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2018北京車展:寶馬X2車型正式亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在2018北京車展上,我們再次見到了寶馬X2,此前新車已經于3月份在國內亮相。它基于UKL平臺打造,整體風格偏向年輕,時尚。根據此前官方規劃,該車將于上半年在國內上市。

汽車之家

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  新車與同樣基于UKL平臺的X1車型有著較大差別,前臉部分采用了較多的多邊形元素,標志性的“雙腎”前進氣格柵尺寸也進一步增大。前保險兩側為三角形的通風口,而霧燈則與其他寶馬車型相同,設置在相對靠上的位置。

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  寶馬X2的車身側面線條非常運動,腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態。霍氏彎角處的“藍天白云”LOGO也令人眼前一亮。尾部方面,新車線條較為硬朗,狹長的尾燈造型內部采用了LED光源,視覺效果較為突出。尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。此外,新車采用了雙邊共兩出的排氣設計,更為突出運動感。

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  新車內飾并沒有給我們帶來更多驚喜,依舊是典型的寶馬家族式風格設計。新車采用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格,并采用銀色裝飾條進行點綴。此外,新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設計的換擋桿。

寶馬(進口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

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  動力方面,作為UKL平臺的產品,其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發動機。其中2.0T發動機的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350牛·米,其還具有三種駕駛模式選擇,包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面,與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱。2.0T車型的0-96km/h的加速時間為6.3秒。(文/汽車之家 陳海傭)

文章標簽: 新車首次發布
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  • 寶馬X2(進口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    測試文章:一點興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測試
    評測編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數人的產品。如果選擇了個性與態度,就勢必要在舒適性、空間表現方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里,作出一點實用性方面犧牲的同時,也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價值。值不值,您說了算。

    評測編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會贏得大多數人的青睞,你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會用自己那份獨特和叛逆征服那些偏執狂,而這些都與你無關。所以盡情的嘲諷吧,因為你嘲諷的聲音越大,越會顯出它的獨一無二。

    評測編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時尚。開起來給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過多大的坑多高的坎都能知道,缺點是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進口)

指導價:31.69-34.99萬
級別:緊湊型SUV
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