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油耗降30% 馬自達新發動機將搭HCCI技術

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  [汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報道稱,馬自達計劃推出第二代創馳藍天汽油發動機,新機型的油耗表現將比其前輩機型提升30%。實現這一提升的重點在于,第二代創馳藍天汽油機并未采用傳統汽油機的火花塞點燃式燃燒方式,而是HCCI(均質壓燃)燃燒技術,這期間并不需要火花塞進行工作。據悉,首先搭載此款新機型的新一代馬自達3,其油耗表現有望低至3.3L/100km。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2014款 三廂版

『海外版馬自達3』

  HCCI均質壓燃燃燒技術的工作原理與柴油機相類似,即無需火花塞點燃油氣混合氣,而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項技術的第二代創馳藍天汽油發動機將降低尾氣排放,同時提升燃油經濟性。據悉,新機型有望首先搭載于下一代馬自達3(即國內的馬自達3 Axela昂克賽拉)車型上,而該車型預計將于2018年推出。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2017款 兩廂版

『海外版現款馬自達3』

  外媒稱,搭載第二代創馳藍天汽油發動機的馬自達3,其油耗水平可以達到“30km/L”,換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km,這樣的成績比起許多混合動力車型還要更低。另有消息稱,馬自達還將計劃于2019年和2021年相繼投產純電動車型和插電式混動車型。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)

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  • 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點就在6MT!測試新馬自達3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點。

    評測編輯-梁。

    其實一直都挺喜歡馬自達3兩廂,現在國內真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,而且依然是進口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進口馬自達3兩廂應該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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