新款Ghibli等31款 成都車展探館匯總

　　[汽車之家 新聞]  2017成都車展將在8月25日正式拉開帷幕，日前我們汽車之家前方報道團隊提前抵達成都探館，并拍攝到了瑪莎拉蒂新款Ghibli、2018款國產捷豹XFL、謳歌TLX-L量產版、起亞全新福瑞迪、保時捷911特別版、新款A6L 35 TFSI以及觀致Model Young SUV等車型，作為本屆車展67款新車的提前劇透，下面請您進入本文先睹為快吧。

● 新款AMG GT S

　　新款梅賽德斯-AMG GT S將于本屆車展正式上市，新車相比老款主要在外觀方面進行了升級。

　　新款AMG GT S相比老款在外觀方面進行了升級，其中最為明顯的是前進氣格柵更換為與GT R相同的直瀑布式設計，使得新車前臉視覺效果更加兇狠。除此之外，新車還配備有全新的前保險杠。

　　動力方面，梅賽德斯-AMG GT S搭載的4.0T V8發動機最大輸出功率為510馬力/6250rpm，峰值扭矩為650�！っ�/1750-4750rpm；傳動系統方面，與這臺發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。

● smart魅藍特別版

　　smart魅藍特別版也將在本屆成都車展正式上市，該車使用了獨特的深藍色車漆相比普通車型更加具有個性。

　　此次將上市的smart魅藍特別版車型基于smart fortwo車型打造，新車外觀采用了獨特的“魅藍”車身，與普通版車型相比要更加個性。同時，這款車還搭載了巴博斯多輻式輪圈。當然，作為一款特別版車型，這款車在車身側面還增加了專屬的標識。

　　動力方面，新車預計搭載1.0L自然吸氣發動機，最大功率為71馬力，峰值扭矩為91�！っ�。在傳動方面，與之匹配的將是6速雙離合變速箱。

● 奧迪新款A6L 35 TFSI

　　奧迪新款A6L 35 TFSI也將在本屆車展正式上市，新車最大的變化在于使用了一臺2.0T發動機，其輸出功率為224馬力。

　　2018款奧迪A6L在外觀方面最大的變化在于增加了S-line外觀套件可選，包括全新的前后保險杠造型，同時黑色進氣格柵與黑色外后視鏡外殼，使得新車看起來更加具有運動風格。

　　內飾方面，新款車型的內飾風格并沒有進行明顯調整。動力方面，新款奧迪A6L將新增一款2.0TFSI發動機，其最大輸出功率為224馬力，傳動系統尚不清楚，預計將匹配一臺7速雙離合變速箱。此外，e-tron版本也將作為新加車型出現在新款奧迪A6L的陣容當中。

● 廣汽三菱新款歐藍德

　　廣汽三菱新款歐藍德也將在本屆車展正式上市，新車主要針對現款車型在配置方面進行了調整，并增加了一款全新車型。

　　新款歐藍德主要升級的部分在于配置，所以外觀來看與現款并沒有發生太過變化，僅車頂新增鯊魚鰭天線較為明顯。此外，新車前臉延續了當下X型設計，同時輔以鍍鉻裝飾條，看起來更加精致。

　　內飾方面，新款歐藍德2.4L四驅車型將新增自動駐車和電子手剎。此外，歐藍德2.0L車型還將推出新增車型——嘉樂版，在現有榮耀版車型的配置上進行了全新的升級并采用了全新的7座布局。動力方面，新款歐藍德將繼續沿用現款的2.0L和2.4L發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201�！っ缀�235�！っ�，傳動方面，匹配CVT變速箱模擬6擋。

● 廣汽三菱新款勁炫ASX

　　廣汽三菱新款勁炫ASX將于本屆車展上市，新車相比老款最大的變化是增加了電動天窗（現款車型全系無天窗）等配置。

　　新款勁炫ASX在外觀風格上與現款保持一致，X型前臉造型看起來非常個性。新車相比老款最大的變化是增加了電動天窗（現款車型全系無天窗）等。

　　動力方面，我們預計新款勁炫ASX有望依舊搭載1.6L、2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率分別為124馬力與167馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

● 2018款三菱帕杰羅

　　相比于在售車型，2018款三菱帕杰羅將針對內部配置進行升級，增加帶有9英寸屏幕的智能互聯車機系統。

　　參考此前消息，2018款帕杰羅的外觀和內飾將不會有太多改變，主要變化在于配置方面升級，包括增加帶有9英寸大屏和導航的智能互聯車機系統等。動力方面，新車將繼續搭載3.0L自然吸氣V6發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動系統匹配5速自動變速箱，同時配備二代超選四驅系統。

● 瑪莎拉蒂新款Ghibli

　　中期改款的瑪莎拉蒂Ghibli該在本屆車展迎來全球首發。新車前臉經過一定的改動，帶來的視覺效果更加具有攻擊性。

　　從曝光的探館圖片來看，新款Ghibli的前臉經過了全新的設計，其前格柵造型相比現款車型有所增大，并且豎條幅數量有所減少。同時新車前保險杠的造型也相比現款車型有所調整，其兩側設置有進氣口同時還增加了碳纖維前唇。此外，新車的前大燈組也經過了全新的設計并疑似引入了LED光源。

　　新車側面造型相比現款車型并沒有發生變化，不過其門把手、B柱和后視鏡都使用了碳纖維材質，配合多輻輪圈和紅色的剎車卡鉗，營造的視覺效果相當運動。相比前臉，新車的尾部變化并不大，而后備廂蓋上的碳纖維擾流板和排氣周圍的黑色包圍都展現出新車運動的一面。

　　而新車的內飾相比現款車型并沒發生明顯的變化，根據此前消息，其將支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯功能。動力方面，該車或將沿用之前的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。

● 保時捷911 Turbo特別版

　　在前期的探館當中我們提前拍攝到了保時捷911 Turbo S Exclusive Series車型，新車將在全球范圍內限量銷售500臺，由于采用純手工打造，其價格也高達335.80萬元。

　　作為目前保時捷911產品系列當中的最豪華版本，Exclusive Series基于頂級的911 Turbo S進行打造，其中外觀采用獨特的金色車漆和碳纖維組件進行搭配，營造出奢華的視覺效果。同時新車還將配備有專屬的20英寸雙色輪圈，并將陶瓷復合制動系統（PCCB）作為標配，前翼子板上的“Porsche Exclusive Manufaktur”標識則作為身份的象征出現。

　　內飾設計上，新車采用黑色皮革與碳纖維裝飾相搭配，并輔以金線裝飾從而與外觀相呼應。此外，該車座椅頭枕處金色的Turbo S標識和車門下方處的Exclusive Series也突顯出其與眾不同的身份。

　　動力方面，新車將繼續搭載3.8L雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，最大功率607馬力，峰值扭矩750�！っ住４送�，該車還配備帶保時捷主動懸架管理系統（PASM）的主動式運動底盤和Sport Chrono組件等，進一步提升車輛的操控性。

● 新款911 GT3

　　本屆車展上，新車將會進行國內首秀。動力方面，新車搭載一臺最大功率500馬力的4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機。在著名的“綠色地獄”——紐博格林北環賽道上，新款911 GT3的官方圈速成績為7分12秒70。

　　外觀方面，與其它的新款911車型一樣，新款911 GT3換裝了全新造型的前保險杠，其上配備有尺寸更大的進氣口，運動風格更加激進。與此同時，新車配備的雙五輻式輪圈樣式與老款車型較為相似，并且同樣為中央鎖止式設計，內部黃色的大尺寸制動卡鉗格外顯眼。

　　而在車尾部分，新車配備有大尺寸的雙層擾流板，搭配保險杠兩側的開口和中置雙出式運動排氣，相比普通版本911車型更加突顯了運動氣息。

　　內飾方面，新車的方向盤、中控臺、中央扶手及門板等處配備有大面積的Alcantara材質包裹，高包裹性的運動座椅采用的則是Alcantara與皮質拼接，搭配紅色條紋圖案及紅色縫線，運動感爆棚。

　　動力方面，新車搭載的是4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機，經過調校后其最大功率提升到了500馬力，峰值扭矩為460�！っ�，傳動方面匹配的是7速PDK雙離合變速箱。

● 雷克薩斯新款NX

　　雷克薩斯NX也將于本屆車展正式上市，新車為中期改款車型，新款NX對外觀細節進行調整，同時更換了新的車型命名方式。

『雷克薩斯新款NX低配車型』

『雷克薩斯新款NX高配車型』

　　外觀方面，新款NX保持了最具有家族化特色的紡錘形前格柵依舊得以保留，但風格有所改變。格柵邊緣的鍍鉻飾條變得更粗，視覺上很有視覺沖擊力。高配車型上，由LED光源組成的前大燈是新車的一大特色，矩陣式光源點亮后看起來十分犀利。對比來看，低配車型就不那么亮眼了。

　　動力方面，新車預計于現款保持一致，目前現款雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混動）三套動力系統。其中頂配的混動車型的2.5L發動機最大功率155馬力，搭配兩臺最最大功率分別為105千瓦和50千瓦的電動機，匹配的是E-CVT變速箱。

● 雷克薩斯LX570 Superior

　　在開幕前，有媒體在探館中拍到了雷克薩斯LX570 Superior車型，這款車將會在本屆車展公布售價。

　　外觀方面，新車與現款車型相比有了一定的變化，盡管其依舊采用了雷克薩斯家族化的設計元素，但是在標志性的紡錘形前進氣格柵內部，采用了大量復雜的線條進行勾勒，使其更富有立體感。此外，新車還對其前進氣格柵外部的鍍鉻包圍以及內部中網進行了熏黑處理，有著非常強的運動風格。

　　車尾部分，LX570 Superior沿用了現款車型的主體設計，新增的車身包圍也包括了新樣式的后保險杠，整體位置的下移也使得車輛視覺重心更低，運動感得以進一步提升。

　　動力方面，新車將繼續搭載5.7L自然吸氣V8發動機，其最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

● 凱迪拉克XT5混動版

　　在即將開幕的成都車展上，凱迪拉克XT5混動版（輕混）車型將會正式上市。日前，汽車之家前方探館團隊在展館拍攝到了這款車的實車。

　　展車在外觀方面采用了淺藍色的車身涂裝，更突出其混動車型的身份。細節設計方面，這款車并沒有太大的改變，尾部的28E標識則展示了其真實的身份。其實在市面上，這款車也同普通版一樣會提供多種顏色可選。

　　根據此前曝光的消息，28E車型將會提供三種配置車型以供消費者選擇，車內會提供黑色以及黑棕色的搭配。這款混動車型將搭載2.0T+電動機組成的混動系統，并匹配通用最新的9速自動變速箱，提供包括發動機啟停、動力輔助以及能量回收等功能，動力電池會被安放在車后。

● 斯柯達柯迪亞克入門版

　　日前我們在展館外拍攝到了上汽斯柯達柯迪亞克TSI 280手動擋車型，新車搭載1.4T+6MT動力總成，內部配置水平較低，預計未來將作為全系車型的入門版本上市銷售。

　　外觀方面，這輛柯迪亞克TSI 280手動擋車型在外觀上與現有的TSI 330低配車型基本保持一致，鍍鉻飾條的取消令該車的外觀顯得非常樸素。與此同時，新車車尾“SKODA”及“KODIAQ”字樣標識的位置也與現有車型不同，由尾燈上方移動到了如圖所示的位置。此外，TSI 280標識表明該車搭載的是一臺1.4T發動機。

　　內飾方面，這輛柯迪亞克TSI 280手動擋車型的配置水平較低，配備手動空調、織物座椅及電子手剎，然而多功能方向盤、一鍵啟動、中控大屏系統一律欠奉。動力方面，新車將搭載一臺EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動系統將匹配6速手動變速箱。

● 現代新款ix25

　　日前汽車之家前方的報道團隊在探館時提前拍攝到了一組北京現代新款ix25的實車圖，新車將于本屆車展首發并上市。

　　北京現代新款ix25前臉變化較為明顯，其中進氣格柵造型更加夸張，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時新車針對前霧燈組和LED日間行車燈進行了重新設計，看起來更加時尚。

　　車尾部分，新車采用了全新光源設計的尾燈組，同時排氣采用單邊共兩出布局。內飾風格上，新車采用了黑色為主體，輔以紅色裝飾線進行搭配，布局方面新款車型僅雙閃燈位置進行了調整，其他設計與老款并沒有變化。

　　動力方面，新款車型將搭載全新的1.4T發動機，其最大功率130馬力，峰值扭矩211�！っ住Ｍ瑫r，參考此前的申報信息，該車還有望提供1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩151�！っ�。

● 新款索納塔九

　　新款索納塔九此前曾在今年4月開幕的上海車展上進行了外觀首發，但并未對外公布內飾設計。據了解，該車將會在本屆成都車展上正式上市銷售。

　　從內飾圖片來看，新款索納塔九的內飾基本沿用了現款車型的設計風格，包括中控臺布局以及四輻式多功能方向盤的造型都與現款車型基本保持相同，主要的變化在于新車針對細節方面進行了一些調整，空調控制區域按鍵采用了新的排列，而座椅則采用了黃色縫線裝飾，進一步提升了內飾質感。

　　外觀方面，新款索納塔九采用了全新的家族設計風格，前進氣格柵采用了寶瓶式設計，并且換裝了全新的保險杠，同時還融入了豎條式L型LED日間行車燈，整體造型更加激進。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，車身寬度相比現款車型減少了30mm。

　　動力方面，新車新增一臺最大功率為245馬力的2.0T發動機可選，并且現款車型的1.6T、2.0L發動機也將繼續提供，其最大功率分別為160馬力和180馬力。傳動部分，參考現款車型，與2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱；與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則有望搭載一臺8速自動變速箱。

● 北京現代全新瑞納

　　北京現代全新瑞納此前曾在2017重慶車展進行了外觀亮相，不過并未對外公布內飾設計。據了解，該車將會在本屆成都車展上公布預售價格。

　　從內飾圖片來看，全新瑞納將會采用現代最新的家族化內飾設計風格，相比現款車型變化巨大。新車中控臺進行了重新布局，大尺寸的中控顯示屏以及下方的控制旋鈕讓其看起來比現款車型更加時尚且具有質感。

　　外觀方面，全新瑞納采用了現代最新的流體雕塑2.0設計語言，進氣格柵采用了黑色加鍍鉻邊框設計，看起來更加動感，同時新車前臉也采用了較多線條勾勒，視覺效果更加運動。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，具體參數官方并未公布，傳動方面與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。

● 華騏300E

　　日前，汽車之家前方的報道團隊在探館時提前拍攝到了一組東風悅達起亞旗下華騏品牌將推出首款純電動車——華騏300E，新車將于本屆車展正式發布，并預計在9月正式上市。

　　華騏300E定位于一款緊湊型純電動產品，新車前臉采用了封閉式格柵設計，從而突出電動車的特征，此外新車前大燈組尺寸較大，并在下方設計有霧燈組。根據之前曝光的申報圖信息來看，新車長寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm。

　　通過內飾圖我們能夠看出，新車的內飾風格有些陳舊，根據之前曝光的配置來看，新車將擁有倒車雷達、天窗、不同樣式的車型標識及LOGO等。動力方面，華騏300E將搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率111馬力（81.4kW），最高時速為140km/h。

● 起亞全新福瑞迪　　

　　起亞全新福瑞迪將會在本屆成都車展上正式亮相，新車采用了起亞全新的設計理念，并有望在今年10月底上市銷售。

　　全新福瑞迪在外觀上采用了起亞最新的外觀設計，相比現款車型變化巨大，前臉延續了家族式經典的虎嘯式進氣格柵，中網也從網狀改為了橫幅式，搭配造型夸張的前保險杠，整體看起來更加年輕化。而從尾部來看，新車同樣采用了最新的家族式設計，狹長的尾燈造型相比現款更加犀利。

　　內飾方面，全新福瑞迪中控臺采用了全新的布局方式，懸浮式中控屏下方錯落有致的排列有空調出風口和控制旋鈕按鍵，此外，新車還換裝了全新的三輻式多功能方向盤，整體呈現出了更加運動的視覺效果。

　　動力部分，新車將會搭載與現款相同的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為123馬力，峰值扭矩為155�！っ住�傳動方面，預計新車將會搭載手動和自動變速箱。

● 大邁X7 8AT

　　汽車之家前方探館團隊在展館中拍攝到了眾泰大邁X7 8AT車型的實車，該車將會在本屆車展上正式發布。

　　大邁X7 8AT作為新增車型在外觀部分并不會有特別的改變，不過在尾部會增加8AT標識，以突出這款車的身份。根據之前的信息，新車長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm，與現款車型保持一致。

　　在內飾部分，這款車最大的亮點是使用了旋鈕式換擋機構。此外，這款車還會配備全景天窗、胎壓監測、一鍵啟動/無鑰匙進入、上坡輔助、陡坡緩降、前后駐車雷達以及外后視鏡加熱等配置，高配版本還將配備外后視鏡記憶、前排座椅加熱、駕駛席座椅記憶調節、副駕駛席四向電動調節、盲區監測、PM2.5過濾以及雙區自動空調等。

　　動力方面，新車將會搭載現款車型的2.0T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為250�！っ�，傳動方面則將配備全新的8AT變速箱。

● 國產TLX-L量產版

　　此前上海車展國產TLX-L的概念版本曾發布，而本屆車展將會首發的是這款量產版本。參考此前消息，新車將于今年年底正式上市。

　　廣汽謳歌TLX-L量產版沿用了海外版新款TLX的設計，謳歌最新的鉆石形家族式進氣格柵，內部融入了菱形顆粒裝飾，與CDX車型保持高度相似。與此同時，新車配備有LED前大燈和霧燈，前保險杠的整體樣式與海外版本相同，相比此前概念車的樣式更加保守。

　　從側面來看，新車相比海外版車型有著更加修長的車身，配合多輻輪圈，整體效果十分穩重。在車尾部分我們看到，新車的尾燈形狀與老款進口TLX相同，但內部LED光源經過升級，顯得時尚而流暢。后備廂蓋上配備小尺寸擾流板，搭配帶有擾流設計的下部擴散器和雙邊共兩出鍍鉻排氣口，運動感也十分強烈。此外，TLX-L展車尾部還標有PAWS字樣，這表明新車配備有謳歌精準全輪轉向系統，并且為前輪驅動車型。

　　內飾方面，透過玻璃我們看到新車的整體布局和細節與現款進口TLX幾乎相同，換擋機構也依然為樣式的機械擋把，而非海外版9AT車型的按鈕式設計。

　　目前，官方還未公布這款新車的動力信息，海外版新款TLX提供了2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為209馬力和294馬力，傳動系統匹配8速雙離合變速箱（2.4L）或9速手自一體變速箱（3.5L），預計國產版車型將會搭載2.4L+8DCT的動力組合。

● 雪佛蘭探界者RS

　　日前汽車之家前方探館團隊拍攝到一組上汽通用雪佛蘭探界者RS車型的實車圖片。新車采用了大量的黑色元素來凸顯自身運動氣質，并將在本屆車展上正式上市銷售。

　　從實車來看，探界者RS整體外觀造型與目前在售的探界者普通版車型基本保持一致，不過普通版車型前格柵處的大面積鍍鉻裝飾更換為了黑色材質，同時作為一款RS車型，新車車身使用了十分炫酷的黑色涂裝，并且多輻輪圈也采用了亮黑色處理，視覺效果十分運動。

　　動力方面，新車將會搭載與現款探界者550T車相同的2.0T發動機，其最大功率為260馬力，峰值扭矩353�！っ�，并匹配9速自動變速箱，同時，新車還將配備智能四驅系統，支持前驅/四驅模式切換。

● 新款東南DX7

　　東南DX7將會在本屆成都車展上迎來改款，作為一款年代改款車型，這款車的改變主要會體現在細節和配置方面。

　　新款東南DX7在外觀方面并沒有太大的改變，從圖中我們看到展車并沒有配備霧燈，所以我們判斷這是一款入門版車型。此外這款車還搭載銀色的車頂行李架，預計這是新款車型在配置上的一個提升。

　　在車內部分，我們可以看到這是一款手動擋車型，新車的設計并沒有太大變化，唯一的改變是中控臺進行了全新設計，相比于現款入門版車型，搭載了更大尺寸的液晶顯示屏，要更加上檔次。在動力方面，新車預計將繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為156馬力和194馬力，匹配5速手動或5速手自一體變速箱。

● 沃爾沃新款XC90 E驅混動T8車型

　　沃爾沃新款XC90 E驅混動T8車型將會在本屆成都車展上正式上市，新車動力相比現款車型有所提升，純電動續航里程增加至50公里。

　　新車在外觀方面與現款車型基本保持一致，依舊采用了雷神之錘前大燈設計，搭配沃爾沃標志性的前格柵造型，看起來十分霸氣。從車尾來看，新車尾部造型飽滿，雙邊共兩出的排氣布局也讓其看起來更加運動。

　　作為一款新車型，2018款沃爾沃XC90 E驅混動T8將主要針對電池組容量進行升級，由現款車型的9.2kWh增加至10.4kWh，同時新車純電動續航里程也由現款車型的41公里增加至50公里。動力參數方面，新車綜合最大功率為408馬力，峰值扭矩為640�！っ�。官方公布其0-100km/h加速時間為5.6秒，其綜合油耗為2.6L/100km。

● 新款邁特威

　　日前汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一組2018款邁特威的圖片，新車將與2018款凱路威共同在本屆車展上市。

　　2018款邁特威在外觀設計上延續了現款車型的造型，同時新款車將針對輪圈進行升級，其中本次拍攝到的尊享型采用全新的18英寸Palmerston鋁合金輪圈，輪胎規格為255/45 R18。此外，新車還升級換擋撥片、陡坡緩降等。

　　動力方面，2018款邁特威動力系統與老款車型一致，依舊為2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為204馬力和350�！っ�。與發動機搭配的是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱。

● 新款高爾夫R

　　大眾將會在本屆成都車展上為大家帶來新款高爾夫R車型，作為高爾夫家族的高性能版本，這款車也一直是很多“小鋼炮”愛好者心中的圖騰。

　　新款高爾夫R采用了新款高爾夫家族的最新設計，前大燈為全LED光源，前格柵以及保險杠進氣口均采用了黑色的涂裝，主進氣格柵內部的R字標識也是這款車的經典元素。

　　新車采用了全新樣式的雙色輪圈，當然該車還會提供全黑色的多輻式輪圈可選。在尾部，新車后備廂蓋上同樣標有R字標識，雙邊共四出排氣以及黑色后擴散器都時刻提醒后車，這并不是一款普通的高爾夫。

　　在內飾部分，作為一款大眾車，當然不會有太大的驚喜。這款車在中控臺部分會搭載一個9.2英寸的液晶顯示屏并且還配備了全液晶儀表，這對于年輕消費者來說十分有吸引力。

　　在動力方面，海外新款高爾夫R將繼續搭載2.0TSI發動機，其最大功率達到310馬力，相比現款增加了10馬力，峰值扭矩400�！っ�；傳動方面匹配7速DSG變速箱，并配備有四驅系統。該車0-100km/h加速時間僅為4.6秒。不過，進口到國內的版本動力會是怎樣一番景象，讓我們拭目以待吧。

● 北汽幻速S7

　　北汽幻速S7定位于一款7座中型SUV，該車使用了幻速家族式的設計語言，并將于本屆車展上正式亮相。根據此前消息，這款車將于第四季度上市銷售。

『車展探館圖』

　　外觀方面，幻速S7采用了與幻速S5車型相似的前臉設計，“X”形進氣格柵與雷克薩斯紡錘式前臉設計相似。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/1850/1760mm（高配車型帶行李架1800mm），軸距達到2780mm，車身側面較為修長。

『車展探館圖』

　　車尾部分，幻速S7的設計較為簡潔，尾燈組采用多邊形式設計，尾門開口也較為寬大。與此同時，新車采用了黑銀搭配的保險杠及下護板，以及雙邊共兩出式排氣，一定程度上提升了越野氣息和運動感。

『此前曝光的內飾圖』

　　參考此前我們曝光的實車內飾圖來看，新車的內飾不同于幻速現有車型，采用了全新的設計。深棕/淺棕搭配的配色加上軟質材料的應用，輔以銀色飾條及木紋飾板勾邊，內飾整體精致感得到了明顯提升。

　　動力方面，北汽幻速S7將搭載一臺1.5T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩220�！っ�，傳動系統除了匹配6速手動變速箱外，還提供8速手自一體變速箱可選。

● 新款國產捷豹XFL

　　2018款國產捷豹XFL將于本屆車展正式上市，新車更換了全新的2.0T Ingenium四缸發動機，而在外觀方面則與現款車型基本保持一致。

　　本次拍攝到的2018款XFL采用了新增的寶石藍車漆，未來新車還將提供極光白、晶石灰、劇院紅、冰川白。配置方面，目前官方尚未透露新款車型的具體配置是否會進行變化。

　　動力方面，新車將搭載奇瑞捷豹路虎國產的2.0T Ingenium四缸發動機，最大功率250馬力（180kW），相比老款車型提升10馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱。

● 新款國產攬勝極光

　　奇瑞捷豹路虎2018款攬勝極光將在本屆成都車展上迎來上市，新車的最大特點就是更換了2.0T Ingenium系列四缸發動機，而在外觀內飾方面則與現款車型基本保持相同。

　　新款極光的造型設計和老款沒有什么區別，看上去依舊顏值頗高，總體看上去動感十足，新車的內飾也和現款保持了一致。

　　動力方面的變化是2018款攬勝極光的一個看點，新車將配備最新的2.0T Ingenium發動機，最大功率達到250馬力，相比現款的241馬力有所增長，我們看到其發動機的蓋板上也已經寫上了Ingenium的標識。與之匹配的還是那臺來自采埃孚的9速手自一體變速箱。

● 雷諾新款卡繽

　　雷諾新款卡繽將會在本屆車展上正式國內亮相，新車此前曾在2017日內瓦車展上進行了首發，未來將會采用進口方式在中國銷售。

　　新款卡繽在外觀方面有所改變，新車的前保險杠使用了貫穿式的設計，兩側則增加了C型的日間行車燈。此外，新車還使用了新樣式的輪圈，C柱和D柱之間的小窗也進行了重新設計。在尾部，新款車型則沒有太大變化。

　　在內飾部分，新車則基本上維持了現有的設計，展車是一款低配車型，因為其并沒有配備大尺寸液晶顯示屏。方向盤也取消了亮色的裝飾材料。我們預計新款車型整體在配置上會有一定提升，讓我們拭目以待。

　　動力方面，新車搭載與現款卡繽相同的1.2T發動機，最大功率116馬力，傳動系統匹配6擋雙離合變速箱。新車綜合工況下的油耗為6.2L/100km。

● 野馬斯派卡

　　野馬汽車旗下MPV——斯派卡（Spica）是由野馬M70更名而來，新車預計于車展期間公布2款手動擋車型的預售價。據了解，新車先期搭載1.5L發動機+5速手動變速箱的動力總成。今年年底，斯派卡1.5T車型也將推出。

　　外觀方面，斯派卡借鑒了豐田上一代埃爾法車型的整體設計，在造型風格上較為成熟，尺寸寬大的鍍鉻進氣格柵與兩側大燈搭配而成的前臉設計非常具有商用氣息。車身尺寸方面，新車的外部長寬高分別為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。

　　內飾方面，斯派卡采用黑/米雙色配色，整體風格稍顯居家。從實車圖中可以看到，新車配有多功能方向盤、中控液晶屏等配置。動力方面參考此前消息，野馬斯派卡先期搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率111.5馬力，峰值扭矩136�！っ�。今年年底左右，斯派卡將補充1.5T車型，最大功率156馬力，峰值扭矩215�！っ�。傳動系統方面，1.5L/1.5T發動機先期均僅匹配5速手動變速箱。此外參考申報信息，新車還將衍生純電動版本，動力方面搭載的是最大功率115馬力的電動機。

● 觀致Model Young SUV

　　成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊在展館中提前拍攝到了觀致Model Young SUV的實車圖。據了解，Model Young為觀致旗下的全新產品系列，而Model Young SUV則為該系列的首款產品，其與奇瑞瑞虎7共享平臺打造。

　　從實車圖我們可以看到，觀致Model Young SUV整體造型與奇瑞瑞虎7頗為相似，前格柵采用了觀致家族式設計風格，內部細節與觀致5等車型的保持一致。

　　在前翼子板及尾部，該車加入了“MODEL YOUNG”標識來提高自身的辨識度，采用了觀致5的同款造型輪圈。由于這款車與瑞虎7共享平臺進行打造，長寬高尺寸分別為4510/1840/1685mm，車身尺寸比瑞虎7稍大（瑞虎7長寬高4505/1837/1670mm），軸距同樣為2670mm。

　　內飾方面，觀致Model Young SUV的中控臺布局，空調出風口以及三輻式多功能方向盤等都與瑞虎7保持著相同的設計。而主要的差別在于，新車方向盤更換了觀致LOGO，換擋桿周圍的按鍵分布以及儲物格有所調整，同時座椅采用了縫線處理，并配備電子手剎，看起來更加具有質感一些。

　　動力方面，Model Young SUV將提供與瑞虎7相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動力系統供選擇。其中手動擋車型的最大功率為152馬力（112kW），峰值扭矩為205�！っ�；自動擋（6速雙離合）車型的最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210�！っ�。

● 全文總結：

　　根據我們的統計，本屆成都車展將會有60余款新車發布/上市，其中多數為中國品牌新車型，對國內汽車愛好者來說絕對是一場饕餮盛宴，對近期要購車的消費者來說更加不容錯過。而在車展開幕前，汽車之家前方報道團隊還將繼續進行探館，相信隨著離正式開幕的時間越來越近，還會有更多重磅車型曝光，因此本篇文章會持續為大家更新。另外，成都車展將于8月25日拉開帷幕，屆時我們將為大家帶來更加詳盡的報道。（文/汽車之家 資訊組）