成都車展對話：福特市場銷售總監陳暉

　　[汽車之家 人物對話]  在本屆成都車展上，汽車之家邀請到福特汽車（中國）市場、銷售及客戶服務總監陳暉先生進行了對話，對話內容如下。

　　車評人：各位網友大家好，我們現在在2017成都車展，今天來到我們汽車之家展臺接受對話的是福特汽車（中國）市場、銷售及客戶服務總監陳暉先生，你好。

　　陳暉：大家好。

　　車評人：我們知道福特汽車這兩年取得了快速的發展，現在2017年過去一半了，能不能先分享一下福特中國在過去半年中的成績和未來發展勢頭。

　　陳暉：福特中國進口業務從2010年開始就進入了中國市場，我們現有的進口車型包括大型的SUV，有傳承53年的跑車福特Mustang，也有小鋼炮車型福特�？怂�RS，特別是RS在去年上市，五秒內破百的這樣一個性能表現讓很多的車迷非常激動，此外也有剛剛今年4月份登陸中國市場的超性能越野皮卡全新福特F-150猛禽。
今年上半年，福特的銷售業績應該說表現還是十分強勁的，尤其是進口車這塊更是可圈可點。我們7月份單月的銷售，福特汽車和在華合資公司在華零售近84,000輛，而且我們進口車這塊的1到7月份同比累計增長達到了16%，在今年的車市相對平穩的大背景中，我們的車型受到中國消費者的喜愛，這樣的業績也是很不錯的。

　　我們再細分一點，福特引以為傲的性能鋼炮系列福克斯RS還有ST，這兩款累計1到7月份增長了89%，Mustang是38%，雖然中國車市總體增長放緩，這些單車的銷量還是非常亮眼的。

　　福特中國進口車銷售及售后服務網絡穩步擴充，目前已擁有147家4S經銷商，覆蓋中國一至五線城市 ，在四川擁有5家福特進口車經銷商（其中3家具有Mustang銷售資格，2家具有F-150猛禽銷售資格）。
在四川省的銷售表現穩健，截至2017年7月底，福特Mustang銷量同比增長18%；福特撼路者銷量同比增長8%。

　　車評人：剛剛提到了用戶比較關注的車型，也提到了福特F-150猛禽，其實皮卡在中國市場是相對比較小的，而且皮卡更多的是后裝板的需求，這樣一款車型，它的產品定位其實不太一樣，在中國市場上福特對于全新福特F-150猛禽的定位是什么樣的？

　　陳暉：今天來看中國的皮卡市場的確非常小，第一因為行業限制，第二個也是因為這個車型之前都被稱作工具車，更多的是工作，拉貨或者載物的工具用車，可能只占中國汽車市場的2%，但是即使是一個很小的增長，也能讓中國成為皮卡汽車的第二大市場。

　　為更好了解中國皮卡市場，福特于近期針對中國消費者進行了深入調研。調查結果顯示，以往傳統的皮卡給人不夠舒適、不夠現代的印象。但值得欣喜的是，時下通過電視、電影及網絡等渠道，消費者對現代皮卡車型已經有了更深的認識，并對擁有SUV車型舒適度的高端皮卡顯示出濃厚興趣。他們希望擁有一輛高端皮卡，在滿足工作需要的同時，豐富拓展戶外生活，挑戰不熟悉的地形，去體驗極致的越野。

　　購買皮卡的消費者大部分是中年、事業有成的男性，他們一般都是自己擁有公司，或者是家族企業，開過不下三五輛車，可能家里也有三四五輛車，但是他們也喜歡這樣與眾不同的皮卡，可以展現自我、挑戰自我。
隨著消費者的品位不斷變化以及政府相關政策監管力度的減弱，我們相信未來皮卡市場會有很大的發展。對于福特而言，我們也將會有機會成為這個市場的先鋒和開拓者。福特品牌的差異化或者是與眾不同之處在于福特Built Ford Tough的品牌承諾，這一點也通過消費者的調研報告中有了解到。只要中國消費者坐在福特汽車中，立刻就能感受到這種品牌承諾。

　　全新設計研發的福特F-150猛禽是福特史上最硬朗、最強悍以及功能最強大的超性能越野車型，作為率先進軍中國高性能皮卡市場的國際品牌，福特在2017年向中國市場引進全新F-150 猛禽，讓中國越野性能車型愛好者夢寐以求的愿望能夠得以實現。2018年我們還將引入旗下另一款暢銷中型皮卡產品——福特Ranger。

　　車評人：另外，您剛剛提到了除了比較有代表性的福特Mustang之后，還有福特福克斯RS，還有福特福克斯ST，我們比較好奇的是，福特中國在制定這些性能車計劃的時候，會怎么樣去選擇？這跟剛才猛禽的話題比較相似，就是性能車在中國市場仍然是比較小眾的層面，您剛才也提到我們有16％的高增長，性能車其實也是很受用戶認可的一個選擇，這樣一些車型的選擇我們怎么考慮的？

　　陳暉：中國作為全球最大的汽車銷售生產國，消費者的需求會越來越多樣，越來越年輕化，越來越追求性能駕馭和創新的科技，所以這就是我們進入中國的一個重要的原因。所以我們跟江鈴福特，包括長安福特這些國產車型都進行很好的合作，性能車也跟中國本土車型形成了一個互補。福特Mustang全國銷量1-7月份相比去年同期增長38%，登頂國內跑車銷量冠軍；福特引以為傲的性能鋼炮系列�？怂筊S還有ST，這兩款累計1到7月份增長了89%，消費者對性能車的需求越來越巨大。

　　福特一直崇尚給消費者帶來駕駛樂趣，而性能車最能體現這一理念，較短的換擋行程、干脆利落的換擋體驗使得駕駛本身成為一種享受，受到了眾多真正愛好駕駛、享受駕駛樂趣消費者的追捧。

　　福特在中國引進福特性能車型，帶來原汁原味的駕駛感受，讓更多之前從來沒買過福特車型的中國消費者對福特品牌所崇尚的駕駛樂趣有了更深入的了解，從而成為我們品牌的擁躉。

　　福特旗下超性能越野皮卡車型全新福特F-150 猛禽也已強勢登陸成都國際車展，掀起一股充滿強悍性能和越野激情的浪潮。作為率先進軍中國高性能皮卡市場的國際品牌，福特已在今年4月在中國發布全新F-150猛禽的價格，率先引入擁有更高配置和規格的SuperCrew四門版車型，并提供性能版和性能勁化版2個版本供選擇：性能版官方指導價499,800元，性能勁化版官方指導價548,800元。性能勁化版車型將為消費者帶來更為升級的越野和智能科技體驗，真正領略“全地形皮卡王者”獨一無二的性能。

　　車評人：剛才提到的SUV市場，其實在整個銷量增長里我不知道福特SUV占比多少，但是我們可以看到這個在國內市場是比較火爆的，福特的SUV產品我也體驗過，產品性能都非常突出。你覺得SUV的這種市場還能持續多久？或者接下來我們福特會不會在這個方面去加深布局？

　　陳暉：我個人認為SUV市場紅利未來還會持續一段時間，我們知道去年SUV車型整體增加了50%，雖然增速放緩，但中國汽車市場仍然有相當大的增長空間，今年它肯定依然領先于整個行業的增長。

　　SUV車型作為近幾年最火熱的細分市場，一直是福特的傳統優勢，福特在SUV市場的類別當中已經有60年的歷史；也是在中國的布局重點，包含合資企業和進口車型在內。今年福特SUV車型的增長勢頭非常迅猛，所以福特也在繼續打造像SUV家族的產品理念：從小型的福特翼搏，到緊湊的福特翼虎，到七座中型的福特銳界再到福特撼路者和大型七座的福特探險者。作為美國家喻戶曉的“國民SUV”，探險者以其三排七座的寬敞空間，兼具澎湃動力和燃油經濟性的兩款EcoBoost發動機以及豪邁大氣的外觀和全面升級的豐富的科技配置，為中國消費者提供了更豐富的選擇。

　　我個人覺得未來會有兩個趨勢，一個消費者會越來越喜歡七座中大型的SUV，正如今年我們看市場的情形很多的品牌推出了中大型的七座SUV，福特探險者其實在過去在北美市場賣了700萬臺，是美國銷量最好的SUV。我也相信原裝進口的福特探險者能夠滿足消費者的需求。我們去年跟網易共同開展了一項調查，83％以上的消費者買車會考慮家庭，他覺得全家人都需要，所以七座包括能接父母，甚至有懷胎的家庭，所以7座的SUV未來會有很好的發展。另外SUV有更多的個性化，過去SUV更多的像抬高了的轎車，做高做大一些了；但是越來越多的人知道非承載式車身，越野性，插速器等等SUV在當中起到的作用，包括懸掛，包括操控、扭矩，包括地形、駕駛模式，而這些在福特撼路者上都會有體現。同時，我們今天也有很多的經銷商在銷售撼路者，這是福特中國和江鈴福特一起推出的一款采用全時四驅模式的全路況硬派越野SUV。

　　車評人：非常感謝陳總給我們分享這些信息，謝謝。

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