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2018北美車展:福特新款銳界家族亮相

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  [汽車之家 新車首發]  2018北美車展已經拉開帷幕,本屆車展上,福特正式發布新款銳界以及銳界ST車型,新車與現款車型相比在外觀方面變化較大,此外,預計其國產版車型未來也將采用相同的設計語言。

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福特(進口) 銳界(進口) 2018款 ST

福特(進口) 銳界(進口) 2018款 ST

  外觀來看,車采用了全新的設計語言,前臉造型更加運動。新車針對前大燈造型進行了調整,使得前大燈尺寸有所減小,LED日間行車燈的造型也隨之變化。全新的多邊形前進氣格柵內部更為精致,采用了蜂窩狀造型。新車前保險杠造型也經過了升級,針對前霧燈造型以及霧燈周圍進行了調整。整體來看,新車更加具有運動感。此外,在ST車型中,前保險杠為純黑色并配有ST LOGO,運動感進一步升級。

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  新車相比于現款在側面線條上沒有發生變化,尾部方面,新車針對尾燈造型進行了調整,LED光帶的加入,為新車增添了視覺效果。海外版現款車型為貫穿式尾燈,而新款車型則取消了尾燈之間的連接,采用一塊黑色飾板代替。除此之外,新車還調整了尾部排氣飾口造型,普通版車型為圓形,而ST車型中為矩形造型。

福特(進口) 銳界(進口) 2018款 基本型

福特(進口) 銳界(進口) 2018款 基本型

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  內飾方面,新車調整了中控部分的布局,采用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構旁,新車設計有水杯架。在ST車型中,新車采用了帶有ST LOGO的織物與皮質混合座椅,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。

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  動力部分,新車將繼續采用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率上調至250馬力(現款車型為245馬力)。而ST車型則采用現款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率上調至338馬力(現款車型為329馬力)。傳動部分,新車將匹配全新的8速自動變速箱,預計在燃油經濟性上有所提高。(文/汽車之家 王梓冰)

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    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發動機變成了小排量增壓發動機,從四驅變成了徹底的兩驅,銳界現在已經成為了完完全全的城市SUV,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標準的美式舒適風格,關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發動機屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現,上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發動機驅動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經濟性表現都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

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    測試文章:壯志未酬的“民主戰士” 測試福特銳界
    評測編輯-梁。

    雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統,而內飾風格卻很有日系車的風范,不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現平平,綜合來看是個很標準的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當中是不多見的現象,性能方面則相對低調,最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性,都足以滿足多數人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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