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售17.88-26.88萬 2018款mu-X牧游俠上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,江西五十鈴旗下SUV——2018款mu-X牧游俠車型正式上市。新車共推出13款車型,有1.9T和3.0T兩種動力可選,售價區間為17.88-26.88萬元。詳情見下表:

2018款mu-X牧游俠指導售價
車型售價(萬元)
1.9T 兩驅自動勁悅版5座17.88
1.9T 兩驅自動勁悅版7座18.48
1.9T 兩驅自動勁享版5座19.58
1.9T 兩驅自動勁享版7座20.18
1.9T 四驅自動勁悅版5座20.98
1.9T 四驅自動勁悅版7座21.58
1.9T 四驅自動勁享版5座22.68
1.9T 四驅自動勁享版7座23.28
3.0T 四驅自動勁悅版5座24.58
3.0T 四驅手動勁擎版5座24.98
3.0T 四驅自動勁悅版7座25.18
3.0T 四驅自動勁享版5座26.28
3.0T 四驅自動勁享版7座26.88

汽車之家

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新車簡介
車頭變化明顯

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動兩驅勁享版 7座

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

  外觀方面,新款車型,其主要對車頭進行了調整,前格柵、前大燈以及霧燈等都采用了重新調整,看上去更顯犀利。此外除后包圍有小幅調整外,車側和車尾的變化不大,D柱依舊采用隱藏設計,營造出懸浮車頂的效果,這也是近兩年來SUV車型常見的設計方式。

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型 江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

  在配置方面,其還新增了自動大燈并帶有延遲關閉功能、自動雨刷、伊頓差速鎖、四車窗一鍵升降、發動機艙液壓挺桿、胎壓監測等,都是它本次升級的地方。

內飾設計更具轎車化風格

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

江西五十鈴 mu-X牧游俠 2018款 3.0T 柴油自動四驅勁享版 7座

  偏轎車化風格的內飾讓人眼前一亮,中控臺上換裝了一塊大尺寸液晶屏,在功能性方面支持CarPlay和CarLife手機互聯等技術,更符合當下消費者對車輛配置的需求。現款上的圓形空調控制區不見了,取而代之的是常規的按鍵+旋鈕的組合。這樣的設計讓這個內飾多了一份主流,少了一份個性。除此之外它還車內還增加了副駕駛位電動調節,標配腰部支撐等。

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

  動力方面,其將搭載1.9T和3.0T柴油發動機,其中1.9T發動機的最大功率為163馬力,最大扭矩為360牛·米;3.0T發動機的最大功率為177馬力,峰值扭矩為430牛·米,傳動系統匹配的是五十鈴6速手動和愛信6速手自一體變速箱。

新車背景

  mu-X牧游俠是江西五十鈴旗下的硬派SUV產品,其于2015年7月正式上市,是當時在20萬+級別中為數不多的采用非承載車身結構的7座SUV,隨著排放法規的限制,其在后來推出了國五版車型,并換裝了6AT變速箱。此次改款是它的中期改款,主要對車輛的外形內飾和動力系統進行了升級。

競品分析

江鈴福特 撼路者 2017款 2.0T 汽油自動四驅豪華版 7座 廣汽三菱 帕杰羅·勁暢 2015款 3.0L 自動四驅旗艦版

撼路者帕杰羅·勁暢

  市場中20余萬元的的合資硬派SUV并不多見,目前能夠和它形成直接競爭的就是撼路者和帕杰羅·勁暢了,它們均采用非承載式車身結構+7座布局,主打硬派越野風格。這其中撼路者的價格要貴上不少,且柴油版車型僅配備手動擋;帕杰羅·勁暢則全系沒有柴油版,正好與mu-X牧游俠相反。其優勢則在于擁有更符合現代審美的內外設計,以及更強勁的動力。而劣勢則是在品牌和車型知名度上它要弱一些。

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2018款 基本型

全文總結

  從它7座布局、非承載式車身以及硬朗的造型都能夠看出它是一款主打越野風格的硬派SUV選手。從目前的靜態部分來看它的表現還是不錯的,相比現款車型有一定提升,我們對它全新1.9T的動力還是十分期待的。不過從目前的市場來看,雖然SUV市場整體銷量十分可觀,但是硬派SUV的受眾面相對更窄,mu-X牧游俠能否在這個夾縫中取得站穩腳跟,讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 劉東)

售17.88-26.88萬 2018款mu-X牧游俠上市 汽車之家
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  • mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動四驅勁享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 42.06 9.40
    測試文章:真的漢子 測五十鈴mu-X牧游俠 1.9T頂配
    評測編輯-王子平:

    作為一款硬派SUV,新款mu-X牧游俠可以說是變得相當注重形象了,整體檔次感有了明顯的提升。只是設計和潮流科技感方面還是拼不過同價位的城市型SUV,只能說魚與熊掌不能兼得,硬派風格的它注定很難精致起來,越野能力始終是它的最大賣點。

    評測編輯-陳海傭:

    mu-X牧游俠的外觀就給人一種硬派的感覺,雖然中期改款車型在配置和動力方面都有所調整,相比老款提升不少。但在它所處價位的區間,大家可以選擇的空間非常大。而mu-X牧游俠并沒有特別突出的核心競爭力,還需要加把勁。

    評測編輯-梁海文:

    mu-X牧游俠屬于硬派SUV,新的1.9T發動機在動力上跟原來的3.0T相差不大,日常使用基本不受影響。在性能方面更注重四驅表現,能通過單輪著地測試,加上較高的離地間隙,說明其具備了良好的越野能力,應對一般的爛路不成問題。加速和制動表現中規中矩,日常行駛能兼顧到一定的舒適性。

  • mu-X牧游俠 2015款 3.0T 四驅自動尊享型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.42 45.43 9.10
    測試文章:顧家的硬漢 五十鈴mu-X 3.0T性能測試
    評測編輯-張郁達:

    mu-X的特點鮮明,是那種適合帶著家人一起游山玩水的車型,非承載式車身,強悍的四驅性能在越野的時候也給人信心。不過城市里使用你會發現它的發動機噪音很大,并且在車內有明顯感覺,如果這點在今后能夠改進,那么駕駛品質將會提升不少。

    評測編輯-張子儀:

    作為五十鈴旗下少有的乘用車,mu-X其實骨子里還是透著一股皮卡的味道,它采用非承載式車身、3.0T柴油渦輪增壓發動機、分時四驅系統、機械液壓助力轉向,而且整車并沒有在隔音方面花太多心思,這一切都讓它開起來和常規意義上的乘用車存在很大差別。如果你只是想花25萬買輛車代步,那么mu-X顯然不太適合。它的主銷市場應該是一些小城市,既能越野、又擁有7座大空間,只是價格稍貴了些。

    評測編輯-胡正暘:

    25萬元左右采用非承載式車身、分時四驅的合資品牌硬派柴油越野車還真不多 ,所以mu-X針鋒相對的競爭對手很少,這點比較討巧。產品素質不錯,適合那些喜歡帶著家人游山玩水的消費者。NVH沒做到位,振動、噪音都明顯,很大程度上降低了品質感,有必要改進,當你是柴油車的時候,消費者會尤其在意這點。

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mu-X牧游俠

指導價:16.68-27.98萬
級別:中型SUV
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