[汽車之家 新聞] 各位網友大家好，第十二期的《百人口碑評新車》與大家見面了。本期我們為大家帶來的是一款日系品牌緊湊型SUV——廣汽三菱歐藍德。新車自2016年9月24日上市后，便被廣大網友奉上“性價比超高”的稱號。不過在發表口碑的眾多車主眼中，廣汽三菱歐藍德的性價比真的有那么高嗎？同時，該車在外觀、內飾、空間、動力等方面又會有怎樣的表現呢？下面就請大家一同走進本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊在2016年推出的全新系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2016年9月24日廣汽三菱歐藍德上市以來，已有491位汽車之家認證車主填寫了廣汽三菱歐藍德的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的整體印象。
● 廣汽三菱歐藍德印象標簽：
在汽車之家廣汽三菱歐藍德的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看廣汽三菱歐藍德的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，廣汽三菱歐藍德在車內空間、操控轉向、動力性能、燃油經濟性等方面表現較好，贏得了大部分車主的滿意；而大家的主要吐槽點則集中在了內飾做工不佳、車身漆面較薄等問題。接下來，我們就分別來看看車主們對于廣汽三菱歐藍德各方面的具體評價吧。
● 廣汽三菱歐藍德綜合評分：4.58分 空間、性價比評分很高/內飾評分偏低
從我們的分析結果來看，廣汽三菱歐藍德的綜合評分為4.58分，相比前幾期《百人口碑評新車》中的SUV車型處于較高水平。細分到每個方面，廣汽三菱歐藍德在性價比方面獲得了4.87分的好成績，確實對得起網友口中“性價比超高”的稱號。同時，其在空間、外觀和動力方面分別獲得了4.87、4.83和4.63的分數成績，表現也很不錯。而真正拖后腿的項目則是內飾，評分僅為4.01分，和前幾期《百人口碑評新車》中其他SUV車型相比也處于較低水平。
● 廣汽三菱歐藍德外觀評分：4.83分 造型時尚/車身漆面較薄被吐槽
從車主的口碑中我們發現，廣汽三菱歐藍德的外觀設計得到了絕大多數車主的高度認可。車主“NaGee1987”分享道：“很多年前看到前兩代進口歐藍德車型的時候就覺得特別時尚，設計前衛，很有金屬質感，現在見到也依然覺得好看。而這代歐藍德感覺也很時尚，車身修長，炯炯有神的眼睛與尾燈很搭配，同時也很喜歡日行燈，效果犀利！此外，這款車近光燈是LED光源，遠光燈是鹵素光源，燈光很亮，夜間行車安全可靠。”
車主“瑞景軒園藝”同樣評價道：“汽車的外觀向來是見仁見智，但歐藍德的外觀我非常喜歡。修長的車身，感覺秀氣，攻擊性前臉又有一種霸氣，秀霸合體，感覺是一個粗獷中又帶點溫柔的男人。我就用心有猛虎，細嗅薔薇來形容歐藍德吧。”
廣汽三菱歐藍德原汁原味的保持了此前進口版車型的外觀造型，其標志性的X型前臉設計，看起來相比老款更加具有沖擊力，同時融入LED日間行車燈的前大燈組，設計也更加犀利，給人一種不怒自威的感覺。
從其側面來看，該車整體造型修長，國產后依然采用了與進口版本相同的輪圈設計。同時，車頂行李架等配置也沒有缺席，視覺效果較為出眾。
不過，也有相當一部分車主反映了廣汽三菱歐藍德車身漆面較薄這一問題，例如車主“liuchaopaul”吐槽道：“不得不說歐藍德的車漆太薄，停車時必須要注意位置，要是被其他車開門時碰到，或者周邊有樹枝等物體，很容易有刮痕。”同時車主“邪魔者”也說道：“感覺車身漆面有點薄！不知道是否很多日系車都有同樣的問題？至少我之前的鋒范也是一樣，發動機蓋很容易被石子弄傷！”
● 廣汽三菱歐藍德內飾評分：4.01分 設計以實用為主/做工用料不盡人意
在內飾方面，廣汽三菱歐藍德經過統計后的綜合得分為4.01分，在眾多參考維度下表現最差，因此我們也預料到會有部分車主對該車的內飾表示不太滿意。正如車主“funnycar”吐槽道：“內飾方面只能說三菱重工秉持了一貫的實用主義風格，沒有任何驚喜，一切偏向于實用，看起來還是有點粗糙的。但買這車子也是以實用為主，如果要內飾好看，買法系車吧，哈哈！”
同時，女性車主“夢想飛翔888”也談道：“內飾嗎？這也許是我對小歐唯一不能給滿分的地方。為什么就不能設計的漂亮點，多一些科技感和現代感呢？不是所有人都懂得三菱的價值，所以你更要與時俱進了。”并且車主“汭鑫建筑電氣”還說道：“廣汽三菱歐藍德的內飾整體表現一般，用料比較粗糙，車內摸上去手感一般，與同等價位其他車型相比差距比較大，滿意度一般。”
以目前的眼光看廣汽三菱歐藍德的內飾，確實會感覺比較老氣，方向盤、儀表臺和中控臺的造型都沒有什么新意，換裝了大尺寸的液晶顯示屏，還算扳回一分。同時，相比同級別競爭對手，廣汽三菱歐藍德在做工、用料等塑造的內飾質感方面也有待提升。
除上述問題外，還有一部分車主反映到廣汽三菱歐藍德的內飾異味偏大，例如車主“時光是舊情人”說道：“車內有異味，目前提車半個月了，還是有味道。買了炭包，好像沒起作用。”同時，車主“土得冒泡”也贊成這一說法：“不知道是否與國產化關系，提車兩個月了，味道還是重。”
● 廣汽三菱歐藍德空間評分：4.87分 乘坐、后備廂空間很大/儲物空間偏少
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 廣汽三菱歐藍德 | 豐田RAV4榮放 | 日產奇駿 | 本田CR-V |
| 長度 | 4705 | 4600 | 4643 | 4585 |
| 寬度 | 1810 | 1845 | 1820 | 1820 |
| 高度 | 1680 | 1690 | 1725 | 1685 |
| 軸距 | 2670 | 2660 | 2706 | 2620 |
相比同級別競爭對手，廣汽三菱歐藍德算是一個“大個子”，這里的“大”指的是其超過4.7米的車身長度在緊湊型SUV中相當罕見。優秀的車身尺寸也預示了該車的在乘坐空間及后備廂空間上理應具有一定的優勢。這不，4.87分的好成績便是車主們對廣汽三菱歐藍德空間方面的最大肯定。
在口碑評價中，“車內空間到位”、“后排空間非常滿意”、“后備廂空間非常大”得到了車主們絕對的認可。車主“一個還沒長大的小男孩”分享道：“家住的離上班處有5公里距離，趕集購物，順路多坐幾個村里人都輕松應付，最多后排坐過4個人！后備廂空間整體算比較好利用，裝大件物品也是無壓力！（年貨拉得多，兩袋米、兩件煙花等） 前排乘坐空間非常大，我身高1.76米，頭部還有兩拳距離，膝部蠻寬的，腿部空間也很寬裕，比較滿意。全家出游時，媽媽爸爸做后排相當寬松，放下中央扶手，他們膝部空間差不多還有4拳的距離吧！”
相比之下，一小部分車主表示該車的前排儲物空間存在不足。這一問題我們此前的實拍文章中也有指出，從實拍圖看，該車的前排中央扶手箱僅能容納2瓶容積為500毫升的飲用水，表現并不優秀。車主“generous0106”吐槽道：“后備廂放4個26寸的行李箱一點問題沒有，但就是扶手箱里面有些小，放不了什么東西！”同時，車主“odie82”也認為廣汽三菱歐藍德的中央扶手箱儲物空間有待提升。
● 廣汽三菱歐藍德舒適性評分：4.39分 乘坐較舒適/后排座椅偏硬
從統計結果來看，廣汽三菱歐藍德的整體舒適性評分為4.39分。在8個評價維度中得分第二低，同時相比以往《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型，這個得分也不高。究其原因，后排座椅的舒適度是廣汽三菱歐藍德丟分的一個重要因素，這個問題在我們此前的評測中也有所體現。此前評測文章中的車型為試裝版，廠家表示在量產版上會對座椅填充物進行優化，不過就車主口碑來看，其優化效果并不明顯。評測文章傳送門
車主“魍魎魖魐魓魊魋”說道：“座椅舒適性方面，頂配車型的前排都沒腰部支撐調節，差評！第一排坐上去舒適度還行，但二、三排就差一些了。”同樣的問題車主“liuchaopaul”也談道：“前排座椅的包裹性很不錯，長途最遠開過600公里，絲毫沒有腰酸背痛的感覺。但后排座椅不舒服，一個是安全帶接頭不能藏到座椅縫隙處，容易頂屁股，而且還很疼，并且后排座椅比較硬，和Jeep品牌的某些車型一樣，第三排座椅也僅僅比硬板凳舒服一點兒。”
不過還是有很多車主對廣汽三菱歐藍德的整體舒適度給予了積極的評價。例如車主“zzzuma”談道：“用SUV的標準衡量，小歐的舒適度不錯。在減震方面也處理較好，可以較好的吸收路面的顛簸帶來的影響，行駛過程中感受平穩，令我滿意。同時，前后排的空調都十分給力，且一個很大的優點是前排左右的空調是可以分別控制的，感受很好，并且座椅的加熱效果也很好，十分舒適。 噪音控制方面，只有在低速大油門加速時，發動機才會發出較大的聲音，在其他情況下，噪聲控制都很好，應該和該車發動機艙加了特殊的防噪音材料的因素有關。”
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