2017下半年上市新車之海外品牌SUV匯總

　　[汽車之家 新聞]  2017年上半年可謂白駒過隙時光荏苒，眾多車企已經在國內汽車市場投放了多款新車，雖然今年已經過了一半兒，但是車企投放新車的熱潮依舊沒有減退。經過我們的統計，在今年下半年至少近有50余款新車即將推出。對此，我們準備了“下半年將上市新車”系列文章，該系列包括SUV、轎車等車型，其中包含中國品牌、合資品牌以及進口品牌。本篇是針對合資/進口SUV車型進行盤點，今兒個我們為大家帶來的是該系列的首篇文章，通過此文章可以讓您了解到今年下半年眾多車企將有哪些新車推出。

● 全新馬自達CX-5
新車特點：外觀/內飾均與海外版保持一致
上市日期：或將于8月上市

　　我們曾報道過國產全新馬自達CX-5的申報圖，可以看出該車的外觀與海外版車型保持一致，依舊采用馬自達最新的魂動設計。細節方面，該車兩側大燈組采用細長的設計搭配盾型進氣格柵使該車看上去更加年輕、動感。

　　國產全新CX-5的內飾設計與海外版車型保持高度的一致性，中控臺布局簡單大方， 并換裝了全新的三輻式多功能方向盤，并采用當下流行的懸浮式液晶屏，使該車視覺效果更加運動且富有質感。

　　該車將繼續搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為一款緊湊型SUV車型，馬自達CX-5必然要面對很多強大的競爭對手。從空間實用性和性價比等方面來看，其綜合實力還是不錯的。而全新CX-5的到來更加強調運動風格，外觀方面也可以算是同級別的顏值擔當，相信未來這款車型將會吸引一批“顏值控”年輕消費者們的。

　　此外，本次全新CX-5將繼續搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，在一個全民渦輪增壓的環境下，擁有如此激進外觀的CX-5在動力方面有些保守，如果未來CX-5可以搭配渦輪增壓技術，是不是更值得期待呢？

● 馬自達CX-3
新車特點：馬自達首款小型SUV
上市日期：或為10月

　　馬自達CX-3作為一款小型SUV，其在2014洛杉磯車展上就進行了全球首發，而在2017上海車展首次與國內消費者見面，根據之前的報道，該車或將在今年10月采用進口的方式進入中國市場銷售。該車外觀采用了名為“KODO”的魂動設計風格，小巧的外形讓其更加年輕且具有運動色彩。

　　從該車尾部來看，新車的D柱采用了亮黑色的涂裝，營造出了懸浮式車頂效果。尾燈同樣采用了馬自達最新的設計，并且內部擁有部分LED光帶，在夜晚點亮的時候大大增加了該車的辨識度。在車身尺寸方面，該車長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm。

　　該車內飾同樣主打運動化風格，圓形空調出風口搭配三輻式多功能方向盤使其視覺效果有所提升。配置方面，該車配有7英寸中控屏幕、胎壓監測等。

　　動力方面，該車搭載的是2.0升SKYACTIV-G發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩197�！っ�，傳動匹配6AT變速箱。另外，該車還將提供四驅系統供消費者選擇。

　　編輯點評：馬自達CX-3漂亮的外觀、年輕化的內飾以及2.0升創馳藍天發動機都十分亮眼，表明了這款車還是擁有十分不錯的市場競爭力。目前中國的小型SUV市場逐漸開始興起，CX-3在此時進入中國市場也是很好的抓住了時機，填補了馬自達在該領域的空白。不過，據了解，新車未來將會采用進口方式進行銷售，但是同級別中大多數汽車品牌都是以國產身份引入新車，這對于馬自達CX-3來說無論在售價方面或者現車數量方面都會不占優勢，未來上市后能否贏得消費者的芳心，就留給市場來進行檢驗吧。

● 新款普拉多
新車特點：配置/動力均升級
上市日期：10月上市

『配圖為新款普拉多海外版』

『現款普拉多』

　　新款普拉多最大的變化就是在前臉部分，該車的前大燈、前保險杠以及前進氣格柵進行了重新設計，大燈造型更加銳利硬朗，而前進氣格柵的五豎條幅設計造型更加復雜，中網邊緣也更改為六邊形。此外，前保險杠的造型也更加棱角分明，與現款車型相比，比現款車型更加硬朗、激進。由于是改款車型，該車側身與車尾部分變化并不大，僅針對尾燈組內部進行了改動。

『配圖為新款普拉多海外版』

『現款普拉多』

　　相比現款，新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式變成了四圓式，同時該車還針對中控臺T型區域進行了大幅度升級。此外，該車采用了全新樣式的擋把，同時一鍵啟動按鈕也有中控T型區移動到了駕駛員一側。

　　動力部分，海外版新款普拉多預計將繼續采用2.7L汽油/2.8T柴油等多種發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。即將于10月推出的國產新款普拉多將僅搭載3.5L自然吸氣V6發動機。目前，現款3.5L車型的最大功率為280馬力，峰值扭矩為365�！っ�，據悉國產新款普拉多還將針對動力進行升級。

　　編輯點評：一提到硬派SUV，相信不少人第一時間都會想到普拉多。確實，作為深受消費者喜愛的硬派車型，他的口碑以及良好的品控均讓消費者足夠放心。從此次新款車型的官圖來看，該車的改變確實迎合了當下年輕人的口味。

　　不過，雖然經過外觀、配置、動力三方面的升級，但作為改款車型，新款普拉多的售價預計將會在現款3.5L車型的基礎上有所讓步，當然具體售價還要等到新車10月份上市時才能正式公布。如果您想看看新車的動力和外觀究竟有哪些升級，其實也不用等到10月份，因為新車的申報信息大約在今年夏天就會公布了，屆時我們也會及時地為您提前呈現，敬請期待。

● 日產勁客
新車特點：東風日產首款小型SUV
上市日期：7月18日上市

　　東風日產勁客在2017上海車展首次亮相，該車定位于小型SUV。此外，該車基于海外版Kicks車型打造而成，據悉，Kicks主要針對拉丁美洲市場，去年8月已經正式在巴西進行投產。

　　東風日產勁客前臉采用了日產標志性的V型進氣格柵造型，有著非常高的辨識度，前大燈造型扁長犀利，同時該車采用了當下流行的懸浮式車頂設計，整體較符合年輕人的審美。

　　該車在內飾采用了多種材質搭配，上圖所示車型給我們眼前一亮的感覺，簡約的設計風格與以往的日產車型大不相同，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時速表搭配的組合儀表，中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內較強的科技氛圍。

　　動力方面，東風日產勁客搭載一臺HR15型1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，傳動系統將搭載6速手動或CVT無級變速箱。

　　編輯點評：近年我國小型SUV的市場反響相當火熱，眾多車企紛紛布局來分得該市場的一杯羹。所以日產勁客的推出確實有些慢半拍了。不過勁客的到來還是會讓這個市場火上澆油的，因為它還是有不少搶眼的亮點。主打年輕風格的勁客，外觀設計很有活力，但整體設計并沒有太夸張，應該會符合一些年輕人的口味。另外，勁客的空間實用性也能讓人滿意。

● 雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
新車特點：基于EMP2平臺打造、個性爆表的外觀
上市時間：2017年9月

　　東風雪鐵龍在SUV產品的布局總是慢半拍，今年年初終于決定推出一款全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS。該車一經亮相便自帶話題性，個性的外觀成為人們喜歡或不喜歡它的最大理由。據官方介紹，新車將于7月底正式下線，并將在8月中下旬開啟預售，最終將會在今年9月正式上市銷售。

　　天逸 C5 AIRCROSS與東風標致4008同平臺打造，外觀造型甚至比4008更加科幻張揚，雖然不知道有多少消費者會為此買單，不過雪鐵龍這種大膽的設計風格還是值得肯定的，規規矩矩的車看多了偶爾換個口味也不錯。車身尺寸方面，天逸 C5 AIRCROSS長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，與4008的車身長度、軸距保持相同，在寬度以及高度都稍占上風一些，看起來更加寬大一些。

　　內飾部分，天逸 C5 AIRCROSS把握住了個性的主旋律，但沒有過于激進，整體內飾風格與雪鐵龍C6相近。圓角矩形元素在車內隨處可見，而不同色彩和材質的搭配提升了車內的高級感。配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調出風口以及電子手剎等。

　　既然是同平臺打造，動力方面天逸與4008一樣都搭載了1.6T以及1.8T兩款發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：天逸 C5 AIRCROSS再次用奪人眼球的方式讓國內消費者見識到了法國人在汽車產品設計上的膽量和魄力，編輯本人也比較認可這款車的外觀與內飾設計。PSA集團近年內多次提出的產品取向——舒適性，在天逸身上也有較好的體現，因此這款車的用戶側寫應該是——一位崇尚個性而又顧及家庭的年輕人。未來這樣的年輕人會不會為此買單呢？等9月公布售價之后我們見分曉。

● 鈴木驍途
新車特點：現款鈴木鋒馭的改款車型
上市日期：預計7月上市

　　在2017上海車展，長安驍途正式與消費者見面，該車為現款鈴木鋒馭的改款車型，主要是針對外觀設計進行了調整。

　　與現款鋒馭車型相比，驍途的前臉采用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精致。此外，車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設計與鋒馭基本保持一致。

　　與外觀相比，該車的內飾變化比較小，其整體設計較為規整，中控臺造型較為簡潔。同時，車內多處采用了銀色飾條進行裝飾，與黑色內飾的風格搭配，營造出了年輕時尚的內飾氛圍。

　　動力方面，驍途將繼續采用了1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158�！っ祝瑐鲃酉到y匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅系統。

　　編輯點評：和鋒馭相比，驍途的變化還是挺有效果的，整體風格硬朗了不少，在小型SUV當中顯得很有個性。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力并不算強。

　　現款的鋒馭起步價為10.98萬元，和熱門的小型SUV，例如本田XR-V相比，價格上還是有吸引力的�？墒卿h馭那圓潤的造型缺少個性，尤其是在追求有趣設計的小型SUV當中，更是很難突出。好在新款車型，驍途變得更加“野性”，更能吸引年輕的消費者。當然，未來該車如果在售價上也能夠帶來驚喜的話，那么他的綜合競爭力以及殺傷力將會大大提升。

● 全新ix35
新車特點：采用全新設計風格
上市日期：今年年底上市

　　全新一代北京現代ix35曾在2017上海車展上正式亮相，該車在外觀采用了全新的設計風格，前進格柵尺寸相比現款車型有著明顯的加大，同時前保險杠與大燈組均采用了全新造型，整體搭配讓該車看上去更加大氣。

　　轉眼看該車側面，其整體線條相比現款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩，看起來更加方正、陽剛。此外，該車周圍增加了黑色包圍，越野氣息有所增強。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾燈設計，內部采用了部分LED光源，點亮后具有較高辨識度。此外，新車還增加了大尺寸的銀色下護板。動力方面，新車搭載1.4T和2.0L兩款發動機，傳動系統上1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：雖然我們迎來了ix35的換代車型，但是該車并沒有基于最新的平臺進行打造。此外，這款車的內飾還依舊處于未亮相的狀態，但我們從其外形設計上不難看出新車采用了是更加偏沉穩的風格，這與走時尚風格路線的現款車型還是有比較大差別的。

　　目前韓系車還是處于一個比較困難的環境中，一方面要面對國產品牌精品車型的不斷沖擊，另一方面日系車的進一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時沒有一個十分具有競爭力產品出現的話，那么對于現代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現都會是困難重重。

● 新款ix25
新車特點：將提供一臺1.4T發動機
上市日期：年內上市

　　對于現代新款ix25，我們曾報道了該車的申報圖，其在外觀方面進行了適當的調整，對比現款該車在車身尺寸以及外觀方面都進行了一定的調整。其前進氣格柵邊緣處進行了銀色鍍鉻包裹，而且大燈組內部也進行了細微的調整，車身下方的前霧燈也由豎向設計變為了橫向設計，在搭配全新的全新的進氣口造型，看起來運動十足。轉眼看該車尾部，造型并沒有發生過多的改變，只是尾燈內部進行了細微的調整。

　　該車在車身尺寸方面，長寬高分別為4290/1780/1622mm，軸距為2590mm，對比現款車型車身長度增加了20mm。動力方面，該車將提供一臺1.4T發動機，其最大功率為130馬力，峰值扭矩為211�！っ�。同時參考此前申報信息，該車還有望提供1.6L發動機，其最大功率為125馬力，峰值扭矩為151�！っ�。

　　編輯點評：現款ix25于2014年11月正式上市，作為北京現代品牌的首款小型SUV，這款車在2015年和2016年的月均銷量都在9000輛左右，處于合資品牌小型SUV銷量排行前列。不過2017年越來越多的合資品牌小型SUV加入市場，而ix25也由于自身產品力降低等因素使銷量急劇下滑。在這樣的大環境下，ix25想要重回排行榜前列的話，提升自己的產品力是重中之重。未來，新款ix25能否重回巔峰，我們拭目以待。

● 長軸距版新款卡繽（疑似俄羅斯版Kaptur）
新車特點：車身尺寸增加、外觀微調
上市時間：2017年年內

『俄羅斯版Kaptur』

　　雷諾卡繽的改款車型在2017日內瓦車展發布，今年5月份我們獲得了這款車的國內路試諜照，據了解，國內路試的新款卡繽或為加長軸距版本，極有可能是雷諾此前在俄羅斯市場推出的Kaptur車型，未來將繼續以進口方式進入中國市場銷售。

　　新款卡繽在外觀方面的變化主要體現在燈組部分，例如前大燈光源更換為LED，內部結構更為精致，而前保險杠下方的LED日間行車燈和霧燈布局也進行了調整。此外，尾燈組同樣融入了LED光源，視覺辨識度更高。

　　作為加長軸距版本，新車車身尺寸長寬高分別為4333/1813/1613mm，軸距為2674mm�，F款卡繽長寬高分別為4135/1755/1566mm，軸距為2606mm。新車相比現款車型長度增加198mm，寬度增加58mm，高度增加47mm，軸距加長了68mm。同時，新車還增加了車身離地間隙，以獲得更好的通過性。

　　新車內飾方面變化不大，預計主要針對配置進行優化。動力方面作為參考，現款國內卡繽搭載的是1.2T發動機，最大功率116馬力。傳動系統與之匹配的是6擋雙離合變速箱。

　　編輯點評：在現款卡繽所處的價位區間內，可選車型較多，不僅有本田XR-V、自由俠這種同級別競爭對手，還有逍客、科雷嘉等更高級別的車型。因此，卡繽在國內的銷量一直比較“低調”，大街上難覓蹤跡。當然它也有自身的優勢，就是極其個性的外形和進口身份，適合追求特立獨行、購車預算又不十分緊張的年輕消費者。新款卡繽如能在車身尺寸上進行提升，與同級別競爭對手站在同一起跑線上，那么它的未來還是可以期待的。

● 新款標致2008
新車特點：家族式設計
上市時間：2017年四季度

　　新款標致2008已在今年3月30日正式發布，新車外觀方面與海外版車型接軌，動力方面仍搭載1.6L、1.2T和1.6T三種汽油發動機。

　　作為中期改款車型，新款標致2008極力向大哥3008、4008靠攏，前臉采用最新家族化設計元素，例如點陣式進氣格柵、獅爪式尾燈等。此外，前臉中央的品牌LOGO也從發動機蓋移動到中網中央。根據此前公布的工信部信息，配置不同的車型將會在進氣格柵、前霧燈區域、車門把手、車身側窗、排氣尾管裝飾件等部件處有差異。

　　內飾部分，新款標致2008相對變化較小，仍沿用了現款車型的功能布局。動力方面，預計新款標致2008將會延續現款車型的動力總成，包括1.6L、1.2T和1.6T三種汽油發動機可供選擇，而車輛的尾部標識則更換為“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發動機的車型尾部標識為230THP PureTech。

　　編輯點評：同為法系車，東風標致2008在小型SUV市場的境況并沒有比進口卡繽好多少，2017年前五個月標致2008的月均銷量僅達到一千余輛，與動輒銷量上萬輛/月的本田XR-V、繽智相比還有很大的差距。此次中期改款，希望新款標致2008的改變不止停留在外觀層面，如果能在配置和價格上權衡得當，提升其性價比，那么它在未來對付創酷、ix25、C3-XR等非熱門合資小型SUV還有戲可看。

● 福特新款翼搏
新車特點：前臉大變樣，增加2.0L兩驅/四驅車型
上市時間：2017年年內

　　與新款標致2008類似，國產翼搏也在今年迎來其中期改款車型，新車已在4月舉行的福特之夜活動上正式亮相，前臉的巨大變化讓翼搏煥發出不一樣的神采。

　　外觀方面，中期改款翼搏在保留現款車型輪廓的前提下，重點對前臉進行了優化，換裝了與翼虎、銳界更為相近的一體式大嘴進氣格柵，相應的前大燈輪廓也發生了改變。值得一提的是，海外版翼搏取消了經典的外掛式備胎，而國產車型則保留了“小書包”設計。根據此前曝光的申報信息，不同配置的車型在進氣格柵、前霧燈、外后視鏡、門把手、側窗裝飾條等細節處有差異。

『內飾配圖為海外版新款翼搏』

　　內飾部分，新款翼搏沿用了2016洛杉磯車展發布的海外版車型的設計，三輻式多功能方向盤與銳界等高級別SUV上一致，儀表盤的設計也是時下流行的簡約設計。中控臺中央的大尺寸懸浮式液晶屏是車內最吸睛的部分，具體功能目前還是未知數，不過預計福特最新的SYNC3多媒體系統不會缺席。

　　此前我們已從工信部申報信息、油耗查詢系統等多方面了解到，新款翼搏有望增加2.0L兩驅/四驅車型、匹配6AT變速箱的1.5L及1.0T車型，而現款車型的DCT變速箱或不再提供。此外，1.5L車型換裝了代號為CAF384Q0的1.5L自然吸氣發動機，與現款1.5L車型相比，其額定功率由110馬力增加到了122馬力。

　　編輯點評：作為長安福特旗下的入門級SUV，福特翼搏曾以高性價比和年輕個性的外形這兩大優勢在小型SUV市場嶄露頭角，不過隨著中國品牌的崛起，越來越多的新車涌入9-12萬價位區間，小型SUV市場逐漸成為一片紅海，翼搏的優勢就不那么明顯了。此次迎來中期改款，翼搏從內而外發生了革命性的變化，外觀上采用統一的家族式設計，動力總成極大豐富，這些足以看出福特對這款車寄予的厚望。

● 鈴木IGNIS
新車特點：將采用進口方式進行銷售
上市日期：8月開啟預售

　　鈴木IGNIS前臉采用單輻式格柵并與中間鈴木LOGO相連接，看上去非常個性。兩側大燈采用U型的LED日間行車燈，看上去十分可愛。該車側面線條較為簡單，采用了突出前后輪眉的設計，搭配車身下方的黑色塑料飾條，給該車增添了一絲越野氣質。尾部的整體設計較為緊湊，后保險杠底部采用了貫穿式的黑色裝飾。此外，其尾燈組延伸至尾門之上，在夜晚點亮時大大提升了該車的辨識度。

　　進入該車車廂，其內飾整體造型采用了簡約的風格。細節方面，該車采用了三輻式多功能方向盤，其后方是單儀表盤較大，使駕駛員能夠更好的看清所需要的數據。中控臺配備了一塊懸浮式液晶屏，底部是空調等控制區域。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3700/1660/1595mm，軸距為2435mm。動力方面，該車在海外搭載一臺1.0T發動機，但跟據我們之前報道，未來進口到中國的版本將搭載1.2L發動機，傳動系統匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點評：IGNIS還是很能吸引眼球的，和那些熱門的小型SUV相比，沒有對手比它更適合在市區里輕松靈活地出入。而且該車未來可以憑借著可愛的外觀等方面的優勢來吸引一批剛剛進入社會，并且對空間等方面并沒有過多需求的年輕消費者群體。但是未來如果該車不能夠亮出一個足夠吸引人的價格的話，單憑可愛、個性還是在這個“殘酷”的市場難以生存的。

● 寶沃BX6
新車特點：定位于緊湊型Coupe SUV
上市時間：2017年11月

　　寶沃BX6 TS概念車于2016北京車展首次國內亮相，名稱中的TS代表這款車是寶沃旗下的運動型SUV。作為一款緊湊型Coupe SUV，這款概念車的設計十分前衛。前進氣格柵和前大燈組均采用寶沃家族式設計，前保險杠兩側的進氣口彰顯了其運動取向。

『配圖為疑似寶沃BX6量產版設計圖』

　　此后在2016年7月，國內媒體曝光了疑似寶沃BX6的專利設計圖，圖中的車型與概念車相比，在進氣格柵部分略有差異，其他部分則基本相同。預計寶沃BX6的量產版與此次曝光的圖片出入不大。官方尚未公布任何關于寶沃BX6量產版的動力信息，動力部分，預計寶沃BX6或將搭載1.8T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。

　　編輯點評：寶沃此前公布的新車規劃，除了全新SUV寶沃BX6之外，寶沃BX5 1.4T、寶沃BX7 TS、寶沃BXi7也在寶沃的2017產品計劃內。在生產和銷售方面，寶沃在德國的不萊梅工廠也在籌備當中，預計2018年中期正式投產寶沃BXi7車型，而寶沃在國內的經銷商網絡在2017年內也會增加至200家。相信到今年年底底，寶沃的SUV產品布局將更加完整，而其進軍新能源領域的號角也將吹響。

● 全新沃爾沃XC60
新車特點：基于沃爾沃SPA平臺打造、全新家族式外觀
上市時間：2017年四季度

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　即將國產的沃爾沃XC60是第二代車型，第一代車型推出至今已歷時九年，向來不熱衷于換代的沃爾沃終于決定要給XC60車型來點新鮮感。新車于2017日內瓦車展全球首次亮相，有消息稱，國內消費者有望在8月份舉行的成都車展一睹它的真容。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　全新沃爾沃XC60基于沃爾沃SPA平臺打造，預計今年11月在成都工廠投產。外觀上，它身上的諸多設計元素我們已在沃爾沃90系列車型上見識過，因此少了一份驚艷感。不過我們不得不承認，沃爾沃最新的家族式設計語言還是很時尚、耐看的，并且不乏個性。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　內飾部分，全新XC60自然延續了家族的“北歐風格”，淺色皮質與深色中控臺飾板結合，整體設計簡約而富有親和力�？v向布置的中控屏、全液晶儀表、寶華韋健音響、四區空調、后排座椅加熱等功能有望出現在這款車上。

『配圖為海外版全新沃爾沃XC60』

　　動力方面，國產全新XC60將搭載與S90相同的2.0T T5發動機，這款發動機在S90上的最大功率為254馬力，峰值扭矩350�！っ�。此外，新車還可能提供最大功率320馬力、峰值扭矩400�！っ椎腡6車型供消費者選擇。

　　編輯點評：沃爾沃XC60在國內市場的銷量向來不錯，即使車型已十分老舊每月仍能維持三千輛左右的銷量。而全新XC60的變化可謂脫胎換骨，新平臺將賦予這款車更多先進的配置和性能，在寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC等車型均將改款換代的背景之下，全新沃爾沃XC60來的恰到好處，有望成為完美的攪局者。根據沃爾沃前不久公布的新能源目標，在2019年沃爾沃旗下所有車型均將配備電機，這或意味著全新XC60混動版也已在籌劃當中。

● 全新斯巴魯XV
新車特點：基于斯巴魯全球模塊化平臺（SGP）打造
上市日期：9月

　　在2017上海車展上，斯巴魯XV與國內消費者正式見面，該車基于斯巴魯全球模塊化平臺（SGP）進行打造，外觀設計風格維持了現款車型的跨界元素。

　　全新斯巴魯XV的前臉相比現款車型更加時尚、動感，其前進氣格柵使用了黑色條幅并輔以黑色蜂窩狀，搭配兩側全新造型的大燈組，視覺效果十分突出。新車在維持第五代翼豹兩廂版本車型側身線條的同時，增加了寬邊輪眉、側身包圍以及尺寸更大的輪胎。車身也有所升高，整體來看突出了該車的跨界風格。

　　新一代XV的內飾采用了全新的設計，其配備的三輻式多功能方向盤運動感十足，同時，新車還配備了一款大尺寸中控顯示屏，并配備觸控式按鍵。

　　新車搭載來自于第五代翼豹的2.0L自然吸氣水平對置四缸直噴發動機，其最大輸出功率為154馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。此外，斯巴魯標志性的Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統在該車上也是標配。

　　編輯點評：據悉，第一代XV誕生于2011年，而在2017日內瓦車展上亮相的是第二代車型，該車根據我們之前的報道來看，其提升是非常全面的。外觀更加時尚，內飾采用了全新的設計，在用料方面也更加的出色、實在。新的動力總成也讓大家對該車的形式表現更為期待。

　　而且，全新一代斯巴魯XV將在今年9月正式引入國內銷售，但是考慮到斯巴魯品牌在國內的境遇，這讓我們很難對該車的前景做出一個很好的預判。不過該車對于迷戀駕駛樂趣還有其優秀的四驅系統的消費者還是具有不錯的吸引力的。未來進入國內如果能夠有較為親民的價格，相信其競爭力將會對大大提高。

● 新款雷克薩斯NX
新車特點：前臉變化看大燈，內飾變化看做工
上市時間：2017年8-9月左右

　　2017上海車展，雷克薩斯NX的中期改款車型全球首發，與它在2014年的北京車展全球首次亮相相呼應，雷克薩斯似乎很在意中國市場。作為中期改款車型，新款雷克薩斯NX的變化都放在了“細枝末節”，是一款精益求精的產品。

　　新款雷克薩斯NX在車展亮相時，乍一看去幾乎沒有發生變化，觀察細節會發現這款車的前臉部分變得更加精致了。例如，標志性的紡錘形進氣格柵外部邊框更為秀氣，而內部裝飾網更為復雜。在大燈部分，內部燈腔結構由橫向三枚LED更改為品字結構，強烈的科技感符合NX這款車高調的性格。

　　進入車內，新款雷克薩斯NX沿用了現款的內飾布局，在細節做工方面有所精進，例如對內飾縫線“吹毛求疵”，盡力做到完美。當然還有配置方面的提升，增加了（腳踢式）感應后備廂、主動安全系統、10.3英寸顯示屏等。

　　現款雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混動）三套動力系統，預計新款車型將繼續提供這三種動力。其中頂配的混動車型的2.5L發動機最大功率155馬力，搭配兩臺最最大功率分別為105千瓦和50千瓦的電動機，匹配的是E-CVT變速箱。

　　編輯點評：作為雷克薩斯入門級SUV，雷克薩斯NX富有攻擊性的外觀一直是吸引消費者的利器，而新款車型將這個特點繼續發揚光大。同時10.3英寸大屏幕、感應后備廂等一些實用配置的加入讓該車更具“性價比”。這里性價比打引號是因為，雷克薩斯NX作為進口車型與同級別競爭對手相比售價還是偏高的，體現在銷量方面，雷克薩斯確實要略遜色一些。伴隨著國內中型SUV市場日益走熱，豪華品牌中型SUV的換代車型——新寶馬X3、新奧迪Q5等虎視眈眈的覬覦著這塊大蛋糕，中期改款的雷克薩斯NX所面臨的競爭只會是更嚴峻。

● 攬勝星脈
新車特點：運動風格中型SUV、全鋁架構平臺研發
上市時間：2017年9月左右

　　路虎在今年3月份正式發布了攬勝家族第四款車型——攬勝星脈（Range Rover Velar），隨后在2017上海車展將其帶入中國。新車定位于攬勝極光和攬勝運動版之間，是一款強調運動風格的中型SUV。

　　星脈的具體售價要等到9月份左右才會正式公布，不過我們在路虎官網上已經可以看到，新車將提供普通版、R-DYNAMIC、首發限量版共計6款車型。新車的整體造型風格延續了攬勝家族的設計理念，寬大的中網與狹長的大燈輪廓形成強烈反差。星脈將采用矩陣式激光大燈技術，而更高級別的攬勝也僅配備氙氣大燈。

　　攬勝星脈的車身尺寸長寬高分別為4803/2032/1657mm，軸距為2874mm，介于攬勝極光（2660mm）和攬勝運動版（2923mm）之間。新車的最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。

　　攬勝星脈的內飾同樣集成了攬勝家族的設計元素，風格更簡潔時尚。新車中控臺配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統（智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統）。

　　動力方面，新車將提供5種動力供消費者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發動機的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達到300馬力。傳動系統方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標配四驅系統。

　　編輯點評：星脈的出現，為攬勝家族注入了一股年輕而陽光的新鮮血液，讓路虎的產品線更為豐富，也有助于路虎攻克年輕新貴消費群體。攬勝星脈在英國地區的起售價格為44830英鎊（約合人民幣39.32萬元），高于捷豹F-PACE和保時捷Macan，這也給我們提供了參考，未來它的國內售價應該在Macan之上。

● 全文總結：

　　本期文章我們共展示了17款海外品牌SUV，其中包含了合資車型和進口車型，也涵蓋全新車型、換代車型及改款車型。對于國內消費者來說，新款普拉多、全新馬自達CX-5、全新沃爾沃XC60這些經典車型的新產品令人十分期待，甚至不少消費者已經躍躍欲試要刷卡提車了；而攬勝星脈、鈴木IGNIS、日產勁客、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS等全新車型又激發出人們強烈的好奇心，未來買或者不買舉棋不定。可以預見的是，2017下半年國內SUV市場競爭會愈演愈烈，當前整體車市處于下行期，新產品的出現一方面能夠拉動市場一方面也能為2018年的開局打好基礎。（文/汽車之家 周易 張曉丹）