[汽車之家新車上市] 3月9日，廣汽豐田旗下YARiS L 致享正式上市，新車是一款與威馳同平臺打造的小型車，提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動機可選，并根據(jù)配置的不同共推出9款車型，售價區(qū)間為6.98-10.68萬元。關(guān)于該車的詳細售價，請見下表：
| YARiS L 致享指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.3L 手動靈動版 | 6.98 |
| 1.3L 手動魅動版 | 7.78 |
| 1.3L CVT魅動版 | 8.58 |
| 1.5L 手動魅動版 | 8.18 |
| 1.5L CVT魅動版 | 8.98 |
| 1.5L 手動炫動版 | 8.98 |
| 1.5L CVT炫動版 | 9.78 |
| 1.5L CVT炫動天窗版 | 9.98 |
| 1.5L CVT銳動版 | 10.68 |
● 新車特點
采用三廂造型/設(shè)計素雅
外觀方面，YARiS L 致享給人一種似曾相識的感覺。其前臉與致炫保持高度一致，僅前保險杠采用了更為素雅的同色設(shè)計。另外，新車LED日間行車燈被放置在了較為居中的位置，設(shè)計較為別致。
致享的車尾造型直接照搬了同胞威馳的設(shè)計，整體設(shè)計簡潔、流暢，隱藏式排氣設(shè)計也符合新車的定位。此外，新款車型多邊形尾燈加入了LED光源，并且在部分位置設(shè)有提高空氣動力學(xué)效應(yīng)的小鰭片。
內(nèi)飾設(shè)計與致炫完全一致
致享的內(nèi)飾設(shè)計與致炫完全相同，這也在意料之中，畢竟兩款車型前者是三廂版，后者是兩廂版車型。新車中控臺上方采用的硬塑料材質(zhì)，但在細致的紋理以及仿縫線設(shè)計的加入讓整體質(zhì)感得到了提升。
配置部分，新車的提供了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙進入、LED日間行車燈、電動天窗等配置，配置對于這一級別車型來說還是較為齊備的，能夠滿足日常使用需求。
乘坐空間中規(guī)中矩
在稍早前的靜態(tài)體驗中，我們對它的空間已經(jīng)進行過體驗。身高為175cm的體驗者坐在前排，并將座椅調(diào)至最低，處于合適的駕駛坐姿后，其頭部空間剩余4指。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排時，頭部空間剩余3指、腿部的空間則是2拳。另外，其后排地板的凸起幅度也很小，總體表現(xiàn)不錯。
動力：提供1.3L和1.5L發(fā)動機可選
動力方面，新車將提供1.3L和1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機給消費者進行選擇，與之匹配的是5MT或CVT變速箱，最大功率分別為99馬力和107馬力。
● 新車背景
在合資品牌小型車市場，除了大家耳熟能詳?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/81/" target="_blank">飛度、POLO、致炫等兩廂車外，留給消費者可選擇的三廂車并不多，威馳、賽歐是其中關(guān)注度較高的車型。而對于廣汽豐田來講，它們擁有致炫這款兩廂車型，那么順勢推出其三廂版——致享也在情理之中，并且可以進一步細分市場，滿足消費者的不同需求。
● 競爭對手
『威馳；賽歐』
正如我上文所講到的，在合資品牌小型車（三廂）這一細分領(lǐng)域，來自一汽豐田的威馳和雪佛蘭的賽歐無疑是致享最大的競爭對手。前者對于致享來說是兄弟，兩車有著非常高的相似度。而賽歐對于新車來說則顯得有些難分伯仲，畢竟兩款車型在空間、動力及品牌等方面沒有太大差異，只是在安全性配置方面，全系配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的致享表現(xiàn)要更為搶眼一些。
●全文總結(jié)
YARiS L 致享的上市，讓廣汽豐田在小型車市場布局更為全面，兩廂車方面有早已上市的致炫，而三廂車也有新晉登場的致享。新車在設(shè)計、空間以及動力方面的表現(xiàn)都達到了這一級別車型應(yīng)有的水準，并且全系標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在與競爭對手的對比中還有著不小的優(yōu)勢。只是目前小型車市場并不太火爆，致享能否在較為低迷的市場中有著搶眼的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 周楚然）
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