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內飾更精彩 國產奔馳A級三廂正式發布

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  [汽車之家 新車首發]  2018年4月24日,奔馳正式發布國產A級三廂版,這也是三廂版奔馳A級首次公開亮相,新車定位于豪華品牌緊湊型轎車,今后將與國產奧迪A3以及國產寶馬1系三廂互為競爭對手。

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◆ 關于奔馳A級三廂版最值得關注的幾個點

1、新車基于MFA2平臺打造;
2、A級三廂版為國產車型,專為中國打造;
3、高配車型雙10.25英寸中央顯示屏,顯示效果極為出色;
4、匹配1.4T、2.0T兩款發動機,并配備扭力梁式半獨立以及多連桿獨立式兩套懸架;


◆ 外觀方面

北京奔馳 奔馳A級 2018款 A 200 L 高配

  此次的三廂A級是以國產身份進入到國內的車型,從車頭部分的造型來看,前臉部分與進口版的兩廂A級沒有本質區別,側面造型和車尾區別較大,尾燈采用了三角形的樣式與車頭部分的LED日行燈呼應,整體造型較為運動。

北京奔馳 奔馳A級 2018款 A 200 L 高配

  三廂版A級的側面線條較兩廂版更為流暢,此外,基于全新MFA2平臺打造的全新A級三廂版還擁有更大的車身尺寸以及車內空間,并且被官方命名為A-Class L Sport Sedan,尾燈同樣采用LED光源,看上去不乏精致感。

◆ 內飾部分

北京奔馳 奔馳A級 2018款 A 200 L 高配

北京奔馳 奔馳A級 2018款 A 200 L 高配

北京奔馳 奔馳A級 2018款 A 200 L 高配

  內飾部分采用了和A級兩廂同樣的造型,依然遵循奔馳一貫的豪華設計語言,雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等,均讓該車整體質感得到不少的提升。配置方面,A級三廂版擁有LED大燈、主動盲點監測、車道保持、自適應巡航等等。

◆ 動力部分

  動力方面,全新A級三廂版預計搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機,其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為163馬力,2.0T渦輪增壓發動機最大功率為224馬力,傳動方面將會匹配7速雙離合變速箱。此外,新車在后懸架方面提供兩種,低配車型為扭力梁式非獨立后懸架,高配車型為多連桿獨立后懸架。

● 新車背景

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『第一代奔馳A級』

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『第二代奔馳A級』

奔馳(進口) 奔馳A級(進口) 2018款 A 200 運動型

『第三代奔馳A級』

奔馳(進口) 奔馳A級(進口) 2018款 海外 基本型

『第四代奔馳A級』

  奔馳A級車型從1997年誕生至今,共經歷了4代車型,初代車型代號為W168,最開始就是秉承前置前驅、經濟、家用這個的理念;第二代車型在外觀方面與初代車型相似,在配置以及動力方面進行了升級,第三代車型誕生于2012年,相比于前兩代車型有了飛躍式的變化,變得時尚運動年輕化,也掀起了豪華品牌緊湊型轎車的浪潮。第四代車型于2018年2月正式發布,新車采用更為激進運動的外形設計,內飾配置均有質的飛躍,國產版A級三廂基于進口版兩廂打造而來,內飾、配置等均為同級別的高水準。

●競爭對手

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 40 TFSI 運動型

奧迪A3三廂』

華晨寶馬 寶馬1系 2018款 120i 設計套裝型

寶馬1系三廂』

  競爭對手很容易找到,一定就是國產的三廂版奧迪A3以及國產版三廂寶馬1系,二位都早于奔馳一步進行了國產化或者說本土化,雖然晚了一些,不過全新奔馳A級的產品實力可不容小覷,足以讓這個級別中的對手感到壓力。

● 全文總結

  奔馳A級三廂版上市之后,將會與國產奧迪A3三廂與國產寶馬1系三廂形成直接競爭對手。三臺車同屬于國產豪華品牌的緊湊型轎車。作為全新換代的A級在內飾科技配置以及營造豪華氛圍上下了不少功夫,相比較之前上市的兩位對手而言,A級三廂的產品實力無疑更高一些,主要體現在奔馳逐步下放高端車型的科技配置,在未來的競爭中這是一項很大的優勢,當然,綜合產品實力還是要看最終定價,也讓我們拭目以待吧。(文/圖 汽車之家 張郁達)

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  • 奔馳A級 2020款 A 220 L 4MATIC 運動轎車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.92 38.67 8.90
    測試文章:輕奢主義代表 測奔馳A 220 L 4MATIC
    評測編輯-梁奇:

    內飾設計確實讓人目不暇接,對比之下甚至讓外觀都變得有些慘淡了。坐在這樣內飾氛圍下,你只想安靜的享受駕駛旅程,別無他想。動力表現,2.0T發動機的加速表現令人滿意,但是主觀體驗來講不溫不火,整體輸出感覺較為平順。

    評測編輯-陶懞軒:

    內飾設計和時尚氛圍的營造令人難忘,在同級中具有明顯優勢。動力表現輕快,符合預期,如果操控感受再活躍一些就更有小車的樂趣了。

    評測編輯-于碩:

    如此緊湊精致且硬件功底扎實的車身,駕駛表現卻沒有太多令人回味的地方,也許奔馳只是故意保持普通A級和AMG車型之間的特性差距而已。另外,價格上它顯然也要比競品更貴,除此之外,A 220 L絕對能在豪華感方面令你心滿意足,入門級產品豪華程度并不入門。

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奔馳A級 2019款 A 200 L 運動轎車

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