走上個性路線 豐田全新RAV4市場前瞻

　　[汽車之家 新聞]  一年一度的紐約車展相比起北京車展等國際一線車展而言，它的規模算不上大，往屆紐約車展的重磅首發新車也是屈指可數。不過令人意想不到的是，就在剛剛過去的3月下旬，2018紐約車展卻以多達10款全新或換代車型為我們奉上了一場干貨滿滿的新車盛宴，包括全新RAV4、全新卡羅拉iM、凱迪拉克XT4、全新謳歌RDX、全新森林人、林肯Aviator、全新起亞K900、全新天籟（Altima）、全新本田INSIGHT、GMC全新SIERRA……而在這么多款重磅首發新車中，全新RAV4（國內稱RAV4榮放）無疑是最能令人直呼“顛覆”的一款產品了。

　　相比前四代車型，第五代RAV4采用了與前輩們完全不同的設計語言，幾乎“照搬”自FT-AC概念車的外部造型硬朗而年輕，頓時打破了現款RAV4的純粹居家風格。當然，讀者們對于全新RAV4的這個外觀設計是有褒有貶的，而無論您喜歡與否，它已經來了，并且還將在2019年由一汽豐田國產。本文中，我們將為您呈現海外版全新RAV4所有的已知信息，并對這款車型未來國產后所面臨的細分市場競爭環境進行簡析，請您繼續往下看吧。

● 全新RAV4基本信息解讀

　　由于國產版車型尚未正式發布，目前曝光的信息也較少，因此下文中關于產品層面描述均只針對于海外版全新RAV4，僅供您參考，不代表未來國產版車型的實際配置表現。

外觀：新凱美瑞有豪華版和運動版，新RAV4再加個越野版，雙色車身也是必須有的

『XSE Hybrid/混動運動版』

『Limited/豪華版』

　　關注我們此前新車首發報道的讀者朋友們應該已經十分熟悉全新RAV4的樣子了，我們再來簡單回顧一下。與新凱美瑞一樣，全新RAV4也打破了以往的單調，提供了兩種前臉設計和三種風格的車型，上圖中XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型采用了同一種前臉設計，分體式中網由一字形進氣口和大尺寸梯形中網組成，搭配立體感豐富的前保險杠霧燈區域和梯形分色面板，時尚而個性；

『Adventure/越野版』

『FT-AC概念車是越野版的雛形』

　　與此同時，Adventure越野版車型則采用了另一種前臉風格，其正是脫胎自FT-AC概念車：一體式六邊形格柵內含橫向雙飾條與“牛頭”LOGO，格柵下方橫貫式黑色飾條與兩側的霧燈區域都以硬朗的直線組成，搭配下部銀色的下護板、更寬大的輪眉、19英寸輪圈，視覺效果更具野性。

『Adventure/越野版』

　　全新RAV4的外后視鏡放置于車門更低的位置，由此帶來了更小的A柱盲區；與此同時，位置更低的腰線使得新車的側窗面積更大，搭配重新設計的后門三角窗，也為駕駛員帶來了更好的側后方視野，提升了行車安全性，并且還緩解了車內乘客的壓抑感。

『XSE Hybrid/混動運動版』

『Limited/豪華版』

『Adventure/越野版』

　　除不同的前臉風格外，官方所展示的三種車型擁有著基本一致的側身和尾部設計，其依然延續著車頭的筆直線條及硬朗風格。無論是LED尾燈組、尾窗、尾門還是后杠，全新RAV4的各個細節都是見棱見角的設計，搭配保證運動感的雙邊共兩出式排氣，相信能夠贏得不少消費者的喜愛。當然針對不同版本的車型的風格，恰到好處的輪圈樣式搭配也是必不可少的。

車身尺寸：外部尺寸變化細微，軸距增加30mm

『現款RAV4榮放』

　　在車身尺寸上，相比現款車型，全新RAV4在外部三圍上的變化比較細微，但官方表示由于軸距和前后輪距的增長，新車擁有了更加平穩的駕乘感受。此外，較短的前后懸也令新車的接近角和離去角更大，一定程度上提升了非鋪裝路面的通過能力。

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