為飽滿，尾燈采用燈帶式設計，造型與前大燈組相互呼應。此外，新車黑色的后保險設計也與前保險杠相互呼應，增添了運動感，排氣則采用單邊共兩出的設計。

新車通過性好，車身尺寸相比同級別車型并不大

　　在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4415/1819/1625mm，軸距為2636mm，與同級別的熱門車型標致4008以及豐田RAV4榮放相比，新車的車身尺寸并不大。不過新車擁有不錯的通過性，最大接近角為30度、最大離去角為33度，同時還擁有199mm的離地間隙，這都保證了新車擁有較強的越野性與實用性。

內飾相比老款車型進步明顯，配備全景天窗等

　　內飾方面，新車內飾風格與國產自由光比較相近，相比老款車型更加具有現代化。整車采用雙色搭配的內飾材質，并通過鋼琴烤漆裝飾件進行點綴，進一步提升了內飾質感。配置方面，新車根據車型的不同配備有5/8.4英寸液晶顯示屏、一鍵啟動、雙區自動空調、地形選擇系統、真皮座椅、胎壓監測、電子手剎以及全景天窗等。

前后排頭部空間不充裕，后排腿部空間比較寬敞

　　在空間體驗方面，身高為183cm的體驗者在前排擁有3指的頭部空間，不太充裕；在后排擁有1拳加2指的腿部空間，表現較好，不過頭部空間表現依舊不充裕。

前期搭載1.4T和2.4L兩款發動機

　　動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機（200T）和2.4L自然吸氣發動機（200TS），前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配6速手動和7速干式雙離合變速箱；后者最大功率為175馬力，峰值扭矩為230�！っ祝瑐鲃酉到y將匹配9速手自一體變速箱。

● 試駕回顧：

　　根據編輯的試駕感受，全新指南者1.4T車型的油門響應更加柔軟，雙離合變速箱變得更加平順，之前低速時頓挫感消失了；而2.4L車型的油門響應會更加靈敏，加速表現很線性。新車底盤配備了自適應懸架，可以根據路面狀況來改變減振器的阻尼特性，當面對顛簸時能夠變得更柔軟一些，從而提升舒適性，而在路面良好時也不會失去支撐性。新車車身剛性很高，車尾能很好的跟隨車頭動作，不過轉向設定并非特別精準。

● 新車背景：

『配圖為初代指南者』

　　初代指南者最早曾于2007年在中國市場正式上市，距離今天已經有將近10年的時間了。在這10年時間里，同級別的眾多主流品牌緊湊型SUV都已在國內投產，而Jeep品牌在廣汽菲克成立之后也再次回歸中國制造。繼自由光和自由俠之后，廣汽菲克Jeep第三款新車——全新指南者也在今天正式上市，新車定位于緊湊型SUV，將在未來很好的填補現款自由俠（小型SUV）和自由光（中型SUV）之間的市場與價格空白，進一步提升了Jeep的市場競爭力。

● 競爭對手：

『配圖為全新標致4008』

『配圖為福特翼虎和豐田RAV4榮放』

　　目前中國的緊湊型SUV市場是大多數主流汽車品牌所極力力爭的，對于同樣定位于緊湊型SUV的全新指南者來說，其上市后將面臨相當激烈的市場競爭。其主要競爭對手將是標致4008、福特翼虎以及豐田RAV4榮放；除此之外，由于全新指南者的級別與售價定位，未來該車還將會面對日產奇駿、本田CR-V、起亞KX5以及現代途勝等眾多緊湊型SUV的競爭與挑戰。

● 全文總結：

　　從產品來看，全新指南者相比老款車型的進步是顯而易見的，全新的外觀設計，更加現代化的內飾風格以及豐富的實用配置都進一步提升了新車的競爭力，除此之外，新車還擁有一個比較具有競爭力的售價區間，這都能夠吸引更多的潛在消費者考慮購買。

　　不過從產品布局來看，此次全新指南者上市了6款車型，其中包括5款1.4T車型和一款頂配的2.4L車型，前期并不會提供2.0L+9AT的車型供消費者選擇，產品布局并不完善，20-24萬的售價區間還留有空白，所以面對激烈的市場競爭中在這方面處于了劣勢。新車上市后究竟會有怎樣的市場表現，我們和您一同期待。（文/汽車之家 吳昱晨）