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2018北京車展:領克02國內正式亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在2018北京車展上,領克02車型正式對公眾亮相,該車采用跨界的設計,將于年內上市。

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  對于領克02來說,其采用了領克家族式設計風格,官方稱其為“都市對立美學”,特別是其分體式前大燈組,這一標志性設計已經成為領克品牌最重要的辨識度元素之一。同時,第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看,搭配下方雙色的前保險杠以及大尺寸的下進氣口,進一步凸顯出該車跨界的色彩。

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  在細節方面,領克02前/后突起的輪眉,搭配雙腰線的設計,使新車更具肌肉之感。同時雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。尾部方面,其同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風格,配合運動化裝飾十足的保險杠以及雙邊共兩出的排氣布局,絲毫不吝嗇向眾人展示出自身年輕的氣息。

領克02與競品尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
領克014512185716502734
領克024448189015282702
馬自達CX-44633184015352700
大眾T-Roc4318181915822680

  領克02在車身尺寸方面,其長寬高分別為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。相比領克01的尺寸上,其在車身長度和高度分別小64mm和122mm,軸距小32mm,而在車身寬度上大于33mm。

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  領克02在內飾方面整體采用了與領克01相同的家族式設計風格。在細節方面,其采用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格,大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區域。同時略顯圓潤的“矩形”空調出風口設計,搭配三輻式多功能方向盤,看上去十分年輕、時尚。此外,領克02在在車內細節之處加入了大量鍍鉻元素進行點綴,車內質感得到提升。

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  領克02基于CMA架構打造而來,在動力上其將搭載1.5T/2.0T發動機,其中1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力,傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱,而2.0T車型最大功率為190馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,并標配四驅系統。(文/汽車之家 王寅)

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  • 領克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅勁Pro版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    測試文章:嘿!年輕人 測領克02 高能版 2.0T勁Pro
    評測編輯-:

    領克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時尚和潮流化設計元素發揮到了極致,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,更像是一個噱頭,時尚個性依舊是它的標簽,內飾造型與材質領先同級別競品,更加豪華。動力上2.0T四缸發動機也打消了很多消費者的顧慮。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領克02也能擁有不錯的回頭率,當然外觀僅僅是考量之一,給我留下印象最深的還是動力總成表現,在城市道路加速迅速,只不過開起來沒有外表那么戰斗,整體質感以舒適為主,運動性不及領克03。

  • 領克02 2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    測試文章:延續優秀傳統 測試領克02 1.5T 耀Pro
    評測編輯-王澤石:

    領克02的綜合水平已經足以和一些合資品牌車型媲美,而它需要做的就是證明自己三缸發動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,它的表現如何,去4S店一試便知。

    評測編輯-:

    領克02開起來整體感受都是很輕松的,底盤有一定厚重感,減振器動作干凈利落。動力和轉向都是舒適取向,隔音在同級別也是中上表現。外觀這東西見仁見智,雖然我個人不喜歡,但我覺得它比領克01更加協調。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,有沃爾沃血統的領克,造車的水平應該已經是佼佼者了,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,有著不輸合資品牌的素質,加上中國品牌的價格優勢,同級別確實很有競爭力。

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領克02

指導價:11.98-18.88萬
級別:緊湊型SUV
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