北京車展對話：東風悅達起亞鄭淳元

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們也對話了東風悅達起亞副總經理鄭淳元先生。

『東風悅達起亞副總經理鄭淳元先生（左）』

　　車評人：本屆北京車展，東風悅達起亞展臺有哪些亮點？

　　 鄭淳元：東風悅達起亞和起亞汽車聯合展臺面積達到1,191平方米，共參展14輛車型。展臺設計巧妙融合起亞全球統一的家族“虎嘯式”風格，體現出強烈的品牌個性與張力。在展車方面，超大型豪華SUV概念車Telluride、起亞性能后驅跑車Stinger進行了展示。此外，東風悅達起亞入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型首度亮相。

　　4月17日上市的新一代智跑，以及KX7尊跑、KX5、新KX3傲跑、KX CROSS、全新K5、凱紳、新K3、新一代K2等豐富車型也一并展出。

　　本次車展，東風悅達起亞特別設置了SUV車型展區，展示了KX7尊跑、KX5、新KX3傲跑、KX CROSS、新一代智跑、奕跑共6款SUV車型，覆蓋入門級小型SUV、中型SUV和中大型SUV三大細分市場，展現了企業完善的SUV商品矩陣和強大的市場競爭力。

　　東風悅達起亞人機交互技術展區、發動機技術展區、JBL音響技術展區，也共同呈現出企業領先的造車理念和技術實力。 

　　車評人：本次車展，東風悅達起亞帶來了全新SUV車型——奕跑，新車有什么值得期待的亮點？

　　鄭淳元：在車型定位方面，奕跑是為20-30歲首次購車的職場年輕人量身打造的都市SUV，也是中國市場首款合資品牌入門級都市小型SUV。外觀設計方面，奕跑的造型靈感來源于靈活的姿態、瞬間的力量、爆發的能量和冒險的精神。車輛正面，充滿肌肉感和力量感。雕塑感的引擎蓋、科技感的進氣格柵，凌厲的前大燈，運動感的下護板，讓奕跑前臉個性十足，具有更高辨識度。車輛側面，線條輕盈流暢，蘊含機械之美。如跑車般獨特的C柱造型將車頂雙色進行區分，設計新穎活潑。緊湊壓低的座艙、堅實的車身和輪轂，以及下方隆起的線條，讓力量感和躍動感呼之欲出。

　　車輛尾部，富有張力的型面與橫向利落的切線，光滑的后尾門與粗狂的保險杠、護板，共同形成了鮮明的視覺對比；后尾燈與前大燈設計上相互呼應，連同后輪包向兩側延展，使車尾更顯寬闊大氣。

　　奕跑擁有豐富炫麗的車身顏色。值得一提的是，我們為其設計了黃色、橙色兩款專屬顏色，搭配黑色車頂。雙色車身不僅時尚個性，而且塑造出轎跑的視覺觀感。同時，奕跑內飾設計中也融入了大量的橙色元素，更顯年輕與活力。

　　奕跑內飾設計強調堅韌與硬朗，布局簡潔而富有層次，兼具使用便利性。多樣化的收納空間實現了車內空間利用最大化。

　　在產品配置方面，奕跑搭載了一鍵啟動、8英寸液晶顯示屏、電動天窗、自動空調、后視鏡加熱、皮質座椅等豐富舒適配置。ESC車身穩定系統、TPMS高級胎壓監測系統、倒車影像、倒車雷達、前排雙氣囊+側氣囊等安全配置的應用，提升了車輛安全性。

　　在空間動力方面，奕跑擁有寬裕的車身空間和充沛的動力性能，可滿足消費者不同生活場景的用車需求。

　　車評人：本次展出的K5插電混動版有何優勢？企業未來在新能源汽車領域有什么規劃？

　　鄭淳元：K5插電混動版凝聚了東風悅達起亞精湛造車工藝，代表著全新插電混動汽車的品質標準。在節能設計和動力組成上，表現值得期待。設計方面：K5插電混動版延續了“Design KIA”的設計理念，前臉格柵在行駛過程中可自動開啟，幫助車輛降低風阻，節約能耗；車身兩側的左、右翼子板，以及車輛尾部都配有“plug-in”標識，凸顯插電混動身份。

　　內飾方面：K5插電混動版內飾兼顧了實用性和科技感，超大儀表盤，以及可顯示車輛充電狀態的專用AVNT，讓未來感躍然眼前。

　　動力方面：K5插電混動版采用尖端混動系統，在EV模式下，依靠12.9kWh的高效鋰電池支持，純電狀態下續航里程可達到75公里。在電量不足時，車輛則通過強勁的混合動力繼續行駛。得益于此，K5插電混動版的百公里油耗僅1.3L，真正實現了低油耗與強動力的平衡統一。

　　新能源汽車規劃，東風悅達起亞目前擁有K5混動版、華騏300E純電動車共2款新能源汽車，K5插電混動版將在下半年上市，強化企業在新能源汽車市場的產品布局。將繼續推進新能源汽車研發與投放。到2020年，將推出1款D2級插電式混合動力轎車、1款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車，共4款新能源汽車，積極應對快速發展的中國新能源汽車市場。將繼續加大在新能源汽車領域的技術投入。推進車身輕量化、氫動力汽車、48V混合動力車等高端電動技術的開發與應用，力爭成長為中國領先的新能源車企。

　　車評人：本次車展亮相了名為Telluride的概念車，請介紹一下這款車型。 

　　鄭淳元：本次車展，我們特別展示了首次亮相中國的Telluride概念車。這款超大型豪華SUV概念車憑借硬朗的外形和高品質的內飾榮獲了2017年美國產業設計協會（IDEA）汽車設計部門銅獎。Telluride概念車彰顯著起亞汽車未來的設計方向，IDEA大獎也充分證明其價值。今后，起亞汽車還將在汽車產品以及與顧客接觸的所有領域里保持創新、感性的設計，繼續提升在中國市場的品牌價值。

　　車評人：東風悅達起亞2018年制定了怎樣的發展目標？在產品、服務、營銷等方面有何舉措？

　　鄭淳元：東風悅達起亞將2018年確立為“顧客感謝年”，將以“關愛有家 顧客至上”為核心開展顧客感謝活動，并向著50萬輛的年銷量目標大步邁進。

　　新一代智跑4月17日在西安正式上市，入門級小型SUV奕跑、K5插電混動版將在下半年上市，今年還將推出1款純電動汽車。一直以來，東風悅達起亞卓越的產品品質廣受好評，在品質指標、分數方面均取得了很好的成績。隨著一系列新車型的成功上市，相信將助力企業市場銷量不斷提升。

　　2018年，將深化開展“Family-Like Care”顧客服務，為消費者提供周到的購車、用車服務，豐富的客戶關愛活動，帶來家人般的關懷。將圍繞品質、設計、顧客滿意等主題，在體育、文化、數字等多元化營銷領域持續創新。將結合“500萬輛下線”“2018年俄羅斯世界杯”“斯坦科維奇杯洲際籃球賽”“CTCC中國房車錦標賽”等重要事件，開展一系列主題營銷活動。將持續推進“東風悅達起亞家園”房屋援建項目、希望小學援建工程，通過一系列務實高效的公益之舉，全力打造中國最具社會責任感的車企。

　　今年4月9日，東風悅達起亞舉辦了500萬輛產銷達成紀念活動，企業16年努力的成果得到了市場的充分肯定。在中國汽車市場，僅有9家合資車企達到了500萬輛的產銷規模。東風悅達起亞能夠取得如此優秀的發展成果，離不開消費者的關愛和支持。今后，我們將不斷提升產品品質，強化新技術在車型上的應用，繼續保持領先優勢，回饋支持信任我們的廣大客戶。

　　車評人：為了應對不斷變化的中國汽車市場，東風悅達起亞將推進怎樣的中長期發展戰略？希望取得怎樣的發展成果？

　　鄭淳元：東風悅達起亞將持續推進現有車型的升級換代，分階段擴大整體產品線。到2020年，包括4款新能源汽車在內，將投放18款全新和改款車型，實現年銷量100萬臺的目標。在新能源汽車領域，企業將持續強化PHEV車型的研發；強化ADAS、DRIVE WiSE高級駕駛輔助系統等高科技配置在更多車型上的普及應用。

　　在東風悅達起亞成立15周年慶典上，企業發布了2025NTF發展戰略。2025NTF戰略以“New technology Leader”新技術引領戰略、“Top quality Brand”高品質品牌戰略、“First priority partner”合作共贏發展戰略為核心，將通過高端技術拉動企業發展，力爭在2025年躋身中國汽車行業第一陣營。