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2018北京車展:全新一代寶馬X4亞洲首發

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  [汽車之家 新車首發北京車展上,寶馬把新一代寶馬X4帶到他們的展臺,新車在上月初的日內瓦車展剛剛公開亮相,這次在北京車展的露面是它的亞洲首發。新一代X4繼承了此前的轎跑SUV造型,但車身尺寸進一步增加,同時科技配置也有了明顯提升。

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  全新寶馬X4仍保留了經典的轎跑SUV造型,但車身尺寸進一步加大,官方公布的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調,減少2.54mm。同時,車內后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但在寶馬工程師的設計優化之下,空氣阻力下降了10%。

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  外觀上看,新X4的雙腎格柵尺寸相比現款車型要更寬大,標配LED前大燈組,前保險杠的細節設計豐富,運用了不同材質組合,整體看起來要更加年輕運動一些。車尾部分,新車的尾部線條細膩流暢,牌照框的下移增強了車尾的運動屬性,愈發接近于跑車的設計風格。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強,預計點亮后會有不錯的效果。

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  內飾方面,新X4保留了新X3的整體設計,并且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全,同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。

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  動力方面,xDrive30i搭載2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩為350牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機,最大功率360馬力,峰值扭矩495!っ,傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為4.6秒。(文/汽車之家 王子平)

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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內故意營造的各種“噪音”也會激發一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場。可惜由于定位和定價,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產,售價差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發布尚未上市),做好心理準備吧。

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寶馬X4

指導價:46.69-56.49萬
級別:中型SUV
詢底價
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