2017成都車展：東風風神副總經理李煒

　　[汽車之家 人物對話]  在本屆成都車展上，汽車之家邀請到東風風神汽車公司副總經理李煒先生進行了對話，對話內容如下。

　　車評人：各位網友大家好，我們現在在2017年的成都車展，今天來到我們汽車之家接受對話的是東風乘用車副總經理李煒先生。李總你好。

　　李煒：各位網友大家好。

　　車評人：我們知道AX4已經開始預售了，您預期這款車預售和以后上市會什么樣的表現？

　　李煒：應該說汽車之家的時間抓得非常緊，剛剛幾分鐘我們正式的對市場公布我們預售車型和相應價格和預售政策后，很快就開始與我們進行交流和溝通。AX4是我們第四款的SUV，我們自從在14年的11月份推出了第一款SUV以后，整個東風風神大概是以一年一款SUV的速度發展，我們15年的時候推出了AX3，16年的時候推出了AX5，今年，就在剛剛推出了AX4，AX4它跟前面幾款車不一樣，它正好彌補我們中間的空白，它對應的是小型SUV，針對年輕的泛90后用戶群體。它的造型在上海車展亮相以來，時尚的設計，出色的品質，包括它的內飾都獲得了廣大媒體老師和客戶的喜愛。為了更好的詮釋我們這款車型的設計理念，我們在上海車展以后，又分別在武漢、杭州、北京等地對它的造型、內飾、質量做了全方面的展示活動，到今天正式開始預售，應該這一路走過來，我們聽到的更多是大家的期望。

　　伴隨著AX4的預售，為東風風神整個SUV產品系列，從重型的SUV到緊湊型的SUV再到小型的SUV，形成了成熟的車型矩陣，而且更值得一提的是，AX4是東風風神產品3.0時代的開山之作。我們的理解什么是東風產品3.0時代呢？就是以客戶的視角來觀察這款車，比如外觀、內飾、NVH調試、電子架構、設計、制造質量等等，客戶直接感知的有188大項，細化后是1882個小項，所以在這方面做了充分強化。這是東風風神產品3.0時代的產品，應該說了解東風風神的媒體老師、客戶朋友們都應該知道，無論從它的外觀還是從它的品質包括我們做的推廣活動，都看到東風風神顯著的一些變化，所以說我們對這款車也是充滿了期待。

　　今天是正式預售的這AX4，一共有6個車身顏色，流光紅、動感橙、魅影藍、珍珠白，以及流光紅黑、動感橙黑兩種雙拼車色，這種雙拼車色不是簡單的做一個貼膜的，而是采用了兩次噴涂技術。這個技術現在我們看量還不是很多的，這是一種新技術，在工藝上給我們提出了挑戰，我們花了很大的精力，這款雙色車出來以后，也得到了媒體老師和用戶的喜愛。我們這款車有兩個發動機、變速箱，由三種動力組成，這次一共是6款車型的配置，價格是7萬到11萬之間，同時對于現在開始預定的，我們現在還推出了非常有吸引力的預售政策。比如說我們有超低首付、超長年限、超省日供，這樣的金融服務包；無理由救援、上門取送車、事故車陪同的安心服務禮包；還有每年12G數據流量，終身免費送的免費流量禮包。

　　這款車還有一個特點，這是一款互聯網的小型SUV，它非常好玩、“會說話”，我們在2015年廣州車展上就有展示過。比如它有發紅包功能，還會跟你做語音交流，你只要輕輕的說一聲“風神你好”，就可以把它激活了。而且不用去上網查詢天氣，你可以輕松的問：“今天天氣怎么樣啊”，它就把當地實時的天氣狀況給你說出來，可以說非常人性化。在前期的交流體驗過程中，媒體老師和用戶對我們AX4的這些功能都贊不絕口。評價AX4“好炫”，因為看它的外觀好炫，還有好玩，好玩就是互聯網的技術、阿嘉米斯3D音效、8種色彩可選的氛圍燈、鉑金雙T動力等。而“好安心”這一大賣點，是因為AX4是除了常規等安全裝置外，在同級車型中唯一配備AEB低速防碰撞系統的車型。外觀炫，功能好玩，開著也很安心，體驗非常好，所以我們對AX4充滿了期望，我們希望它能在汽車市場有非常突出，有卓越的表現。

　　車評人：提到AX4的車型，賣點和亮點的東西，李總您如數家珍，非常的眉飛色舞。

　　李煒：這是我們來成都車展的一場重頭戲。

　　車評人：AX4預售階段的這些優惠政策，在上市以后還會有么？

　　李煒：這是目前我們的預售政策。

　　車評人：實際上銷售中應該比這個更刺激吧。

　　李煒：具體拭目以待吧，我們希望更多的客戶品鑒和擁有。

　　車評人：其實這種做法在很多國際大廠都會在用，比如在預售的階段，或者是在銷售前一千臺或者一萬臺用戶都會有很刺激的，比如品牌定制的東西，或者是贈送很貼心的服務。

　　李煒：希望表達東風滿滿的誠意吧。

　　車評人：我們知道中國品牌很多廠商都在做人工智能的交互，包括語音控制這些東西，風神現在在這個領域上，我們除了在AX4上有還有其他車型有搭載嗎？

　　李煒：這個汽車技術未來的發展，我們東風公司有深入的研究，簡單的說，我們認為未來汽車的發展，應該說是五化，所謂五化就是說輕量化，汽車智能化，互聯化，還有電動化（電動汽車、新能源汽車），還有共享化。所以從我們對這些的理解來看，無論是汽車本身的智能化還是互聯化應該說都在未來發展的需求中。從東風我們自己的系統來看，我們是在15年的廣州車展上發布的WindLink智能網聯系統，到現在已經兩年多時間了，從剛開始發布的時候僅僅搭在AX7這樣的高配車型上，到現在AX5系列和這次AX4系列都搭載了這個系統，而且可以看到我們剛開始的系統還是比較簡單的，功能比較少的，到現在我們這樣一個系統有了會說話、會交流、會發紅包等新玩法。而且這個系統除了普通話，方言也都能夠聽得懂，所以這也是一個好玩的地方。其實在智能駕駛這個方面，東風也有很多的一些工作，包括我們在去年的時候參加了超越險阻的比賽，在所有非改裝車，就是說社會上的量產車我們都放在AX7，取得了第一名，獲得了用戶的好評。另外我們在智能駕駛或者無人駕駛方面也有很多工作在做，像自動泊車技術、智能駕駛技術等等都在逐步的應用到我們的車型中，我們認為智能化是未來發展的趨勢，都在做相應的探討型的工作，應該說隨著時間的發展和技能裝備的成熟，我們的車輛智能技術發展會越來越快。

　　車評人：您提到了幾個關鍵點，比如智能網聯這些東西，這些東西隨著風神的應用，其實也是整個行業的一種推動，讓它漸漸成為了我們中國汽車市場用戶所在選擇買車的時候很重要的主流參考方向，過去是看三大件，現在除了三大件，大家還要看車夠不夠智能，夠不夠人性化。像剛才您提到的，如果能夠更好的話那就是一個甲等獎。

　　李煒：對，未來90后的消費群體會慢慢成為汽車消費的主體，他們的汽車消費需求跟上一代的汽車消費需求會有不一樣的變化，所以我們東風風神在造型，在內飾，包括在搭載的科技設備上，我們也做了很多新的嘗試，也是為了適應這種潮流。應該說伴隨著AX4的產品的投放，其實大家也可以關注到東風風神這幾年不僅僅是產品在向年輕發展做一些變化，其中我們的營銷活動、溝通方式也在更多的向年輕用戶變化，可以說，我們對客戶的了解，對客戶的洞察，以及我們和他們的交流，包括到產品上會走得越來越近。　　

　　車評人：我們非常期待AX4在預售階段包括未來上市以后會創造非常高的一個銷量。

　　李煒：謝謝車評人，謝謝汽車之家。

　　車評人：謝謝李總。

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