[汽車之家 新車上市] 今天(8月28日),東風悅達起亞KX CROSS車型正式上市。新車共推出了2款車型,售價分別為7.49萬元和8.59萬元。起亞KX CROSS基于全新K2打造而來,在前臉樣式保持相近的同時,變身成為了一款跨界風格十足的兩廂小型車。動力方面,新車僅配備了一款最大功率100馬力的1.4L發動機,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
起亞KX CROSS 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.4L MT GLS | 7.49 |
1.4L AT GLS | 8.59 |
● 新車特點
外觀:營造濃郁跨界氣息
起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發于2017上海車展,其與全新K2的關系便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型,僅在后者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險杠。作為其兩廂跨界版本,KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件,搭配銀色下護板裝飾,視覺上更具野性,而這也是多數跨界車的慣用手法。
車尾部分,新車整體設計較為協調,貫穿式尾燈組增色不少。與此同時,新車的后杠同樣采用了視覺效果較為厚重的黑色防擦塑料+銀色護板的設計,搭配單邊兩出式鍍鉻排氣,運動色彩也更加濃厚。尺寸方面,新車的長寬高分別為4240/1750/1505mm,軸距為2600mm。車身顏色方面,新車共提供了透明白、摩卡米、碧海藍及胭脂紅共4種顏色。
內飾:與全新K2保持高度一致,配色根據車型不同有所區別
內飾方面,新車與全新K2車型在設計上幾乎完全一致。而根據變速箱的不同,起亞為手動擋/自動擋的KX CROSS提供了不同的車內配色,主要區別在于座椅顏色。其中,手動擋車型座椅和門板扶手采用了褐色材料包裹,而自動擋車型則采用了紅黑相間的配色,相比前者看上去更加運動化。
配置:標配車身穩定系統,提供豐富的選裝配置
起亞KX CROSS 配置對比 | ||
車型 | 1.4L MT GLS | 1.4L AT GLS |
標配 | 車身穩定系統、上坡輔助、仿皮座椅、后排座椅4/6比例分割放倒、前排座椅扶手、16英寸鋁合金輪圈、倒車雷達等 | (在左側基礎上增加)后排空調出風口、多功能方向盤、倒車影像、方向盤四向調節、無鑰匙進入/一鍵啟動、7英寸中控系統、自動大燈等 |
選裝 | 倒車影像、發動機啟停、天窗、多功能方向盤、7英寸中控系統等 | 前排側氣囊、自動空調、胎壓監測、發動機啟停、天窗、LED日行燈等 |
配置方面,新車的標配有車身穩定系統、上坡輔助、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、倒車雷達等。其中手動擋車型可以選裝多功能方向盤、7英寸中控車機系統、自動大燈等,而自動擋車型在此基礎上則增配了后排空調出風口、方向盤四向調節、倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動等,并可以進一步選裝自動空調、側氣囊、胎壓監測、LED日行燈等。
空間:乘坐空間出色,車內儲物/后備廂空間同樣表現不錯
身高173cm的體驗者坐在前排并將座椅調至最低時,頭部空間為一拳兩指;保持座椅前排不動來到后排,同一體驗者的頭部空間同樣為一拳兩指,腿部空間達到了兩拳,表現較為出色。
KX CROSS的下部中控臺、門板等處提供了多個杯架,儲物空間數量夠多,手套箱容積也尚可。此外,新車的后備廂開口較大,內部地板也比較平坦,并且標配有后排4/6比例分割放倒,以便擴充后備廂空間,整體表現值得肯定。
動力:全系搭載1.4L發動機,匹配6MT/6AT變速箱
動力方面,KX CROSS僅搭載一臺1.4L自然吸氣發動機,其最大功率為100馬力,峰值扭矩為132�!っ�,傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
● 試駕回顧
亮點:發動機安靜、減震效果令人滿意、方向輕盈
MT車型:離合輕,6前進擋保證燃油經濟性
AT車型:換擋速度不快,但換擋邏輯和平順性都不錯
我的同事黃榮嘉此前對KX CROSS進行了試駕,KX CROSS手動擋車型給他的感受是:“離合器踏板很輕,掛擋手感也清晰順滑,這種友善的手動擋車型相信女士都能欣然接受,第一印象很不錯”。與此同時,KX CROSS對發動機噪音的控制也比較到位,“3000rpm左右的轉速看著有點高,但其實很平常,讓人出乎意料的是發動機出奇地安靜,振動也不大,這對于提升舒適性有很大幫助”。此外,6MT變速箱對于高速行駛的節油效果也較好。
黃榮嘉表示,KX CROSS的減振同樣是個可圈可點的地方,對于10萬元以下的經濟型代步車來說算是挺好的。試駕路段坑洼路面較多,但坐在KX CROSS里面不會覺得很顛簸,過減速帶也能夠讓人放松。減振雖然說不上有質感,但現在的效果是能夠令人滿意的。
對于自動擋車型,黃榮嘉認為這款6AT變速箱雖然亮點不多,但并沒有什么毛病:換擋時機的把握和平順性的表現對于一款代步車來說,也完全沒有問題。
● 車型背景
『上一代起亞K2兩廂版;全新K2三廂版』
KX CROSS的背景還要從起亞K2開始說起。K2是起亞旗下一款小型車,其上一代車型在華提供了三廂版和兩廂版兩種車身形式,但在終端銷售上,三廂版本的銷售表現要明顯強于兩廂版。因此,在2016年全新一代起亞K2上市時,起亞僅推出了三廂版本產品,而兩廂版則遲遲沒有回歸。
『此前曝光的全新K2兩廂版(K2S)申報圖』
其實,起亞并非沒有規劃全新K2兩廂版。早在今年2月,我們就曾經報道過起亞K2S車型的申報圖,而該車正是兩廂版全新K2。不過由于一些原因,起亞最終還是放棄了這款車型的投放,轉而推出了此次上市的KX CROSS跨界版本。相比于純粹的兩廂車來說,跨界版車型的確更能夠給人更加個性化的一面,新鮮感也會更強。
● 競爭對手
『Cross POLO』
在合資品牌小型車細分市場當中,目前只有上汽大眾POLO提供兩廂跨界版車型——Cross POLO,該車的1.4L車型可以看作是KX CROSS的唯一直接競爭對手。對比來看,KX CROSS在配置表現上可以說是完勝對手,然而Cross POLO更強的品牌力和較大的終端優惠幅度也是吸引消費者關注的關鍵所在。
『本田飛度;YARiS L致炫』
當然,無論是Cross POLO還是KX CROSS,它們本質上都是兩廂小型車而已。因此,本田飛度、豐田YARiS L致炫、豐田威馳FS等車型也都是KX CROSS的對手。其中飛度以優異的空間表現和動力表現“傲視群雄”,但其隔音表現及配置水平則要弱于對手,終端優惠幅度也相對較少。豐田YARiS L致炫和威馳FS雖然個性不算突出,但勝在綜合素質均衡,同樣是非常優秀的產品。
● 總結
2017年,起亞試圖通過密集的新品投放來挽救銷量的走低,而此次上市的KX CROSS便是眾多新車中的一款全新車型。上一代K2兩廂版的銷量不盡人意,因此其換代產品直接變身為兩廂跨界車型,試圖通過添加更多年輕化的元素來吸引消費者的關注。可以看到相比于競品車型,KX CROSS的配置表現和空間表現都不錯,編輯黃榮嘉在試駕后也對該車的駕駛感受給予了整體好評。那么,足夠的產品力是否能夠令它在競爭對手相對薄弱的跨界兩廂小型車細分市場幫助起亞迎來轉機?我們也將拭目以待。(文/汽車之家 刁昊)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
廠商指導價 | 7.49萬 | 8.59萬 |
廠商 | 悅達起亞 | 悅達起亞 |
級別 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.08 | 2017.08 |
最大功率(kW) | 73.3 | 73.3 |
最大扭矩(N·m) | 132.4 | 132.4 |
發動機 | 1.4L 100馬力 L4 | 1.4L 100馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4240*1750*1505 | 4240*1750*1505 |
車身結構 | 5門5座兩廂跨界車 | 5門5座兩廂跨界車 |
最高車速(km/h) | 180 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 6.4 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
長度(mm) | 4240 | 4240 |
寬度(mm) | 1750 | 1750 |
高度(mm) | 1505 | 1505 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 |
前輪距(mm) | - | - |
后輪距(mm) | - | - |
車身結構 | 兩廂跨界車 | 兩廂跨界車 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 43 | 43 |
后備廂容積(L) | - | - |
整備質量(kg) | 1125 | 1145 |
發動機 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
發動機型號 | - | - |
排量(mL) | 1368 | 1368 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 100 | 100 |
最大功率(kW) | 73.3 | 73.3 |
最大功率轉速(rpm) | 6300 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 132.4 | 132.4 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V |
變速箱 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
擋位個數 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
后輪胎規格 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | - | 前○ / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
發動機啟停技術 | ○ | ○ |
自動駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
駕駛硬件 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
倒車車側預警系統 | - | - |
衛星導航系統 | - | - |
導航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統 | - | - |
輔助泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | - | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
車外燈光 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
LED日間行車燈 | - | ○ |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ○ | ● |
轉向輔助燈 | - | ○ |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ○ | ● |
手勢控制 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
車聯網 | - | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
多功能方向盤 | ○ | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
車內充電 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
音響/車內燈光 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調/冰箱 | KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS | KX CROSS 2017款 1.4L AT GLS |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | - | ● |
溫度分區控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | - |
負離子發生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: