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● Q50L/Q50內飾評分：4.55分 VS 4.65分
工藝優良/用料上乘/皮質座椅獲好評

兩款車的內飾都屬于拉高綜合評分的優勢項目，車主提及較多的關鍵詞包括“縫線工藝非常滿意”、“內飾用料比較高檔”、“皮質座椅很舒適”等，Q50L和Q50的共性較多，可見國產版本也基本維持了進口版本的內飾工藝水準。車主“堯堯爹叫笑恒”說：“中控頂部和面板均為軟性搪塑，觸之所及十分柔軟，上下雙屏科技感強。”與此同時，我們也發現Q50L/Q50車主口碑中關于內飾的負面關鍵詞很少，可見車主對于兩款車的內飾還是非常滿意的。

● Q50L/Q50空間評分：4.31分 VS 3.93分
空間表現是Q50L與Q50分差最大的項目

作為長軸距版本車型，Q50L自然在空間上表現出了優勢，其以4.31分的得分大幅超過了Q50的3.93分，而主要原因在于Q50L彌補了Q50后排空間及座椅靈活度上的不足。車主們對于Q50L的前、后排乘坐空間都很滿意，座椅舒適度表現也得到了車主的贊揚。車主“小森_520”說：“車內空間大，后驅平臺做到這樣真的是可以了，比同價位競品空間都大，跟3系比稍差，但是坐墊比3系舒服得多?！?/p>

作為標準軸距版車型，Q50的后排空間就沒有Q50L那么充裕了。很多車主對于Q50的后排空間進行了抱怨，比如車主“默默的魚”就表示：“后排空間真的是太小了，由于我的身高比較高，調整好坐姿以后，我后面乘坐的人員空間真的很窘迫。”此外，遭到抱怨較多的還有Q50L/Q50的車內儲物空間少、后備廂空間小等問題。

● Q50L/Q50舒適性評分：4.23分 VS 4.29分
座椅獲好評；噪音/異響抱怨多；Q50后排座椅無法放倒

舒適性方面，Q50L/Q50最受車主們喜愛的地方莫過于其座椅的舒適度。車主“曾大鴻”說，“座椅如沙發般柔軟，挺舒服”；同時車主“Chziy”也表示，“座椅舒適，包裹性很強”。

『Q50L的座椅厚實柔軟，坐墊還可以手動延長』

『Q50L/Q50采用缺氣保用輪胎』

與此同時，Q50L的隔音似乎不能令所有的車主們滿意，而過大的胎噪也是Q50L/Q50共有的不足之處。車主“艾森豪威爾HD”就坦言：（Q50L）發動機噪音稍大、缺氣保用輪胎胎噪也大、120km/h風噪也大。此外車主“wy566”還表示，Q50的副駕駛座椅異響問題可能是車型的通病。

● Q50L/Q50油耗評分：
2.0T車型：4.12分 VS 4.21分
3.7L車型：3.90分
2.0T普遍“10個油”；3.7L油耗表現好于預期

根據車主在汽車之家口碑中上傳的油耗數據，口碑系統計算出Q50L/Q50 2.0T車型的平均油耗分別為9.8L/100km和9.96L/100km。同時，分別有36%和38%的Q50L/Q50 2.0T車主對于愛車當前的油耗表現表示非常滿意。Q50L車主“釋然熊貓”稱，“市區跑10L/100km可以接受，最近開空調，這個油耗其實還可以”。而Q50 2.0T車型車主“木魚_”也說：“油耗比我預期的還低，綜合不到10L/100km?！?/p>

搭載3.7L自然吸氣V6發動機的Q50 3.7L車型的油耗自然會比2.0T車型更高，但多數車主表示愛車的綜合油耗很令人滿意，特別是高速行駛。車主“jcxjjjj”表示，“基本滿意吧，最近踩得比較兇，油耗稍微升了一點，13.1L/100km”。不過，把油耗開到14.2L/100km的車主“cprs”則表示，“最近開的有點猛，加上最近跑的路基本都是上坡，油耗還是有點大”。對于排量近乎翻倍的3.7L車型，大部分車主對于口碑總體平均13.2L/100km的油耗還是比較滿意的。

全文總結：

看完了國產Q50L與進口Q50的口碑對比，不知道您心中是否有了文章開頭問題的答案。國產Q50L的表現更加均衡，保留了進口車型出色的內外設計和優異的內飾用料及做工；同時通過加長軸距，對后排乘坐空間實現了進一步的拓展；2.0T發動機的動力/油耗表現也與進口Q50 2.0T車型基本持平，可以說Q50L在保留了進口車型優勢的同時，對明顯的短板進行了彌補。

另一方面，由于進口Q50 2.0T車型的一部分潛在客戶被分流給了國產Q50L車型，因此目前Q50相當多的一部分訂單來自于3.7L車型。3.7L車型擁有進口豪華中型車級別中絕無僅有的大排量自然吸氣發動機+后輪驅動設定，加上較為合理的定價，其也使得Q50車系整體上獲得了高達4.83分的車主平均性價比評分。

本次《口碑評：進口/國產差在哪？》就為您介紹到這里，下一期，我們將為您帶來的是進口/國產版本的寶馬5系，期待您繼續關注?。ㄎ?汽車之家 刁昊）