哈弗H4等 車展后中國品牌將上市SUV展望

　　[汽車之家 新聞]  時光飛逝，歲月荏苒，不知不覺2017年就快要結束了，在過去將近11個月的上市新車里有沒有入您的法眼呢？如果沒有您先別著急，隨著2017廣州國際車展的正式拉開帷幕，一股腦兒大量新車出現在您眼前，除此之外，還有一些車企為了躲開這個新車上市的高峰期，選擇在車展后才將自己的新車上市銷售。所以重點來了，此次本文首先為您盤點在本屆廣州車展中亮相，同時在未來將上市的中國品牌SUV車型，據我們統計符合要求的上市新車有12款之多，當中也不乏亮點車型，例如寶駿530、昌河Q7、陸風逍遙、哈弗全新H6 COUPE、哈弗全新H4、WEY P8等等，感興趣的朋友們您往下瞧。

● 寶駿530
新車特點：全新的外觀設計

　　在本屆2017廣州車展上，一提到中國品牌SUV，估計您一定想到了寶駿530這款車，從該車消息的曝出到如今的亮相，確實給很多人帶來不少的驚艷。該車定位為緊湊型SUV，在外觀方面，其采用了寶駿全新的平行動態設計語言（Linear Dynamic） 。前臉中央六邊形的進氣格柵內使用了雙橫幅的裝飾，車頭燈組的樣式也延用了寶駿510的分體式布局。其中，上方狹長的一字型LED日間行車燈顯得較為時尚個性，而下方燈組的周圍則采用粗獷風格的鍍鉻裝飾，來體現它的硬朗與霸氣。車身側面的線條較為平直，新車還采用了懸浮式車頂的設計，并且加入了黑色的包圍，一定程度上增加了該車越野氣息。

　　最后咱們再看看寶駿530的車身尾部，其尾部整體設計較為飽滿，同時搭配下方的大尺寸黑色塑料包圍以及銀色防擦護板，讓該車看上去十分動感。

　　車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。在配置方面，新車將根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、天窗、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，其中1.8L自然吸氣發動機最大功率為137馬力，1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為150馬力。

編輯點評：

　　作為寶駿推出的全新車型，新車憑借較為精致的外觀造型以及不錯的品牌口碑，均獲得了不少消費者的目光。同時寶駿品牌從推出寶駿560、寶駿730、寶駿310以及寶駿510等等，每一款的銷量都是可圈可點的，所以我們不難相信未來寶駿530的推出在銷量方面一定會帶來不錯的成績。

　　但是有一點我們不得不提，就是寶駿530未來產品定位或將遇到較為“尷尬”的境地，為什么這么說呢，其在車身尺寸方面均大于自家品牌的寶駿560，而軸距方面兩者又相同，但是通過產品命名來看，字面上數字的降低或代表著新車的定位低于寶駿560。不過值得一提的是，我們從官方獲悉其未來產品定位將高于寶駿560，同時寶駿530高配車型的定價將會在10萬元以上。所以慣用“價格殺”的寶駿將如何給寶駿530定價呢？當然我們相信，如果定位妥當的話未來這款車上市后，一定能擁有很好的市場表現，繼而成為又一款“爆款”車型。

● 昌河Q7
新車特點：大氣的外觀/部分設計存在“借鑒”元素
上市時間：2018年3月

　　同樣在今年廣州車展上，北汽昌河旗下的全新緊湊型SUV昌河Q7正式亮相，新車提供5座/7座版本。據悉，新車將于年內正式投產，并在2018年3月正式上市。昌河Q7的造型比較硬朗方正，前臉采用了盾型大嘴式進氣格柵設計，內部鍍鉻飾條與兩側方正的大燈組相連接，細節設計頗為講究。前包圍的造型也比較個性，看上去極具辨識度。

　　它的車身側面采用時下較為流行的懸浮式車頂，A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝處理，視覺效果不錯。至于尾部方面，它采用左右貫穿式尾燈設計，預計在夜晚點亮時會提升不少回頭率。尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1855/1720mm，軸距2670mm。

　　內飾方面，昌河Q7配備了大尺寸液晶顯示屏，搭配兩側的豎狀空調出風口。同時新車配備了真皮多功能方向盤、電子手剎、前排座椅通風/加熱、倒車雷達、一鍵啟動等配置，而擋把后方多媒體控制區的應用則進一步提升了實用性。此外，新車將會提供5座/7座兩種布局形式供消費者進行選擇。

　　動力方面，新車將搭載來自沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率為150馬力（110kW）。傳動方面，新車將會提供6速手動變速箱及CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　可以說北汽昌河Q7從申報圖曝光之后，其憑借出色的外觀可謂是獲得了不少目光。細想想，昌河品牌近年來從慢慢“淡出”人們眼前，然后通過此次投放全新車型從而“重新回歸”，看似簡單的過程，但對于快節奏的市場來說，這一步確實很艱難，雖然昌河Q7身上帶有幾分借鑒的元素，但是不得不說，其憑借出色的外觀可滿足一部分消費者的購車需求，因為在很多消費者購車的選項中，設計還是會屬于優先考慮對象。當然未來該車上市之后銷量是否達到預期我們還將繼續觀察，但是我個人覺得能夠讓大家重新記得昌河這個品牌，昌河Q7的推出就是成功的。

● 陸風逍遙
新車特點：年輕時尚的外觀設計/部分設計存在“借鑒”元素
上市時間：2018年1月
預售價格：9-14萬元

　　陸風旗下全新緊湊型SUV——逍遙大量地保留了之前發布的陸風逍遙概念車的設計元素，并且采用了轎跑的設計風格，看著時尚且動感。細節方面它的前進氣格柵采用雙橫幅鍍鉻飾條裝點，與兩側大燈組和諧地融為一體，視覺效果較為突出。

　　側面來看，新車整體造型較為流暢，向上趨勢的腰線也為新車增添了運動感，新車采用了雙五輻輪圈設計。從尾部來看，新車沒有采用概念車上夸張的后保險杠造型，而是采用造型更為精致的設計，下包圍以類似于中置排氣口的鍍鉻裝飾件修飾。新車尺寸方面，其長寬高分別為4439/1835/1550（帶行李架為1580）mm，軸距為2700mm。

　　內飾方面，中控臺分上下兩層設計，并使用了大量的紅色元素進行點綴，營造出較強的運動感。同時，時下流行的懸浮式中控顯示屏在新車上也得到應用。配置方面，新車有望配備全景天窗、電子手剎、電動座椅、座椅加熱、8英寸觸摸屏、360度影像、ESC、一鍵啟動+無鑰匙進入等裝備。

　　動力方面，陸風逍遙將搭載型號為JX4G15B5L的1.5T發動機，該發動機目前也應用于江鈴馭勝S330車型上，其最大功率為163馬力（120kW），傳動系統與之匹配的或為六速手動變速箱或CVT變速箱。

編輯點評：

　　陸風逍遙這款全新SUV的設計確實足夠吸引消費者眼球，但是陸風從推出X7的時候就開始被戴上“借鑒”這頂帽子，而逍遙的推出，似乎讓很多消費者再一次把這頂帽子扣實，畢竟第一眼看去，逍遙整體車身輪廓與奔馳GLA具有一定相似度，難免引起眼尖的網友們去點評。當然，逍遙整體的設計風格還是十分出彩的，動感的外觀設計以及個性的產品命名，這完全符合年輕人的消費方向。在本屆2017廣州車展上其公布了該車預售價格為9-14萬元，從價格上來說對于大部分消費者還是很有吸引力的。所以該車在2018年1月上市之后的表現，值得各位關注。

● 哈弗全新H6 Coupe
新車特點：更加年輕化的外觀設計/2.0T+7速雙離合

　　哈弗作為國內SUV市場的銷量大戶，其主銷車型就是家喻戶曉的哈弗H6，而該車型的衍生車型，全新哈弗H6 Coupe車型也在本屆廣州車展中正式亮相了，新車采用全新的外觀設計，更換了更加時尚的前進氣格柵以及保險杠造型，同時加入了圓形的霧燈。

　　車身側面，一條腰線從前翼子板一直延續到尾燈，該設計拉長了車身的視覺效果，同時又有種向前俯沖的感覺。新車尾部來看，整體設計并沒有前臉看起來那么激進，簡潔的設計風格也讓尾部更為耐看。

　　內飾方面，新車相比現款進行了一定的調整，尤其是大屏兩側和空調出風口處，整體造型更加時尚。同時，黑色與紅色拼接的顏色也進一步增強了新車的檔次感覺。不過，新車并沒有采用最新的電子式換擋桿，這點比較遺憾。

　　動力方面，哈弗H6 Coupe紅標版搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩315�！っ�。傳動方面，與之匹配的除了6速手動變速箱之外，還提供7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　作為一個只銷售SUV車型的品牌來說，做好一款SUV車型就是基本功力。而全新哈弗H6 Coupe車型針對外觀和內飾都進行了調整，相比現款來說變化確實不小，這也由此看出了這款車型對于定位人群的變化，相比現款而言，新車更多的是面向對于追求時尚和個性的年輕人群。的確，在成熟的車型上不斷的推出衍生車型來豐富產品陣容，通過差異化的定位來吸引消費者是一個不錯的發展方向，因此，該車未來是否會獲得年輕消費者的喜愛，讓我們拭目以待。

● 哈弗全新H4
新車特點：定位介于H6與H2之間/豐富SUV產品線

『哈弗H4紅標版』

　　作為一款定位介于H6和H2之間的車型，哈弗H4紅標/藍標版正式在2017廣州車展中亮相，其外觀設計與全新哈弗H6基本一致，但車上尺寸有所減小，該車的推出將進一步豐富旗下車型產品線。

『哈弗H4紅標版』

　　從外觀來看，新車同樣推出了紅標與藍標兩種版本車型，其中紅標版本車型采用了盾型大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，讓該車顯著十分沉穩、大氣。而藍標版本車型，采用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣，同時新車的前大燈造型更加凌厲。

『哈弗H4紅標版』

　　車身側面，兩款車型的車身側面設計相同，細節方面，其側面腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。在車身尺寸方面，哈弗H4紅標版的長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm；藍標版車型長寬高為4410mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm。

『哈弗H4紅標版』

　　內飾部分，新車同樣采用哈弗家族最新的設計語言，整體設計語言非常簡潔，硬朗的線條勾勒出很強的運動感，中控臺上的多媒體屏幕搭配下方空調等功能的控制按鍵，讓內飾更加具有科技感，此外，新車還采用了電子檔桿設計。

『哈弗H4紅標版』

　　動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225�！っ住�1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。

編輯點評：

　　哈弗H4車型作為一款定位于哈弗H6與哈弗H2s之間的全新緊湊型SUV車型，在外觀和內飾上都向著哈弗H6看齊，相似度高到就像是在挑選不同尺碼的同一件衣服，只需要通過對于空間的需求不同來挑選車輛。雖然這款新車目標定位都非常明確，但我認為幾乎完全相同的設計很容易給消費者帶來審美疲勞，因此并不是長久之計，但以成熟的設計和不錯的性價比先打開細分級市場也并不是一件壞事。

● WEY P8
新車特點：首款混動車型/造型延續WEY VV7
上市時間：2018年1季度上市

　　WEY旗下首款新能源車型WEY P8正式亮相，新車在今年的法蘭克福車展中首次亮相，隨后在本屆車展中正式與國內消費者見面。外觀來看，WEY P8在外觀上與VV7的整體造型并沒有太大的區別，不同之處主要集中在細節方面。新車在前臉處使用了夸張的大嘴式設計，波浪形的格柵配合前包圍造型，具有很強的視覺沖擊力。

　　這款新車的側面設計與VV7幾乎沒有區別，不過新車左側前翼子板上則增加了充電口。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm，與VV7s旗艦型完全一致。

　　在內飾設計方面，新車同樣是WEY家族標準的設計風格，作為VV7的衍生車型，這也在意料之中。新車配備了12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面，新車還提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等功能。

　　WEY P8搭載了一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機負責前橋的驅動，電動機則驅動后橋的車輪。這套混動系統的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524�！っ�，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。

編輯點評：

　　距離我們大家第一次見到WEY品牌到現在僅僅過去了1年，也正是在去年的廣州車展中，VV7的原型車W01正式發布，而在這一年中，WEY品牌迅速的擴張版圖，VV5/VV7車型的銷量也是一路看漲。而WEY P8車型的亮相也預示著WEY未來的發展方向將逐步向新能源發展，對于一款插電式混合動力車型來說，最主要是解決了新能源車型城市超短途出行和長途旅行不可兼得的痛點，因此相信未來該車會有著不錯的市場前景。

● 2018款幻速S6X
新車特點：年輕化的外觀設計

　　在2017廣州車展上，北汽幻速帶來了2018款幻速S6X車型，新車外觀方面有小幅改動，采用了全新的尾部標識，同時在配置方面有小幅改動。動力部分則仍采用1.5T的發動機。

　　外觀方面，相比現款S6，新車將在前臉造型上做出一些修改，采用了更加粗壯的鍍鉻飾條設計并結合黑色網狀格柵，L型的日間行車燈非常的醒目。尾部方面，其將此前的幻速LOGO換為了英文樣式“HYOSOW AUTO”。

　　內飾方面，新車的變化較小，相比于2017款車型僅針對門板、中控臺及座椅配色進行了調整，調整后的配色為棕黑相間，更加具有檔次感。動力方面，新車與此前車型相比沒有變化，依然搭載1.5T渦輪增壓發動機，并匹配6速手動或CVT變速箱。

編輯點評：

　　北汽幻速S6作為一款緊湊型城市SUV車型，上市已經兩年，產品力也明顯下滑，在競爭如此激烈的SUV市場中，該車并沒有沒有讓更多的消費者了解到這款產品，因此，在與哈弗H6、長安CS75等車型相比之下，知名度上還存在一定差距，未來新車如何能夠打動消費者，我們拭目以待。

● 中華V6
新車特點：1.5T+7速雙離合/外觀設計亮眼
上市時間：2017年12月22日

　　在本屆廣州車展上，中華全新緊湊型SUV——中華V6首發亮相，新車將配備1.5T渦輪增壓發動機，并有6速手動及7速雙離合變速箱可供選擇。此外，官方表示新車將于今年12月22日正式上市銷售。

　　外觀方面，新車前臉采用了全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中央中華LOGO，使該車辨識度大大增加。車身方面，其側面采用雙腰線設計，其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至后側尾燈組，使該車看上去更加運動。

　　尾部方面，其整體設計較有層次感，車尾保險杠下方采用了銀色防擦護板搭配雙邊共兩出的排氣布局，增添一絲越野特性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距2725mm。

　　內飾采用雙色拼接風格，視覺上很有檔次感，中控臺使用了大尺寸液晶屏，視覺效果很簡潔。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕。配置方面，新車將根據車型的不同提供主駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、雙區自動空調、360°影像系統等。

　　動力方面，中華V6先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。

編輯點評：

　　回顧華晨品牌，其在SUV產品的布局上并不算太多，其中中華V5上市多年，在緊湊型SUV市場表現已經大不如前，另一款中華V3定位小型SUV，在同級別當中的表現也一直不溫不火。所以中華品牌正是缺少一款足夠具有競爭力的新車型來提振SUV市場的銷量，而中華V6也正是肩負著這個使命出現的。與同級別其他車型相比，中華V6有著不錯的外觀設計，給人第一印象不錯。未來該車將定位何種價格區間，也非常值得期待。

● 奇瑞EXEED TX
新車特點：面向中高端市場/全新外觀設計語言

　　作為奇瑞全新EXEED系列的首款車型，新車采用了名為“Life in motion”的全新設計語言，整體外觀造型更加大氣精致，網狀的進氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運動感，而兩側大燈則被一條LED光帶連接，并與大燈內部的LED日間行車燈融為一體，非常具有設計感。

　　新車側面有一些Coupe車型的設計風格，采用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態。而在車尾，貫穿式的尾燈設計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應，很有科技感。

　　內飾設計上，新車中控臺布局十分簡潔，中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶屏幕，下方的自動空調控制區三個物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示屏，將檔次感和科技感融于一體。據悉，作為奇瑞的3.0產品，這款車將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。

　　動力上，新車將搭載1.6T發動機以及1.5T插電式混動系統。其中1.6T發動機擁有兩種調校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275�！っ�/320�！っ�。而1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　奇瑞EXEED TX車型自發布之日起，就被很多網友冠為了最美奇瑞車的稱號，全新的“Life in motion”設計語言也在該車上體現的淋漓盡致。此外，奇瑞表示EXEED系列車型是其真正邁向中高端市場的敲門磚。確實，該車無論在外觀還是內飾方面都有著不錯的品質，但能否打動消費者的心，就要看最終的定價策略了。

● 東南DX3 EV
新車特點：東南汽車首款電動車型
上市時間：2018年第二季度

　　外觀方面，東南DX3 EV與現款的DX3基本保持一致，前大燈組與前進氣格柵相連。值得注意的是，新車前進氣格柵采用了封閉式的設計，并采用了藍色的涂裝。輪圈的部分同樣也采用了藍色進行渲染，車尾部分，新車采用了帶有藍色裝飾的東南LOGO，并在右下角標注有DX3 EV標識。

　　動力方面，新車將搭載一臺代號為TZ230XS090驅動電機，其最大功率為122馬力（90千瓦），最高車速可以達到130km/h。電池容量為43.1kWh，續航里程310km。

編輯點評：

　　東南DX3傳統動力版車型市場表現較為不錯，而此次在廣州車展正式與消費者見面的純電動車型就是在傳統動力版車型基礎上打造而來，由于該車是新能源純電動車型，車內配置也有所調整，恰恰是這些調整讓該車內飾的科技質感有所提升，應該會俘獲一部分消費者的心。

　　當然，作為純電動車型，續航里程往往是消費者購車首先看重的點，而東南DX3 EV搭載了31.1kWh的動力電池組，其綜合續航里程為310km，這樣的表現可以說基本滿足了一般家庭的日常需求。但對于明年新能源補貼退坡等問題，該車的未來終端售價可謂是決定該車是否讓消費者買單的重要因素。據官方表示東南DX3 EV將在2018年第二季度正式上市銷售，所以它的價格值得期待。

● 北汽新能源ET400
新車特點：基于紳寶X55打造而來
上市時間：2018年北京車展前后

　　北汽新能源旗下的全新車型ET400車身上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子，其整體造型非常年輕化，封閉式的前“進氣格柵”邊框采用黑色亮條環繞，有著較高的辨識度，中間部位增加了充電插口。

　　車身側面，一根筆直的腰線貫穿車身，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。

　　新車的尾部設計較為簡潔，一條鍍鉻飾條將兩側多邊形的LED尾燈相連，使得整個車尾看起來更為寬大。此外，新車保險杠采用了拼色設計，同時其上配有形如護目鏡的銀色飾條，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　新車此次并未發布內飾，但據我們此前拍到的探館圖來看，新車采用了三輻式多功能方向盤，并采用了當下流行的懸浮式中控屏幕設計，搭配下方圓形造型的空調出風口，整體頗具質感。此外，液晶儀表盤的加入使駕駛員能夠更好的讀取車輛信息且更具有科技感。

　　動力方面，官方暫未公布新車的參數，據悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，并配備容量更大的電池組。而根據北汽新能源的命名規則來看，這款車綜合工況下的續航里程有望達到400km。

編輯點評：

　　北汽ET400是北汽新能源推出的第二款純電動SUV車型，該車型的推出進一步豐富了北汽新能源品牌SUV的產品線并提高市場占有率。根據北汽新能源的命名規則來看，北汽新能源ET400這款車綜合工況下的續航里程有望達到400km。如果該車的綜合工況續航里程為400km的話，那么該車便是目前中國品牌在新能源SUV車型中唯一在續航里程上達到400公里的車型。同時，也解決了準備購買新能源車型的消費者在續航里程方面的痛點問題。

● 瑞虎3xe
新車特點：奇瑞首款純電動SUV
亮相時間：2018年1月份

　　奇瑞瑞虎3xe的外觀設計與汽油版車型瑞虎3x基本保持一致，但是在前格柵、大燈內部、輪圈等部位都增加了藍色裝飾，以突顯其新能源車的身份。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，輪胎尺寸為255/55 R16。

　　在車內，這款車使用了黑色為主的色調，在細節上增加了很多藍色的元素進行點綴。因為是一款純電動車型，原先的檔把更換為旋鈕式設計。

　　動力部分，據悉該車所搭載的電動機最大功率為122馬力，峰值扭矩為276�！っ�。該車搭載49kWh的鋰離子電池，其最高車速為151km/h，NEDC綜合工況續航里程為351km，60km/h勻速行駛最大續航里程可以達到445km。

編輯點評：

　　作為中國品牌的老牌大廠，奇瑞經過多年的發展，在產品設計上逐漸擁有自己的道路，原創的正向開發路線也體現出奇瑞的造車實力，同時在新能源領域中奇瑞eQ的市場表現以及產品口碑均得到了不少消費者的認可，而此次瑞虎3xe的推出，無疑是引來眾多眼光，畢竟該車是基于奇瑞瑞虎3x打造而來，其憑借成熟的設計以及品牌的影響力，應該會俘獲一部分消費者的心。此外，瑞虎3xe搭載了一臺最大功率為122馬力的驅動電機，同時其工況續航里程為351km，基本能夠滿足年輕消費者對于日常通勤以及動力需求。當然，雖然該車擁有不錯的外觀、品牌口碑以及同級別較優的續航里程表現，但最終決定該車是否讓消費者買單的還是其最后定價，所以對于該車未來表現如何，我們拭目以待。

● 總結：

　　通過我們對中國品牌SUV車型的盤點，有10余款車型將在今年年末或明年年初上市，過聽到這些數字就足夠感覺到熱鬧非凡了，當然通過上述文章我們也發現這其中不發有很多熱點頗高的車型，例如寶駿530、昌河Q7、陸風逍遙、哈弗全新H6 COUPE、哈弗全新H4、WEY P8等等，可以說這些車企都有備而來，希望用更加突出的產品力來吸引消費者。此外，在新能源市場，北汽新能源ET400以及東南DX3 EV等車型均擁有較為出色的續航里程以及成熟的外觀設計，這些同樣值得關注。（文/汽車之家 周易 王梓冰）