面向歐洲 全新途銳將提供VR6發動機

　　[汽車之家 新聞]  日前，有海外報道，基于MLB Evo平臺進行打造的全新大眾途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機，該發動機最大功率可達280馬力。據悉，新車有望在2017年第三季度亮相。

　　大眾VR6發動機曾以特殊的結構布局和強勁的性能獲得了全球無數大眾車迷的追捧。VR6發動機的原理是將六缸發動機實現15度夾角排列，讓缸體和進排氣結構更加緊湊，實現體積和熱機方面的優勢。此前，有猜測稱VR6將會逐漸退出歷史舞臺，不過隨著搭載3.6L VR6的美版Passat及Atlas車型亮相，這一猜測也被否定。

『配圖為全新途銳諜照』

　　從此前的諜照看，全新途銳的前臉與T-Prime GTE概念車十分相近，該車采用多橫幅式前進氣格柵。新車整體車身線條硬朗，從側面看，車頂線條衍伸至尾部時略有下沉，在不影響車內空間的基礎上為這款車勾勒出更具運動感的外觀。據悉，基于MLB Evo平臺打造的全新途銳有望減重200公斤。

『配圖為大眾T-Prime GTE概念車』

　　外媒報道，全新途銳內飾的科技感將大幅度提升，其將配備全液晶儀表、360度全景影像等功能。同時，新款高爾夫配備的大眾最新版多媒體系統也將出現在全新途銳上。

　　動力方面，除上文提到的VR6外，全新途銳還將提供2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機，傳動部分匹配8速自動變速箱。此外，該車未來還將推出混合動力版本。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家 李長寧）

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