快評:FF 91與揮之不去的樂視“陰霾”

　　[汽車之家 新聞]  Faraday Future——這家源自美國硅谷的電動車公司在2017年1月4日正式發布了自己的首款產品——FF 91，強大的實力讓世人看到了Faraday Future征戰電動車市場的勃勃野心。正當世人不再以PPT造車去看待這個品牌的時候，剛剛公布樂視出現資金鏈問題后不足60天的賈躍亭出現在現場，而在他的背后除了投資人的光環之外，還將樂視帝國的“陰霾”帶到了剛剛冒出鋒芒的Faraday Future之上，正所謂成也蕭何“敗”也蕭何。

● Faraday Future FF 91——從PPT里走到現實中的電動車

“新物種”還是“四不像”

　　在FF 91發布前的一段時間內，我們陸續報道了多張新車的測試車諜照，由于并沒有接觸到實車，我們根據其車身形式加上官方給出的競爭對手特斯拉MODEL X將其歸于一款純電動SUV。

　　然而當4日發布會現場FF 91正式亮相的那一刻，我們發現我們錯了。這款車長為5250mm，車高僅為1598mm，寬度更是破天荒達到2283mm（一般車型的寬度均不超過2000mm）的大家伙，加上3200mm的軸距和0.25Cd的風阻系數，使你很難將它和SUV畫上等號。

　　而官方更是將其定位于一款集合了當下所有類別車型特點的汽車界“新物種”，不過放眼目前豪華品牌發布的諸多純電動車來看，無論是接近量產的捷豹I-PACE還是奧迪的e-tron概念車，似乎大多數廠家也采用了類似的風格。出自前寶馬設計師Richard Kim之手的FF 91其實并沒有完全跳出當下汽車產品的設計理念，與其說“新物種”不如說是一款集多種車型之長的跨界車。

人臉識別、反重力座椅、13個雷達和一個3D激光雷達......集黑科技于一身！

　　內飾設計上，液晶顯示屏這類設計對于一款面向未來的純電動車來說已經不是新鮮的事了，相比之下FF 91配備了名為“反重力”的座椅，官方宣稱這是受到NASA（美國宇航局）提出的人體工程學啟發后開發出來的更加舒適的座椅。同時FF 91車內外都安裝有攝像頭，通過人臉識別技術它能快速識別接近車輛的駕駛員或乘客。隨后，車門會自動打開。

　　此外，全車前后10個攝像頭、12個高精傳感器、13個雷達和一個全新的智能升降3D激光雷達，聽起來簡直武裝到牙齒。有了這些尖端技術的集成，FF 91可以實現Level 4級別的自動駕駛與完全自主泊車功能。不過有限的資料使得我們無法去具體了解這套系統的綜合實力，不過發布會現場賈躍亭已經為我們演示了自主泊車，但是第一次他失敗了。

兩年半的時間讓我們看到了一套強大的三電系統

　　FF 91真正吸引我的還是它作為一款純電動車的三電系統（即：電池、電機、電控），我們先了解一下官方公布的幾組動力參數。綜合最大功率1050馬力，峰值扭矩1800�！っ�。0-96km/h加速時間僅需要2.39秒，在實際測試當中其加速能力甚至超過法拉利488 GTB、特斯拉MODEL S P100D和賓利添越。官方稱其最大續航里程將超過700km，用戶可以使用家用240V電源完成充電，這種充電方式可以在4.5個小時內將車輛從50%的電量充滿。

『可變電驅動底盤架構（VPA）』

　　FF 91基于Faraday Future研發的可變電驅動底盤架構（VPA）進行打造，這個平臺采用多電機設計（具體電機數量和參數未公布）而它的動力來源是與LG公司合作開發的總容量超過130kWh的高能量密度鋰電池組。

　　官方稱單個電池模塊的能量密度是當今電動車行業平均水平的兩倍，電池模塊以六個為一組構成電池串平均分布于底盤之上，并以鋁制外殼進行包裹保護，未來VPA架構可根據車型不同自由增減電池串。同時電子控制網絡會實時監控電池組的性能，均衡整個電池組的溫度，每一組電池串均配備有單獨的檢測自檢系統，與車載主機互聯，實時傳遞電池組的安全以及能量情況，并保證單個部件失效時，啟動應急預案。

　　相比之下最新款的特斯拉MODEL S P100D采用的是與松下共同開發的100kWh的電池組，而定位超跑的蔚來EP9則搭載了更小的54kWh電池組。電池組的容量恰好決定了新車的最大巡航里程，所以FF 91達到700km的最大續航里程并不夸張。并且在充電速度上能夠達到從電池能量0狀態充電1小時擁有行駛500km的續航里程。

『Faraday Future的高管團隊有不少汽車行業內的熟悉面孔』

　　而完成這一切，Faraday Future的技術團隊僅用了兩年半的時間，這種從無到有的正向開發速度是非常驚人的，就算是目前車身上仍有需要繼續進行量產設計的細節，例如大燈和尾燈等需要符合未來各國的法律，但我們單從一整套底盤三電系統來看，Faraday Future的開發周期也是非常驚人的。當然這也得益于Faraday Future的開發團隊由汽車行業內的諸多頂尖人才構成，官方也毫不隱晦的公布他們來自于特斯拉、寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳、路特斯、捷豹、雪佛蘭和福特甚至是SpaceX（埃隆·馬斯克的美國太空運輸公司）。

“盲購計劃”向外界展示Faraday Future的信心

　　在首發的當日，FF 91即開啟預定，計劃于2018年正式交付用戶，先期Faraday Future還推出了300臺特殊的FF 91夢想合伙人版。5000美元的訂金對于一款價值超過百萬人民幣的座駕并不算高，但是盲購的目標是一款尚沒有量產的新車型，究竟有多少消費者會成為第一批想要吃到“螃蟹”的人，目前官方還沒有公開。但是相比之下，5000美元的訂金并不能為企業帶來多少流動資金，這一舉措主要還是顯示Faraday Future對于自己產品的充足信心