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追求浪漫與藝術品味 國產DS 7市場展望

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  [汽車之家 新聞]  在汽車與人們的生活日益密切的今天,有的車企注重銷量,如大街上隨處可見的大眾、豐田;有的車企注重隨大流的“模仿”,現在什么車火,我就造跟它長得像的車。而還有的車企注重追求藝術品味,而且面對的是一部分崇尚個性的消費人群。它就是擁有法系車血統的標致雪鐵龍高端品牌車型——DS 7。

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  DS 7將在即將開展的2018北京車展上正式上市,而目前,它的預售價區間已經公布,為21.39-31.49萬元。之前,我們已經對它的【預售價】、【多媒體系統體驗】以及【試駕感受】進行過報道,今天我們就主要聊聊它的市場前景如何。

首先,我們先來了解一下DS 7的幾點重要信息:
1.基于PSA集團EMP2平臺打造
2.設計感和科技感耐人尋味
3.1.6T發動機(高/低功率版)+愛信8AT手自一體變速箱
4.預售價區間21.39-31.49萬元
5.北京車展正式上市

■ 車型亮點及與眾不同之處

● 一件精挑細琢、富有浪漫主義的藝術品

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  似乎與法國沾邊的一些高端物品,都被賦予著濃郁的浪漫主義色彩。家族式的“DS之翼”設計源自DS 19老爺車,六邊形的前格柵由亮黑鉆石切割菱形圖案組成。無獨有偶,內飾部分的諸多功能性按鍵,也采用了類似的菱形圖案。這種精湛的工藝源自高端鐘表的“巴黎飾釘”。復雜而精巧的小金字塔矩陣構建的立體菱形圖案頗具藝術感。

雪鐵龍(進口) DS 7(海外) 2017款 基本型

雪鐵龍(進口) DS 7(海外) 2017款 基本型

雪鐵龍(進口) DS 7(海外) 2017款 基本型

  說到內飾的風格,DS 7給予了消費者5種選擇,其中歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille這四種是根據巴黎當地建筑和街區所獲得的靈感,第五種Performance Line則屬于運動風格版本。DS 7富有浪漫主義色彩的內飾風格也榮獲了法國國際汽車節最佳內飾設計大獎。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  真皮座椅的樣式也采用了表鏈式的設計,乘坐起來柔軟舒適。除此之外,前排座椅還帶有座椅加熱、通風、按摩及記憶功能。中控臺及內襯板等處還采用了源自法國高級定制時裝的珍珠縫線工藝。

● 走在科技感的前列

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  LED智能前大燈采用了激光雕刻3D技術,并擁有擁有自適應前照燈系統(AFS),可以根據不同的路況環境及時做出相應的調整,這種高科技配置在同級別車型中是比較少有的。在DS 7車頭的LOGO后面,配有夜視系統的紅外線探頭,可直接探測到100米以外的人和動物,提高夜間行車的安全性。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  DS 7所配備的這套ACC自適應巡航系統可以智能化的識別車速限制標識,如果當前路段限速低于設定車速,系統會自動降低車速,以防止違章超速情況的發生。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版


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  儀表盤和方向盤之間還設有兩個紅外線探頭,這套駕駛員疲勞監測系統可以隨時監控駕駛者的注意力,防止注意力分散或者疲勞駕駛的發生,并將提示信息顯示在儀表板上。除此之外,DS 7還具備自動泊車系統,可以滿足側方/垂直停車兩種情況。

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設計和用料方面確實體現出了豪華品牌的特質,開起來的質感也不錯,但是在品牌影響力和店面布局上應該繼續努力。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,DS 7是個獨特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時尚,前后燈組的設計感和時尚感很強,內飾做工考究。配備的夜視系統值得點贊。動力表現良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,即使與同級相近價位的車型相比,它也應該在中上的水準。雖是低功率版,可帕西版動力表現還是讓人滿意的,加速和剎車成績符合預期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發動機,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價比方面,22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價值和配置等因素,性價比還是不錯的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點,而且還是總統座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點。但坦白說,車內與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結果來看,動力夠用,剎車不錯,油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點,但也不會讓人失望,8AT的平順表現足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7

指導價:24.99-32.99萬
級別:緊湊型SUV
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