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2017成都車展探館:2018款大眾邁特威

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  [汽車之家 新聞]  2017成都車展開幕在即,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一組2018款邁特威的圖片,新車將與2018款凱路威共同在本屆車展上市。

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  2018款邁特威在外觀設計上延續了現款車型的造型,同時新款車將針對輪圈進行升級,其中本次拍攝到的尊享型采用全新的18英寸Palmerston鋁合金輪圈,輪胎規格為255/45 R18。此外,新車還升級換擋撥片、陡坡緩降等。

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  動力方面,2018款邁特威動力系統與老款車型一致,依舊為2.0TSI渦輪增壓發動機,最大功率和峰值扭矩分別為204馬力和350牛·米。與發動機搭配的是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱。(圖片來源:汽車之家前方報道團隊;文/汽車之家 耿源)

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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    測試文章:不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威
    評測編輯-苑璐:

    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現,動力上也足夠出色,變速箱的表現讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過,之所以有這么高的評價卻還給了八分,是因為它的配置表現不夠豐富,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有;另外外觀和內飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評測編輯-:

    邁特威是個優缺點很鮮明的車,優秀的駕駛質感和出色的第二排第三排的座椅調節靈活性是它最突出的優點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV(參考現款車型價格),特別是和同價位的奔馳V級比起來,邁特威不管是在品牌還是車內氛圍上都相差太多,這時候你就會發現第二排那兩張能旋轉的小座椅不管是材質軟硬還是調節方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車,不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評測編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設計,一切都本著實用和好用來設計的,尤其是后排那個小圓桌,在同級別中它有很大的優勢?墒撬赡苡悬c過于樸實了,如果您是個老板,需要出席很多商務場合,可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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級別:中大型MPV
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