增跨界套件曝啟辰M50V新增車型申報圖

陳碩

2018年04月14日 09:21 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組啟辰M50V新增車型的申報圖，可以看出，該車新增了一組全新的跨界套件，使整車看上去更加運動時尚。動力方面，新車搭載了一臺型號為HR16的1.6L發動機。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　新車在外觀方面基本沿用了現款車型的設計風格，其主要變化在于新增了一組全新的外觀套件，超大尺寸的進氣口造型搭配黑色的四輪輪眉及車身側裙，增加了整車的跨界風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4521/1785/1780mm，相比現款車型僅有細微變化。軸距仍為2750mm。

　　根據車型的不同，新車還將配備不同樣式的前格柵、輪圈以及行李架等。此外，新車將配備規格為195/55 R16的輪胎。動力方面，新車將搭載一臺型號為HR16的1.6L發動機，其最大功率為124馬力（91千瓦）。關于該車的更多信息，我們也將繼續予以關注。（文/汽車之家陳碩）

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啟辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
測試文章：傾向普通家庭的選擇測試啟辰M50V 1.6L
評測編輯-王亮：	啟辰M50V還是比較貼近家用的，尤其是城鎮多人口的普通家庭。外形設計協調簡約，內飾方面樸素大方，配置方面中規中矩，不過360°全景影像是其配置中的一個亮點。動力方面的表現足以勝任日常家庭用車需求，CVT變速箱的平順性也還不錯。但是在底盤懸架方面的表現有些松散，面對較大起伏路面時的晃動感較強。
評測編輯-劉東：	從目前來看啟辰M50V算是這個價位車型中比較好開的一款了。1.6L+CVT的動力組合形式很成熟，駕駛起來很輕松順滑。不錯從整體來看仍有不少的微面元素，如無天窗、第三排座整體折疊形式，偏窄的車身、頂配車型都沒有配備導航等。綜合來看它駕駛起來不錯，但在一些細節方面還有一些進步的空間。
評測編輯-王鶴璇：	啟辰M50V的動力調教是偏激進的，在中低速駕駛中能夠保證車輛足夠充沛的動力輸出，但平順性受到了一些影響，同時也不利于燃油的經濟性。剎車、NVH表現良好，可以給予駕駛員足夠的信心和相對舒適的駕駛環境。

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