2017成都車展對話:榮威大區經理陳宇飛

　　車評人：陳總您好，歡迎您百忙之中接受汽車之家的對話，請您向大家簡單介紹一下上汽榮威的整體情況吧？

　　陳總：榮威上半年總銷量達到17.20萬輛，以142%的同比增速登上了中國品牌增速第一的寶座。轎車方面，榮威i6的銷量成績非常優秀，連續3個月銷量突破7000輛，上半年累計銷量為27708輛，超越了吉利博瑞等實力戰將。

　　SUV方面，冠有“全球首款量產互聯網汽車”的榮威RX5銷量也非�？捎^，上半年累計銷量為96874輛，上市一年累計銷量近20萬輛，在長期被合資品牌壟斷的15萬元級別SUV市場里，榮威RX5扛起了中國品牌向上突圍的大旗。不僅如此，純電動版SUV榮威ERX5上半年累計銷量超9000輛，為榮威品牌在新能源領域贏得了不少市場份額。

　　榮威能夠獲得如此可觀的銷量成績，并非偶然，這與榮威自身的綜合競爭力得到大幅提升有很大關系。

　　首先，榮威推出的互聯網汽車戰略得到了不錯的市場回饋，榮威RX5、榮威i6 的成功便印證了這一點，這也更加堅定了其繼續踐行互聯網汽車戰略的決心。 

　　其次，榮威品牌的口碑一致“叫好”。特別是以榮威i6、榮威RX5等為代表的互聯網汽車，在核心媒體上的用戶口碑評分中，長期排同級別車型第一。擁有良好的口碑對于汽車品牌的長期發展至關重要，毫無疑問，榮威在這門“科目”中拿到了高分。

　　最后，榮威的產品力確實不容小覷。尤其是在造型設計方面，非常懂得迎合中國消費者的審美需求，這一點，上汽設計總監邵景峰功不可沒。此外，值得一提的是，繼2015年榮威360斬獲德國“紅點”設計大獎之后，今年2月份，榮威RX5也從5,000多件參賽作品中脫穎而出，摘得國際iF設計大獎，這也是德國iF大獎60多年來第一次頒獎給中國汽車品牌。

　　榮威能夠再次登頂最受矚目的世界設計舞臺，代表中國汽車品牌摘得全球知名的設計大獎，這不僅對榮威品牌具有里程碑式的意義，對中國汽車品牌也是一次極大的認可，徹底打破了汽車設計大獎長期被國外品牌壟斷的局面。

　　在營銷方面，榮威同樣深諳中國市場的特點，從上半年僅有的營銷動作就能夠看出，榮威對產品的定義非常精準。6月22日，由榮威i6獨家冠名的《大軍師司馬懿之軍師聯盟》登陸江蘇衛視。司馬懿一生雄才大略、才識過人，這與充滿黑科技的榮威i6確實有異曲同工之處。

　　車評人：咱們榮威品牌2017年上半年在成都地區銷量的表現如何？

　　陳總：成都地區是中國主要汽車市場之一，成都的汽車保有量已經躍居全國第二，增長率一直居全國前列，整個西南車市的活力也都被成都車市的火熱拉動起來，吸引大批整車企業在此地區落戶建廠。榮威品牌憑借自身的高品質和互聯網優勢，以及符合成都的市場需求，深受成都消費者歡迎，銷量情況持續增長，上半年總銷量達到7662輛，相比16年上半年增幅達23.4%。

　　車評人：請陳總給咱們介紹一下上汽榮威汽車在本次成都車展上是否有一些回應消費者的優惠政策呢？

　　陳總：RX5是去年上市的，目前是我們一個主銷的車型，從上市到現在全國的銷量1—6月份賣了9.68萬臺，接近10萬臺了，在15萬級別SUV的區間里面，以前都是合資品牌占比份額比較大的，從榮威RX5進入市場以后，在中國品牌向上突圍里面是扛起了這面大旗，i6是今年上半年上市的，全國銷量連續三個月突破7000，也是目前在轎車里面銷售的主力車型，基本SUV和轎車是齊頭并進的，并沒有偏向于SUV，因為任何一個主機廠，光是一款產品風險是比較大的，轎車和SUV在這個細分市場里面如果能夠齊頭并進，對我們未來的發展來講，這個基礎會打得比較扎實一些，這一次車展，我們的i6和RX5，金融按揭方面，兩年零利率，一年零利率，或者是三年低利率，我們都有相應的促銷優惠措施，同時像i6和RX5都有萬元以上的禮包回饋消費者，如果車展現場定車，我們還會有相應豐富的禮品來贈送，從這三個方面來感謝和回饋消費者。

　　車評人：咱們榮威品牌今年在渠道開拓上面有哪些改變？

　　陳總：我們現在基本上空白的地方已經非常少了，像在成都或者重慶的話，實際上我們的網點布局也是達到我們目前的一個目標要求的，未來在三四線城市通過一個點一個點的布局，也不能做到全部的覆蓋，未來我們在現有4S店集群的基礎之上，我們還會依托城市展廳、直營店、連鎖店的形式，爭取在很多區縣都有榮威品牌形象的出現，這是我們正在推進的一個工作。

　　車評人： 咱們榮威品牌在新能源車發展上有什么規劃呢？相對競爭對手來說最大的優勢在哪里？

　　陳總：新能源目前階段還是很受政策的影響。像上海、北京、深圳、江蘇等這些大力支持新能源汽車的地區，新能源發展占比也許會超過50%�，F在各地都在加大新能源汽車的支持力度。我們在新能源方面的布局是積極主動的，看得很遠，有最強的競爭力�，F階段，很多用戶買我們的車不是為了牌照、為了補貼，而是因為這個車的技術很高，價值很高，體驗很好。相比競爭對手榮威新能源車主要有三個方面的優勢：第一個是我們的電驅變速箱，這個電驅變速箱目前在榮威e950、榮威eRX5、榮威ei6上搭載了，這是上汽自主研發掌握的插電強混技術，獲得了中國工業創新一等獎，在國內受到好評。

　　第二個是電控，這個電力控制體現在整車的油耗、舒適性等綜合水平上。我們榮威ei6的這個1.5L的綜合油耗，比行業的消耗低20%-30%。

　　第三個是電池，電池在新能源車上有很重要的作用。上汽的新能源汽車在電池安全上有很好的口碑。上汽的電池達到了民用最高防水防塵等級IP67，獲得美國非常嚴苛的獲得UL2580安全認證。我們上汽集團是唯一一個電池向用戶承諾，電池5年10萬公里衰減小于20%，8年12萬公里小于30%，在國內現在沒有第二家敢這樣承諾。

　　車評人：陳總，榮威目前各車系表現的都很優異，未來還會有哪些值得期待的車系面市呢？

　　陳總：借著上半年的強勢表現，下半年榮威還將推出榮威RX8 、榮威RX3、新款榮威950等產品，其中新款榮威950等車型已經于7月上市。可以說榮威的產品布局并沒有出現明顯“偏科”現象，無論是轎車領域還是SUV領域都有新產品推出。面對激烈的汽車市場，能夠做到SUV和轎車“雙管齊下”，共同搶占市場，顯然要比那些在SUV上孤注一擲的車企，更具發展潛力。

　　車評人：謝謝陳總接受我們的對話！